刹车片磨损快，是什么原因造成的？
正常情况下，汽车的两个前轮和两个后轮的刹车片应该以相同的速度磨损。但是大多数汽车的前轮比后轮磨损快，前后刹车片更换大约两次后才换一次，这是刹车时重心前移造成的。检查刹车片磨损时，有时会发现一边磨损到极限，另一边很厚。这是怎么回事？大部分原因是制动从动油缸回位不良造成的。不刹车时，刹车片和刹车盘之间的间隙很小，而且它们靠得很近，所以刹车时反应很快。
制动时，制动从动油缸的活塞向外移动，对刹车片施力，两块刹车片夹住刹车盘，刹车盘与刹车盘相互摩擦产生制动力。当制动器松开时，由于制动力不足，制动从动油缸的活塞向后移动，制动片迅速恢复到初始状态。但如果制动从动油缸一侧的活塞未能回位，即使松开制动器，活塞仍不回位或回位缓慢，刹车片会额外磨损，这一侧的刹车片磨损更快。我遇到过几辆从动油缸活塞卡住，一侧车轮总是轻踩刹车的车。除了活塞卡滞，从动油缸导向销润滑不良也会导致回油不畅。
从泵左右移动需要一个滑道。滑动是导销，它在导销上移动。如果导向销的橡胶套断裂，会有大量灰尘和污垢进入，摩擦阻力会大大增加。或者由于更换制动片操作不当导致导向销弯曲。在这两种情况下，副泵的移动速度都会受阻，刹车片会很快磨损。这是两个最常见的原因。这里的速度差是一个很不一样的情况，比如一边磨破了，另一边有一半或者三分之一。如果差异不正常，所有车两侧刹车片的磨损程度不会完全一样，但会有差异。
由于刹车片在平时不同路况下刹车时受到的力不同，比如转弯时刹车，汽车重心会向某一侧偏移，两个车轮的制动力也会不同，所以刹车片的磨损不可能完全相同，但大致相同。开车的时候能感觉到刹车从动缸的不良回正吗？刹车的时候可以感觉到，刹车会跑掉，因为左右制动力的差别会比较大。如果完全卡在刹车状态，起步加速的时候就能感觉到，会觉得车特别重，像拉手刹一样。有些人会听到吱吱的摩擦声，这边的轮毂会非常热。总之，车在行驶时会明显感觉到异常，所以要及时检查。刹车跑掉还是很危险的，司机根本控制不了方向，尤其是车速快的时候。
左前轮刹车片比右前轮刹车片磨损快是什么原因
左右不一样，很多原因，刹车盘变形，油管堵塞，归位不正，等等。。如果磨损始终有区别，建议把刹车片松一点。这个是可以调整的。
前刹车片和后刹车片哪个磨损快？刹车片前轮磨损快还是后轮
; 很多车主都知道汽车有前后两对刹车片，但是汽车前后的刹车片的磨损是不一致的，所以更换周期也不一致，那么前刹车片和后刹车片哪个磨损快呢？
汽车的前刹车片的磨损要比汽车后刹车片的磨损更快，因为汽车的前轮在刹车时比汽车的后轮受力，而且大部分的车辆都是前驱车，前轴承的承重也要比后轮承重，所以前刹车片刹车时，磨损更大些。即使是后轮驱动的车，前刹车片的磨损也要高于后刹车片，如果车主有踩急刹车的习惯，前刹车片的磨损就更严重了。
所以汽车的前刹车片在车辆行驶3万公里时需要更换，而汽车的后刹车片需要6万公里甚至更久的里程才需要更换。除此之外，车主也要注意正确的使用刹车，不要急刹车也不要种踩刹车，这样不仅能够延长刹车片的使用寿命，还会让车辆行驶更加安全。
为什么前轮刹车片磨损比后轮快？
为什么前轮刹车片比后轮刹车片磨损的快？因为前轮刹车片与总泵的距离比较短。刹车的敏感度也比后刹要好。再说一般车的动力，都是前驱的发动机，直接驱动半轴到刹车盘，所以说前面的受力过大，磨损的时间会偏短。
为什么右前轮的刹车片比左前轮的磨损的快
右前轮的刹车片比左前轮的磨损快原因如下：1、左右轮的制动盘光洁度不一样，可能右制动盘比较粗糙，所以制动片磨损加快；2、左右前制动分泵活塞出速度不一样，可能左前轮制动分泵活塞在制动时，出来的速度比右轮慢，所以右轮制动片磨损快；3、左右前制动分泵导轨生锈，造成制动片夹紧制动盘的速度不一样，可能左边的制动分泵导轨有生锈现象而造成工作速度比右轮慢；4、左右前轮轴承预紧度不一样，可能左前轮轴承有间隙，使制动盘倾斜，在制动时，制动片要完全夹紧制动盘，还必须克服使制动盘倾斜的车身重量。
刹车片磨损快是什么原因
1、劣质刹车盘的材料及结构容易造成刹车片的早期磨损。2、由于制动系统的制动钳长期使用受损造成制动不回位，使得片和盘长期拖磨致使磨损超常严重。3、刹车片所用材料不合要求及刹车片磨擦层设计密度不合理（偏小），也是致使刹车片磨损严重的原因之一。
在汽车的制动系统中，刹车片是很关键的零部件，制动效果的好坏都通过刹车片体现出来。一般采用液压传动于刹车钳的活动塞推动刹车片和刹车盘接触磨擦，从而达到减速制动的效果。刹车是一个把机械能转化为热能的过程。如果摩擦材料的温度特性不够好，当我们频繁刹车的时候，刹车器的温度就会急剧升高，从而使得刹车片的摩擦系数发生改变，磨损加快、加剧。
制动片设计面积小，在长期超速行驶、制动频繁、超载工作及长期高温下使用，也是致使刹车片磨损严重的主要原因。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
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