汽车刹车片怎么看要不要换，怎么判断汽车刹车片需要更换了？

本文目录

1. 怎样判定汽车刹车片是不是改换？
2. 怎么判断汽车刹车片需要更换了？
3. 汽车刹车片什么时候更换，几万公里还是看厚度？
4. 汽车刹车片一般几年换一次？刹车片如何自检？
5. 如何去检查汽车的刹车片呢？

怎样判定汽车刹车片是不是改换？

刹车片是汽车最重要的安全零件之一，直接影响着刹车效果的好坏和行车的安全。

刹车片何时换？什么情况下该及时更换？带着这些问题，本期我们重点说说“刹车片的那些事儿”~

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何时更换刹车片

理论上来说，当汽车每行驶5万公里，就需要更换一次刹车片。但是在实际用车中，我们可能会出现更换时间提前或滞后的情况，具体该在什么时候更换，其实车上往往都是会有“信号”提示的。

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制动时出现不同声响

正常情况下，我们会感觉到刹车偏软或偏硬。但当我们制动时，感觉到铁碰铁的异常“滋滋”声（也有可能是刹车片在刚开始安装时磨合产生的声音），出现这种声音时，我们千万不能忽视。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦到刹车盘了，证明刹车片已超过极限，需要马上更换。

在刹车时出现这种金属摩擦声，更换刹车片的同时也要配合刹车盘的检查，因为出现该种声音时往往刹车盘已经受到损坏。

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制动时出现不同脚感

当刹车片变薄时，我们的刹车效果也会受到影响。此时需要将刹车踏板踩到更深的位置，才能够达到原来的制动效果。而且这期间感觉制动效果明显有所衰减，或者觉得刹车变软了，甚至有点刹不住。

出现此种情况，不要抱有侥幸心理，一定要立即到服务站进行检测，因为很有可能需要更换刹车片。

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自检刹车片厚度

除了以上三种汽车自身传达出的“信号”外，我们在日常用车过程中，也可直接通过肉眼判断刹车片厚度。大部分车型，我们都可以直接判断出来。正常情况下，其厚度在1.1CM左右。当前轮刹车片厚度达到极限值0.2CM，后轮刹车片厚度达到极限值0.15CM时，我们就要及时更换了。

道路千万条，安全第一条

怎么判断汽车刹车片需要更换了？

1、听刹车片是否发出了异响

如果在轻点刹车的时候能听到车子发出铁和铁之间的摩擦的丝丝声，这个时候八九不离十就说明刹车片要更换了。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。

2、看厚度

一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。也就是说，如果刹车片磨损到只有5mm左右了，这个时候肯定是需要更换了。

3、观察标志

每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察。

4、警示灯

现在有些车型都配有了汽车侧刹车片报警器，如果系统检测到刹车片需要更换，一般会在仪表上显示“请更换刹车片”字样，并亮起一个警示灯。

5、靠个人感觉

如果在平时用车过程中刹车感到很吃力了，不灵活，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候也需要更换了。腾铭小编也温馨提示，最好是依靠前面的方法，这个方法在弯道下坡的地方多的情况下，靠感觉会比较危险的。

汽车刹车片什么时候更换，几万公里还是看厚度？

你好，针对车辆在使用过程中，不停的行驶，制动。车辆在刹车系统中制动器的磨损有了一个正常使用过程，如您的汽车制动器为盘式制动器时，易损件是制动盘或是摩擦片，如您的汽车制动器磨损严重是后轮或是大货车可能是鼓式制动器，那么需要更换蹄片。

1、如盘式制动器:

您需要检查下制动盘的厚度变为多厚了，一般假设盘厚25mm，那么极限磨损厚度为23mm，摩擦片极限磨损厚度为距离钢背2mm为达到磨损极限。

按以上查看磨损极限达到预计厚度需要去维修厂更换各个零部件以免影响您的出行。最好使用原厂零部件。不要问为什么，在中国你懂得。

2、鼓式制动器

您需要直接去修理厂让其更换零部件即可。

如还有什么不懂可私信我。

汽车刹车片一般几年换一次？刹车片如何自检？

汽车刹车片一般几年换一次？刹车片如何自检？汽车目前基本上采用磨擦方式制动，汽车制动现在常见有两种。一种盘式制动，底板与磨擦片粘在一起平板形。另一种鼓式制动，磨擦片独立曲面形。都叫做制动磨擦片。一般运输企业有保养制度，按照车辆行驶实际里程保养，盘鼓或换或修复(光盘光鼓)。制动磨擦片，盘式基本上更换，鼓式更换加厚磨擦片，配合制动鼓尺寸加工(俗称光盘靠布)。一般三万公里二级保养，盘式制动也三万。还有轮毂轴承的养护，包括检查轴承是否麻面，掉片等，加注润滑脂，重新调整轴承间隙和制动间隙。虽然现在制动大多采用自动调整方式，养护后还要调整制动间隙，这是调同步尽量保证制动间隙一至，间隙不同制动效果不好，磨擦片不一至会增加维修。现在私人客货车很多，养护主要靠自己经验上判断，按照上述方法保养基本上可维持车辆正常。现在汽车制动系统大多有防抱死系统ABS，制动磨擦片磨损到一定程度会在仪表盘上显示，盘式制动可视，结合仪表提示作出判定。汽车养护周期，同驾驶员操作有很大关系，缓加速轻制动匀速行驶，是有效维持车辆正常运行的最好方法，即可延长汽车使用寿命，同时又可使保养周期延长。以上仅供参考。

如何去检查汽车的刹车片呢？

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现在大部分车型基本都配置前后碟刹，所以我们就以碟刹系统举例，至于后轮是鼓刹的，只能拆下轮胎和制动鼓来判断了。其实大部分中高端车型刹车片上现在都配有磨损极电子限报警器，如果到了磨损极限车辆就会发出报警信号提示需要更换刹车片。也有部分车型的刹车片上是有机械式的报警器，其实就是一个和刹车盘成90°的小钢片，它会随着刹车片的磨损变薄而逐步贴近刹车盘，等到达刹车片的磨损极限时，它就会与刹车盘接触，并产生比较刺耳的摩擦声，提示司机需要更换刹车片了。

那么对于没有以上这些自动报警装置的车型，我们可以从以下三个方面来进行检查：

1、初步判断–可以首先检查一下刹车油壶里面的刹车油液面，如果液面低于油壶一半位置，那说明刹车片基本上快到磨损极限了。当然这是在刹车系统没有漏油的情况下，因为刹车油的吸水特性，所以只要没有泄漏，就不会出现损耗。之所以液面过低，是因为随着刹车片磨损量加大，刹车分泵的活塞会同步从泵体中顶出，而活塞后部和泵体的空间就会由刹车油来填充，所以刹车油壶里的刹车油就减少了。

2、进一步确认–很多车型其实是可以从轮毂的轮辐缝隙中观察到刹车片的磨损程度，如果刹车片的摩擦块还剩3毫米左右时，基本就到了磨损极限了，如果不确定也可以提前用尺子测量出一个3毫米的厚度做个对比。

3、最终确认–如果对于轮毂轮辐的缝隙很小无法观测，或是通过以上2个步骤你还觉得拿不准，那就只有把轮胎拆掉，很直观的去观测刹车片的磨损程度了，虽然这样比较麻烦一点，但确实最直观最准确的方法了。希望我的回答能够帮助到你。

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