汽车刹车片前后哪个磨损厉害，后刹车片为什么比前刹车片磨损的厉害？

摩托车为什么后刹车比前刹车磨损要大？

后刹车片比前刹车片磨损大，说明车主平常习惯后刹用的多。是车主日常使用习惯的原因导致的这种情况。

摩托车刹车设定一般来说前轮刹车力度是强于后轮的，正常来讲，前轮磨损得比后轮严重。就我个人的日常骑行习惯来看，刹车一般前后同时使用，但是前轮施加的压力更大，前后同时使用可以使刹车距离更短、刹车姿态更稳。如果只使用后轮来刹车，那么刹停距离会很长，施加给后刹的力度过大，无abs的车辆车轮会抱起，摩托车会左右摇摆甚至摔车。如果只使用前轮，那么刹车距离会比只使用后轮的距离短一些，同样，压力过大，车轮抱死状态基本直接摔车，若是在弯道上更是要命。

前后联动刹车是最有效的制动方式，刹车磨损和驾驶习惯密切相关，不是车的问题，而是习惯的问题！

小车前刹为什么比后刹磨损要快？

其实刹车片的磨损快慢程度，和它使用频率及刹车片受力大小有关。

汽车设计时充分考虑到刹车惯性前冲问题，所以刹车时后刹车片先行动作，等于拉住汽车，前刹车片要滞后几毫秒，以避免产生前冲感，而且当低速缓慢刹车时，后刹车片己经能完全制动，那么前刹车片只是最后短暂参与运动作使汽车完全停止，如果前刹车片动作在前，在高速紧急刹车时汽车在惯性作用下极有可能倒立（拿大顶），因此前刹车片的寿命要比后刹车片长一半以上。换句话来说，名义上四个刹车同时起作用，其实不是，后刹车是主刹车，无论是刹车力，还是刹车作用时间，都是后刹车片起作用的多

为什么前刹车片比后刹车片磨损得快？

前刹车片和后刹车片在使用时都会有磨损,但前刹车片的磨损比后刹车片快,因为刹车时汽车前轮受力比后轮大,而且大部分车辆都是前驱,前轴承承受的载荷比后轮大,所以刹车时前刹车片的磨损更大。

刹车片前后轮哪个磨损快？

前轮磨损快。汽车的前刹车片的磨损要比汽车后刹车片的磨损更快，因为汽车的前轮在刹车时比汽车的后轮受力，而且大部分的车辆都是前驱车，前轴承的承重也要比后轮承重，所以前刹车片刹车时，磨损更大些。

即使是后轮驱动的车，前刹车片的磨损也要高于后刹车片，如果车主有踩急刹车的习惯，前刹车片的磨损就更严重了。

后刹车片为什么比前刹车片磨损的厉害？

其实刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关。

同一辆车前后刹车片使用频率几乎相一致，但前后刹车片受力或者说对车轮实施的刹车力是不同的，因为刹车力的大小是和轴重成正比。这就像让一乒乓球从滚动状态停下比让一铁球从滚动状态停下要容易一样。

目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。