左右刹车片磨损不一致，货车总是一边刹车片磨损快？

本文目录

1. 货车总是一边刹车片磨损快？
2. 刹车片只摩擦一半是什么原因？
3. 为什么车上的刹车片一边是好的，一边却有磨损呢？
4. 汽车前刹车片一边厚一边薄是什么原因引起的？
5. 刹车片一侧磨到极限另一边还很厚需要换刹车分泵吗？

货车总是一边刹车片磨损快？

可能是经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样就会导致两侧的磨损不一致；

有一边的刹车盘可能变形，自然就会导致磨损不均衡；

刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；

刹车片只摩擦一半是什么原因？

刹车片只摩擦一半的原因：

其实刹车片只摩擦一半的情况是很正常的，不必过于担心，正常用车就行了。

刹车片之所以只磨擦一半，甚至出现深浅不一的沟槽，并不是说质量不好，这是因为刹车片的材料分布导致的，刹车片的摩擦材料在制造过程中，其中有坚硬的金属粉末，如果金属粉末中有比较大的金属颗粒，那么与该金属颗粒相摩擦的刹车盘就会被磨出一道划痕甚至沟槽。

这是因为金属颗粒比较坚硬，与刹车盘是同种材料，同种材料之间相互摩擦，各自的损伤都是最大的，所以刹车盘上就会出现沟槽，这是正常的，无法避免，最重要的是不影响刹车，也不需要额外的打磨维修，而且当刹车片与盘的缝隙中，进入了异物，也会形成这种现象。

如果说是左右车轮刹车片磨损不均匀，一侧磨损的比较严重，另一侧磨损程度较低。其实只要左右车轮刹车片磨损程度相差不是很大，都是属于正常情况。要知道汽车在不同的路况、不同的弯道，四轮的受力程度和速度都不一致，制动力也会不一样，而且现在很多车的ABS系统都带有EBD（电子制动力分配），有的还标配了ESP（电子车身稳定系统），每个车轮的制动力都是按需分配的。

若是说左右车轮刹车片磨损相差很大，一侧磨损到了极限，而另一侧还有一半多，那这就极有可能是出现刹车分泵回位不良的故障了。

为什么车上的刹车片一边是好的，一边却有磨损呢？

两侧磨损不一致绝大多数原因都是分泵的导销卡滞造成的，刹车时刹车分泵要移动，就是沿着导销移动的。如果导销缺少润滑脂，移动不顺畅，就会出现分泵回位不良的情况。

我们踩刹车时，刹车油压力大，推动活塞往外走，分泵能够正常移动，刹车也正常。但当松开刹车时，并没有什么力去往回推活塞了，只是刹车片不施加力了而已，也就没有刹车。

如果分泵移动不畅，即使松开刹车，这个刹车力可能短时间内也并没有松开，还要持续几秒钟，只是刹车力比较弱，开车也感觉不到。这样时间久了，刹车次数多了，这一侧的刹车片就会磨损的比较多。

汽车前刹车片一边厚一边薄是什么原因引起的？

一、原因：和分泵有关系，主要原因是分泵回位不好，每次刹车时，靠近分泵活塞的那块刹车片总是先与刹车盘接触，外侧的刹车片后与刹车盘接触，时间长了就会造成内侧的刹车片比外侧的薄许多；

二、维修的时候让4S店把分泵卡钳取下来，把卡钳座上下两边的销轴取下来，彻底清洁一下，座孔最好也能清洁一下，然后涂一点润滑脂，这样处理以后，在观察一下情况是否有改善；

三、如果没有改善，让4S店测量一下两个销轴是否有弯曲变形，如有变形，请更换新的销轴；

四、如果里外两个刹车片薄厚差距很大，可以把厚的刹车片留下来备用。

刹车片一侧磨到极限另一边还很厚需要换刹车分泵吗？

不需要换，两侧磨损不一致绝大多数原因都是分泵的导销卡滞造成的，刹车时刹车分泵要移动，就是沿着导销移动的。如果导销缺少润滑脂，移动不顺畅，就会出现分泵回位不良的情况。我们踩刹车时，刹车油压力大，推动活塞往外走，分泵能够正常移动，刹车也正常。但当松开刹车时，并没有什么力去往回推活塞了，只是刹车片不施加力了而已，也就没有刹车。

如果分泵移动不畅，即使松开刹车，这个刹车力可能短时间内也并没有松开，还要持续几秒钟，只是刹车力比较弱，开车也感觉不到。

这样时间久了，刹车次数多了，这一侧的刹车片就会磨损的比较多。