刹车片托盘 刹车片盘式

新君威刹车盘寿命太短,三万多就要更换,价格2500,如何延长其寿命呢?可不...

要延长使用寿命，首先要改变您的驾驶习惯，不要频繁大力加油，和猛踩刹车，我有个客户到8万公里才换了刹车盘和刹车片。他就是习惯很良好，当然这样的习惯开新君威，看着都闹心，本来新君威就是注重运动型的车。

在正常维修中，刹车盘并不是一定要更换，根据实际情况来判断是否要更换刹车盘，刹车盘上有很超过3MM的槽口，可以更换刹车盘；拆下前轮轮胎。

检查制动盘的磨损程度。在正常维护中，不需要更换制动盘。根据实际情况判断是否更换制动盘。制动盘有一个超过3毫米的缺口，可以更换制动盘。拆下前轮胎。要更换制动盘，请拆下两个前轮胎。可以看到圆盘就是汽车刹车盘。

刹车盘的寿命是根据刹车盘自身的质量以及车主个人驾车习惯来决定的。检查刹车盘上是否有超过1毫米的深沟，检查刹车盘两边的厚度是否一致，刹车盘是否出现不平整或裂纹等。

如在城区行驶或山区行驶，刹车频率大，那么磨损快，更换时间或公里会缩短，而行驶高速或少踩刹车就会延长。正常情况下，没有异常故障的前提下，每隔一次更换刹车片是更换刹车盘，就是盘是片一倍的寿命。

这样做，既能节省汽油，又能延长刹车片的寿命。另外，在选择更换刹车片的时候，需要挑选品质好的，尽量选择原厂件，当然原厂件在质量上肯定是没有问题的，但是价格也要贵一些。

走高低不平路时,汽车刹车片与托盘摩擦发出吱吱金属异响是什么情况?能...

你好，可以修的，具体需要你去修理厂，让师傅试车检查声音来源。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

如果制动时有金属摩擦声，可能是刹车片磨损到最小厚度，刹车片两侧的限位标记接触摩擦，直到刹车盘发出异响，需要及时更换；如果感觉刹车踏板踩踏变轻，或者感觉刹车很硬，停不下来，说明刹车片磨损严重，不够厚，需要及时更换。

正常的噪音现象。刹车片是由铁片、石墨、石棉等所构成的，当其与刹车盘进行摩擦的时候，难免会产生一些金属的粉末，这个时候人在踩刹车的时候就会发出一些吱吱的异响声。解决办法：行驶车辆一段时间噪音就会减轻。

刹车片异响是刹车片异常导致的。刹车片薄了会发出异响是特意设计的，在刹车片上安装了一个小铁片，刹车片厚度正常时这个小铁片距离刹车盘有一定的距离，二者摩擦不到。

新车刹车异响是正常的，一般经过两百公里以上的磨合后异响就会消失，根本不需要担心。更换新的摩擦片或者新的制动盘，而更换新的制动盘后暂不能与摩擦片有良好的磨合，就会有异响。

刹车异响吱吱摩擦音是什么？刹车异响吱吱摩擦音，通常是指当你踩下刹车踏板时，从车轮处发出的一种尖锐或摩擦的声音。这种噪音通常会引起驾驶者的注意，因为它可能暗示着发生了一些问题。

后桥有带差速锁要怎么拔半轴出来

东风天龙的，他的这个后桥差速锁是不可以随便儿抽出来的。只有在必须用到的时候才可以抽出来。

第一步：用千斤顶把后面的轮子支起一边。第二步：把穿在半轴上的传销去掉，用除锈剂喷一点在螺丝上（没有的话也可以不喷，喷了只是好拆一点），用32的扳手把螺丝下掉。

非常不好搞。 先抽没差速锁的那边半轴，用根粗细合适的竹杆，一直抵到有差速器的那根半轴抽半轴，不取竹杆，换半轴，按相反步骤装回。 总之，一定要保证那个东西不掉进桥壳里。

在驱动桥中，动力被主减速器减速后再次扭转，动力传递方向改变90°，然后通过差速器传递给两侧半轴，最后半轴带动车轮转动，从而达到驱动汽车的目的。有些车型还有轮边减速器，进一步降低速度，增加扭矩，提高汽车的驱动力。

夏利车倒车踩刹车时有“咯噔”的声音,请高手指点处理方法

1、是前边还是后响，先查前三角托盘胶套，整车悬挂系统，的螺丝是否松动。前后减震器上胶墩。

2、有吱吱声是摩擦片表面硬点声音；还有嗡嗡声一般是制动盘片和制动钳之间震动声音。还有就可能是您提到的咯噔咯噔的声，可能是制动钳装配与制动片支架、盘之间存在旷量。

3、应急刹车：紧急刹车时，需要用力踩刹车踏板。20年前的车大多没有ABS装置，所以不提倡一次完全踩刹车，而是分开踩两次刹车，避免车轮锁死后甩尾和方向锁死。

4、原因：在重力作用下制动钳向下，制动钳与托架是浮动连接的，向前行驶并踩刹车时与制动托架下部连接部位没有“游动间隙”，所以不会出现响声。当倒车踩刹车时制动钳上提，并撞击上部托架产生异响。

...三角托盘和刹车片刹车盘内球头也换了都换了都

1、如果你只是踩刹车时方向盘抖动（车速越快越明显），我看过 99% 原因是因为前轮的“刹车盘 （rotor）”轻微变形，或者表面不平滑所致。

2、如果是刹车踏板抖的话刹车片刹车盘有问题，你说刹车片和刹车盘换了还是不管用，那就是底盘的问题，球头松矿，衬套间隙大，都可能导致刹车抖动。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。

3、再换以前检查下车辆的悬挂系统有没有损坏松动部件。如果上面的都没有问题，可以检查下4轮定位。一般刹车抖的原因主要是1 刹车盘不平，2 悬挂系统有损坏松旷的部件，3 轮胎表面磨损不均匀，4 4轮定位超出标准值。

4、故障原因 ①转向节臂变形。②转向节止推轴承缺油或损坏。③转向节主销与衬套间隙过小或缺油。④前轴或车架变形引起前轮定位失准。⑤轮胎气压不足。⑥转向器轴承装配过紧。⑦传动副啮合间隙过小。

5、总体的方向是：先检查底盘，先把底盘不好的先全部弄好，重点检查的是下摆臂及球头，以及内外囚笼的间隙。底盘修好后再去试试，好了就好了，不好就去做个轮胎动平衡。