索纳塔八踩刹车咯噔响怎么解决？
1索纳塔八踩刹车咯噔响并不是正常情况，需要解决。2咯噔响的原因有可能是刹车片磨损、刹车盘变形、制动震动等问题。需要检查和修复相关部件。3如果咯噔响的原因是制动震动，在更换故障部件的同时，可以选择安装隔热片和防尘袋等配件，有助于减少噪音，保护刹车系统。此外，使用高品质的刹车片、刹车盘等原厂配件，也能提高制动效果和使用寿命。
索纳塔9后刹车片怎么换？
索纳塔9后刹车片这样换:
1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；
2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；
3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；
4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；
5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；
6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；
索纳塔八过坎异响？
索纳塔八汽车过坎异响可能是下摆臂的问题。
汽车前轮异响的原因：
刹车片磨损严重：正常的刹车片厚度都是10mm左右，当刹车片磨损到6mm以下时车辆就会出现轮胎异响、刹车无力的症状，这种情况要重新更换刹车片。
刹车盘上有异物：如果刹车盘上吸附了沙石、泥土等异物，由于它们之间的摩擦也会产生异响，这种情况只需对其进行清理即可。
前轮轮毂变形：如果汽车经常走颠簸路段，或者经常高速路过坑洼路段，巨大的冲击力会造成前轮变形从而引起其发生异响。这种情况为了安全起见，最好重新更换轮毂。
前轮轮胎磨损：当左前轮轮胎磨损过度，或者扎上钉子、石子等，也会使之出现异响，这种情况要到修理厂进一步查看。
方向机故障：如果方向机出现故障，也会出现轮胎异响，这种情况要找专业人士进行检查。
索纳塔9电子手刹的正确放法？
启用电子手刹
拆下制动踏板，一直向上拉住电子手刹开关直到仪表当中的指示灯亮起，同时手刹开关上的指示灯也会亮起。
在没有启用电子手刹的前提下熄火，车辆也会自动启用电子手刹。
电子手刹紧急制动：在车辆无法用脚踏板制动器停车时，拉住电子手刹开关超过2秒，即可对车辆进行紧急制动，同时还会响起警告型号。松开手刹开关或者踩下油门踏板就可以取消紧急制动了。（注意，紧急制动的功能并非所有车型都可以使用，详细应该阅读使用说明。）
关闭电子手刹
踩住刹车的同时按下电子手刹开关，此时仪表以及开关上的指示灯都会熄灭。
在发动机运转的情况下踩下油门可以自动解除电子手刹。
自动驻车的使用方法
自动驻车(AUTOHOLD)功能是车身稳定控制系统（ESP）的扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。拥有自动驻车功能的车辆在停稳之后，系统会判断出此刻需要刹车，车载电脑发出信号指挥刹车系统对车辆施加合适的制动力，从而使车辆处于制动状态。
汽车电子手刹也就是电子驻车制动系统，简称EPB。在车辆上的按键标志是“P”，它的工作原理与传统的机械式手刹相同，都是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式由先前的机械式手刹变成了电子按钮，有了电子手刹后，当年那个力拔山河的少年可谓是一去不复返呀。
电子手刹的结构原理
目前在汽车上应用的电子驻车制动技术主要是卡钳集成式电子驻车制动系统，该系统用电子按钮、电动机组件替代了传统的驻车制动手柄、机械杠杆和拉线等控制件。驻车时，当驾驶者操作电子驻车制动系统电子按钮后，电子控制单元将控制集成在左右制动卡钳中的电动机动作，并带动制动卡钳活塞移动产生机械夹紧力从而完成驻车。
为什么不要买现代和起亚？
韩系已经一日不如一日，我特别不建议别人买韩系车，那是为什么呢？
各车系都在进步，韩系止步不前，有点10年前国产车的感觉，日落西山，这也就不说了，说点实在的。
韩系车唯一的优点是价格便宜，这是唯一的优点。如果有人吹毛求屁，非要再说一个优点来，那就是单次维修保养的价格便宜。
维修便宜是因为修车店也知道这是低端品牌，买韩系都是图便宜，所以不能提高修理费，减质也不加价。韩系车修过以后就非常烂也有这方面原因。
说重点，韩系车全是缺点，毛病比德系车还要多，但又没德系车的高性能，德系的毛病都是因为压榨性能导致，韩系性能低下毛病却只多不少。
什么，你说没听说韩系毛病多……那是韩系车主要求低，挂档、刹车、转向各种异响都能接受，发动机性能差还特别松垮，反正只要还能开就行。
其它方面的毛病更不用说了，韩系车主不会觉得是毛病，而是“我的韩系车开了三年一点毛病也没”，不要信，那是他“天然要求低”，觉得没抛锚就没毛病。
油耗比德系，日系都要高，跟法系，美系，国产比也不低。安全性更是基本没有，比日系还差得多（不要拿美国的数据），主动与被动安全都不行，要是跟德系法系美系撞，就自求多福吧。
内饰不知道为什么没有遗传韩国欧巴欧尼的整容效果，做得比国产还差。
应该说韩系是除了低价外，毫无优点与亮点，除了便宜实在想不出什么理由买韩系。对于10万以下代步车来说，能开就行，选韩系也无所谓。对于超过15万还买韩系的人，出来说说您买它的原因？
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