刹车片代理商多少钱，福路德刹车片怎么样？

本文目录

1. 实体店的山地自行车进价与售价相差多大？
2. 福路德刹车片怎么样？
3. 汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢？
4. 面包车一般能用几年？
5. 刹车怎么改？

实体店的山地自行车进价与售价相差多大？

任何实体店都以盈利为目的，这无可厚非！

但是，任何赢利都应该遵循一定的敛财之道：君子爱财，取之有道！

我孩子刚懂事时，我打算给孩子买一辆自行车，记得买第一辆自行车时，是去实体店里买的，咱不认识老板，老板也不认识咱们，所以，第一辆自行车捷安特630拿回家时，花了1680元，后来，认识了自行车实体店的朋友，随便问了一下这款车多少钱时，他说不贵就1200多。看看，朋友店时说的1200多，也应该的赚头，按照做生意的行规，至少应该有10%的盈利吧。在此，估计就算进价为1100元吧，这样，卖给我车子的那个店主至少赚了580多块钱，就是说盈利达到了34%左右了。

此时，我才知道被销售捷安特630实体店的老板给老老实实，狠狠地宰了一刀。

后来，孩子长大了，也不要这样的自行车了，他玩起了别的，这辆自行车就扔给了我。我后来骑着这辆车环青海湖、骑行青藏线也玩得挺顺溜。后来，自己的经济条件稍好了一些，想提升一下装备水平，于是看上了一款更好的自行车，就将这辆捷安特630送给了朋友。

我新买的这辆自行车，是一款产自台湾进口的德国自行车。因为朋友是这个地方总经销，在此就姑且不提了。

当时朋友店里这款车的标价是7000多块，我拿到手后，朋友只收了6500元。骑了下一段时间后，我认为这款车质量非常好，全碳纤、多功能气叉、刹车系统是最高配置XT系列的。

在此，值得炫耀的是我骑行这辆车自江西沿红军二万五千里长征路（事实上我只骑行了6500公里）一路行，只换了两个个刹车片，而同行骑行总是白天骑车，晚上就要找车店修车。

这款车的质量如此值得信赖，所以，后来我又给我另一个地方的朋友推荐购买，实收6700元。

好了，问题来了。记得有一次，我随我这款车的店主去他供货的下属店时，我这款车的标价竟然是11000元。这样计算一下，下家店比上家店多卖4500元。姑且认为我的朋友给我车价是进货价，姑且不算运费、保管费什么的，那么这个下家店就多卖了4500元，利润达40%以上。

其实，一辆山地车，在实体店的进价与售价，肯定有差距，因为毕竟有运输费、保管费，店主还要赚一点，所以如果差价在30%以内，应该是正常的。所以，在此建议购买山地车的朋友多去几家店看看，多咨询几家店，肯定会买到价廉物美的心仪的山地车。

福路德刹车片怎么样？

你好，福莱斯乐刹车片是巴西的产品，在国内的话有鼓片和盘片。在中国有总代理是上海沁飞汽车配件有限公司。我在郑州的配件展上看到过。目前正在大力推广，一般各地的配件市场都是有卖的。福莱斯乐的刹车片在国际上是个名牌，位列世界前三。去年在平湖建厂，国内各种挂车及主车的型号比较齐全。市场反应很好，价格不高。在云贵川区域使用寿命在7个月左右。平原地区的话使用寿命更长。耐高温很好。值得推荐

汽车如何保养才能既省钱又不损害爱车呢？

几乎家家都有汽车，就像几十年前买台“永久”牌自行车那样随便。汽车走进千家万户，己不再是什么奢侈品。这么说吧，车买进家，就己经开始贬值，所谓保养汽车如何省钱，无非就是把汽车维修消费降到最低点而己。谈谈自己粗浅的认识或许会对你有点启示。

我的驾龄24年，先后己经换了三辆车，驾驶证没扣过1分。换车的原因不是车没保养好出现问题，而是为了更新换代，谁不愿意买一辆自己喜欢又称心如意的座驾驰骋在喧嚣的城市内和广袤的田野上……。

