陶瓷基刹车片，陶瓷刹车片一对200多元贵吗？
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陶瓷刹车片是什么材料？
国内的陶瓷刹车片广义概念就是钢纤维含量低于5%都统称为陶瓷片，但是没有明确的指出陶瓷纤维含量有多少，如果不含也可以称为陶瓷刹车片，那么国产刹车片只要钢纤维含量低于5%就称为陶瓷刹车片，这样就导致了很多消费者产生误解，国家也没有一个很好的规范标准出台。陶瓷基刹车片主要成分为陶瓷纤维，少量的金属纤维，少量的碳纤维和其他合成材料组成。
耐高温：陶瓷刹车片只能符合国家的安全标准，350度高温下摩擦系数下降幅度标准。陶瓷基刹车片在800-900度左右还是能正常工作，陶瓷刹车片达到这温度应该已经融化了。
摩擦系数：陶瓷基刹车片摩擦系数等级可以达到GG级和HH级，陶瓷刹车片等级在FF级。HH级摩擦系数在0.55-0.65，GG级摩擦系数在0.45-0.55，FF级摩擦系数在0.35-0.45左右。
价格：陶瓷刹车片100-300左右，陶瓷基刹车片1000-1万左右，陶瓷基刹车片需要根据陶瓷纤维含量来判断价格。
简单的讲下明显的区别。
陶瓷刹车片一对200多元贵吗？
不贵。
汽车陶瓷刹车片一般在200元左右：
1、陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘，因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件；
摩托车刹车片陶瓷和半金属铜基哪个好？
半金属铜的好，摩托车的刹车片使用陶瓷的制动效果不是很好，会出现噪音，埙坏刹车锅，使用半金属刹车片，制动效果很好，而且还耐磨，不埙坏刹车锅，经久耐用
陶瓷刹车片和普通刹车片的区别是什么？
陶瓷刹车片和普通的区别有：
陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。
稳定的摩擦系数。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。
陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。
具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。
提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。
使用寿命长。普通刹车片的使用寿命在6万公里以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在10万公里以上。
综合上面的比较，陶瓷的刹车片比普通刹车片要耐用、散热性好、制动距离更近、可以连续高温高强度的制动。
刹车片前后都要用陶瓷的吗？
不需要，也没必要。
理由是：
1、缩短刹车距离单靠改变刹车能力是片面的，刹车距离是由多种因素决定的，质量，轮胎、路面、刹车、汽车电子设备，驾驶员这几方面共同影响的。纯改善刹车，轮胎抓不住地也没用。
2、刹车使用陶瓷的主要原因是可以耐高温，大摩擦力下会增加刹车温度，随温度增加刹车能力减弱。陶瓷材料主要使用在跑车上，因跑车长时间以高速行驶，对于刹车要求很高，刹不住易出事故，要降低热衰性，保证刹力，所以有采用陶瓷材料。
如果你希望增加刹力，完全可以靠增大刹车盘的尺寸实现，而不需要使用陶瓷刹车片。
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