刹车片硬好还是软好 刹车片太硬的表现

刹车片硬有什么优点?

硬性刹车片的耐用性高，软性刹车片的摩擦力高，硬性弹簧能更大的增加车辆的抓地力，软性弹簧能使车辆的舒适性提高。

但劣势是需要较大制动力的时候，踏板的行程更长，需要更大的力度；硬的优势在于刹车的反应更灵敏，制动力响应更加迅速。

制动性能不同：硬性刹车片的制动性能差，耐用性高，散热效果好，容易产生异响。软性刹车片制动性能好，散热效果差，有异味，使用寿命笔硬刹车片短。

电动车刹车片越硬越好吗?

1、不好。骑行的过程中，车速比较快，遇见紧急情况，需要停下来，电瓶车刹车就不能太紧，太紧了不好，如果刹车比较紧，车子会在没有缓冲的情况下立即停下。

2、软硬适中的就可以太硬会磨损刹车盘太软的话刹车皮磨损太快：密度测一下重量差别小的话可能不是很明显用个硬物划一下也行看看痕迹的深浅程度。

3、安全性：热衰退低，恢复性能良好，山区道路和高温、高速状态下制动性能不降低。最大限度的提高车辆的安全性。舒适性：制动舒适，无噪音，无污染，制动平衡。

4、刹车片硬的优点如下：刹车片偏硬的后果是开始踩刹车时会咯吱咯吱响再就是刹车反应慢好处是刹车片耐磨；刹车片也叫刹车皮。

5、刹车片的软硬是一个相对的概念，并不是越软越好，或者越硬越好，太软了不耐磨，太硬了容易发生噪音。具有跟该车型相适应的摩擦系数，软硬适中，才是最好的选择。一般摩擦系数在0.38-0.42之间是最合适的。

摩托车刹车片换软皮的好还是硬的好

刹车片太硬[摩擦系数在线0.38左右]刹车会发生尖叫，刹车效果不好，太软[摩擦系数在0.46以上]刹车片磨损率大使用寿命短，正常情况下摩擦系数在0.4至0.44为佳。

应该是耐磨的好，要选正规的摩擦材料的，别听信销售商的，他们以利为主。

刹车片损坏指数相对性较为低，材料材质过软，因此 对刹车盘磨损并不大。trw瓷器刹车片，能够合理减少或清除制动系统噪声，历经了高温与髙压灼烧，减少了磨合时间。

力派尔刹车片软还是硬

1、力派尔刹车片的价钱以思域车系为例子，瓷器前刹车片在320元上下，瓷器后刹车片在260元上下，能够挑选到店按章，较为便捷。

2、RAL，是意大利LPR集团旗下独立的高端制动系统品牌。其品牌由来，R代表意大利文“Ricambi”的缩写，中文“汽配替换件”的意思，AL源自第二任总裁luciano arici的姓名首字母。这充分表明了RAL在产品品质上的自信与硬实力。

3、力派尔刹车片和博世相比博世刹车片更好。博世刹车片分两种安全性型博世安全性型刹车片定坐落于中低端车系，遮盖大部分中国车系，选用低金属材料和结构陶瓷，环境保护经济发展，高宽比舒服，低噪声和磨尘少。

4、实际上软一点的刹车追求的是一种舒适性，而硬一点的追求的是制动性。 刹车偏软制动距离就会更长，同时需要更大的力来踩踏。而刹车偏硬容易导致急刹车，会引起后方车辆的追尾。

5、高档次。力派尔刹车片是力派尔制动，国际知名品牌，来自意大利，属于高档次的产品，占居同一系列产品中比较大的市场份额，并且享有较高的市场知名度，性价比高，进入中国市场，深受广大车主喜爱，使用起来很不错。