二十多年的养车经验告诉我，车是用来开的，不是摆设，只要要你好好的对它，它就能给你玩活，否则，你得天天往修理厂里跑。

※保养车最重要的一条就是做好常规保养，而常规保养的重要一点就是更换机油。机油是保护汽车“心脏"的，发动机保养好了，汽车保养就省了一大半的钱。具体做法是:每次换机油连同机油滤一起换掉。机油要选择正品优质油，什么牌子的无所谓，只要是正规厂家的都行。更换周期也很主要，选择全合成机油一年或多几个月再换，一点问题都没有。

※汽车在保修期内，一定在4s店做常规保养，如果4S店不提供免费机油，过了二期保养之后，自己在电商上或专用店选购机油、空滤、冷却液、玻璃水等消耗品，然后选择一家维修店花点手工费，要比4S店便宜多了。

※结合厂家推荐的保养周期，了解自家汽车的技术和使用状况，可以对保养周期做出适当的调整，汽车状况良好，可适当延长保养周期(更换机油除外)。

※空气滤清器一定要经常清洁，保持干净，脏了就吹一吹，用不了就赶紧换个新的，不要忽略了它的作用，它会直接影响你爱车的耗油，换一个也不贵，几十元钱。

※保持车辆整洁。许多人只注意车身外表干净，不注意汽车引擎部位的卫生，看着光滑铮亮的汽车外表，可你掀开机器盖子一看，里面全没了原来的模样，脏的一塌糊涂。时间久了，油污加灰尘，也会引起一些小故障和线路老化，修理不花钱吗?

※汽车电瓶和轮胎保养也非常重要。电瓶要保持不亏电，车如果要不经常使用，时常开出去"溜一溜”，轮胎要保持气压充足，缺气要及时补上。一块电瓶四、五百，四条轮胎上千块，这不都是钱?

※开车要养成好的驾驶习惯，一些陋习很费车。比如:频繁的踩刹车、脚不离开离合器踏板、乱使用转向器、乱使用雨刷器，天还没黑就开大灯，这些不起眼的小陋习，常常会使你更换零部件。

※遵章守法，做到不出事故(自己不负责任的事故)，避免小剐小蹭，不被交警罚款，又能省下一笔钱。

※最后一点就是如何省油，省油就是省钱。不是高档车没必要加高标号汽油，根据你的车型而定。怠速温车、短时间内停车不熄火、频繁使用不必要的电器、没必要的重物堆满后备箱(我在市内开车连备胎都不带)、不良的驾驶习惯，如起车大脚轰油门等等。

总之，车保养好了省钱，正确的驾驶习惯也能省钱。养一台私家车，除了每年必花的保险费用、检车费用、汽油费用外，只要你做到我说的上述几点，10年之内，用在汽车维修保养费用上平均每年不会超过1000元，信不?

面包车一般能用几年？

提到大家经常看到的微面车型，估计第一反应就是这车都抗造，既能拉货又能拉人；第二，这车长相很容易记住，敦厚非常朴实无华；第三，这车都是致富好助手，在创业路上兢兢业业的为经济发展贡献着自己的力量。没错这印象放到这里肯定没毛病，实际上微面的诞生就带着这些多拉快跑、吃苦耐劳的基因，但除此之外，从2013年起已经取消了私家车使用年限，从理论上讲你是可以一直开下去的但前提是最高行驶里程不能超过60万公里，达到60万公里就要强制报废。

微面，其实是微型面包车的简称，是一种小型的客货两用型小汽车，虽然有的车主为了能多拉货拆除了不少座椅，但是一般的微面都有6到8个座位，排量都在1.0-1.5升之间。另外，随着造车技术的逐步提升和造车厂家的增多，既可作为专用车、多用车、公务车、商务车，也可作为家用车，用于载货、旅游、出租等使用。

知识点一：微面都是不折不扣的“后驱之王”

因为该类车型的造车目的非常明确，就是跑运输拉货物捎带载人，所以在自重普遍不大、尺寸不够“伟岸”之下，设计为后轮驱动来确保充足的动力前进，毕竟车辆在装完货物之后，重心点都在中后部，如果前驱设计的话，容易造成车辆打滑，所以后驱最为稳妥，另外，这也是为什么很多微面车型能成为改装车迷们梦中座驾的原因！

知识点二：尾标不同显示自己的身份不同

很多网友车迷都看到过这些车型尾标，那些一连串的数字仿佛跟普通的车辆不一样，没错，按照相关的规定，微面在造车的时候就属于客车范围，所以国标码统一定义为“6”开头，而咱们能看到的普通乘用车都是以“7”开头，后面那些数字也不同哦！

国标码属于中国国内通用代码，适用于2000年以后在中国本地生产的轿车。国标码是由国家统一规定的车型代号，在行驶本和车辆登记证上均可以找到。精确程度仅次于VIN码。国标码是平时人们最常见，也是最容易找到的车辆身份代码。

在国标码范围内，乘用车以“7”开头，并且以排量为参数组合表示，在行驶本和车辆机动车登记证、出厂铭牌上都能找到。举例来看，比如捷达车辆型号FV7160CIFE，FV表示一汽大众造车厂商，7表示乘用车，16标示1.6升排量，0表示第一代产品，CIF表示捷达舒适性（春天、前卫等车款配置）E表示电喷车型不是化油器的。

再来看微面，都是以“6”字开头的车型，就不是以排量为参数了，而是以车长度数值组合表示，还是举例子来看，国标码五菱6435，五菱表示造车厂商，6表示客车，43表示4.3米车长度，5表示第五代产品，另外，不仅仅是微面，就连公交车后面的尾标也是一个意思，再举例来说申沃SWB6128B，SWB表示造车厂商，6表示客车，128表示12.8米车长，B表示产品代数。

知识点三：微面车窗贴膜有门道

一般这样的车型都是路上跑运输，这点大家都能知道，但是有的是营运车，有的是非营运车，所以看到这样的车，路面检查也要多些，营运的查营运证，非营运的要看行驶本和年检保险等等，而尤其是那种贴着黑色深色车膜的车辆更是容易招来检查，贴着浅色车膜的车辆往往一眼能看到车内反而不容易被查。

知识点四：几款微面代言车型推荐

首先推荐肯定是五菱宏光，一款神一样存在的车型。上得了高速，下得了村铺，神州大地到处都是充满中国力量的五菱，动力足，结实耐用，空间大，悬挂硬，拉人拉货肯定少不了这车。

五菱的神话依旧流传，前五菱后思域，秋名山的故事想必各位都了解，在道路上跑遇见此车纷纷让行。五菱的销量神话也并不假，另外空间多变也是此车的优点。

其次长安的几款车型都不错，值得一提的是长安欧诺，将微面直接带入入门级MPV的领域，显得有外观有内涵更上档次。尤其是内部座椅设计的合理，平躺也行、拆除也行，发动机的动力表现更是可圈可点。

再次就是金杯系列，尤其是高顶的金杯，拉个冰箱都没有问题，何况是别的货物乎？！再贴上一个黑色的深车膜肯定是运输专用车的杰出代表。

最后就是更高逼格的依维柯，柴油车系列，动力足燃烧充分，内部空间更大，拉人拉货都可以满足。

刹车怎么改？

01

选择高性能的刹车皮。更换高性能的刹车皮是提升刹车系统最基本、最便宜的方法。目前市面上的刹车皮绝大部分都标榜自己有效工作温度很高，但这些数字并不能真正全面地代表性能好坏。据介绍，工作温度只是刹车性能中的一个指针，最终决定刹车力高低的还是刹车皮摩擦力的大小。

02

选择直径大的刹车碟。据介绍，改用直径较大的刹车碟，轮圈也需要换成较大直径的来迁就。无论怎样设计的刹车碟，甚至用原装刹车卡钳和刹车皮，再改用直径较大的刹车碟，都能使刹车性能提高。

03?

改装刹车卡钳。如何将刹车提升到瞬间停止的境界呢?除了更换刹车皮、刹车碟等，还需将刹车卡钳由原来的单边单活塞改为对向四活塞，甚至于对向六活塞。这种多活塞的配置，将使刹车时卡钳所产生的压力能够更均衡分布于左右两边刹车片上，所产生的刹车力道将数倍于原先的刹车力道。

04?

改装刹车油管。一般刹车系统都会有一段材质是用软质的橡胶管，选用优材质的刹车油管对赛车是一种必要的改装，对一般道路用车来说则是提供了另一种的安全保障。

05?

换上高性能的刹车油。刹车系统的改装还应注意的一点就是换上高性能的刹车油。当刹车油因为高温而劣化或是吸收了空气中的湿气，都会造成刹车油的沸点降低。刹车油的沸腾是刹车系统所面临的最大问题。刹车油必须定期的更换，开封後保存时要将瓶口确实的密封，以避免空气中的湿气接触到刹车油。