道依茨发动机配件需要注意哪些点?
1、道依茨发电机组进行清洁时，必须是在停机状态，这样才能保证安全，在清洁之前必须必对道依茨发电机组进行启动电瓶负极电缆拆除，这样才能保证发电机组不会自己启动。
2、⑤ 检查火花塞的型号是否正确，如果型号错误，应进行更换；⑥ 检查火花塞上是否有污物、裂纹、磨损，火花塞间隙是否准确、火花塞电极是否烧损或损坏，火花塞的热型是否准确。
3、装配前，所有零部件、总成、润滑油路以及工具、工作台等应彻底清洗，并用压缩空气吹干。装配前，检查全部螺栓螺母，不符合要求的应更换；气缸垫、衬垫、开口销、锁片、锁紧铁丝、垫圈等在大修时应全部更换。
4、第一道环与第二道环错开180度，注意两者的环口需避开活塞销位置。
为什么前轮刹车片比后轮刹车片磨损严重
1、前轮制动片比后轮制动片磨损更严重。其原因如下：刹车片的磨损与使用频率和刹车片受力有关。同一辆车的前后刹车片的使用频率几乎相同，但前后刹车片承受的力不同或对车轮施加的制动力不同，因为制动力与轴重成正比。
2、前后制动器的制动力分配根据不同的负载和不同的制动力实时变化，因此前后制动片的磨损不可能完全相同。一般来说，在前轮驱动车辆中，前刹车片的磨损速度高于后刹车。在欧洲汽车中，后轮驱动占主导地位，后制动器磨损更快。
3、目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。
4、而且前轮是盘式刹车片，我们俗称叫夹板，所以磨损的就比较重。后轮分前片和后片，一般情况下后轮的磨损程度要小一些，但要是刹车泵不回位就会造成后轮前片磨损， 要比后轮后片磨损严重。建议：及时到修理厂去更换。
刹车盘前置与后置的区别?
1、大部分家用车都是设计在前赛车刹车卡钳在后。
2、这个情况不一定通用，但大部分豪华车都采用了后置刹车。前置刹车在刹车时卡钳的力是往上的而刹车盘的力则是往下的。上下两股力量互相抗衡容易使车头在刹车时容易发生点头，推头等作用。
3、当然是有区别的。通常前端为盘式刹车，两后轮为鼓式刹车。
4、其实前轮制动盘和后轮制动盘最大的区别就是前轮制动盘更大。这是因为汽车在刹车时，前后轮的重心都会非常靠前，此时前轮受到的压力会很大。前轮制动盘比后轮制动盘大的原因其实就是这个原因。
5、刹车盘在前和在后最大的区别就是前轮刹车盘要更大，这是因为汽车在刹车的时候，无论是前驱车还是后驱车，其重心都会十分靠前，此时前轮承受的压力就会很大，之所以前轮刹车盘比后轮刹车盘大，其实也正是这个原因所致。
6、汽车制动卡钳在前：此时由于制动卡钳大，所以转向的转向球头需要安装在后部。汽车制动卡钳在后：由于卡钳位置的关系，转向球头需要安装在车轮羊角的顶部。
刹车片磨损不均匀什么原因?
磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能。经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。有一边的刹车盘可能变形。刹车分泵回位不一致。
磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；一个制动盘可能变形。
磨损程度主要与制动盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。
刹车片出现偏磨的主要原因是驾驶员在行驶的过程中，经常性转弯刹车，导致车辆的左右轮受力不均匀，从而出现了偏磨的情况。
2017奔驰glc260刹车卡钳带配重吗
1、奔驰glc260刹车卡钳是六活塞。（奔驰GLC260刹车改装）Brembo大六活塞卡钳，定制奔驰AMG Logo标 车精灵改装 (奔驰GLC260刹车升级)前轮Brembo大六活塞卡钳、定制奔驰AMG Logo标＋后轮一对加大盘，颜值制动兼备、跑街撩妹必备神器。
2、但是50：50配重是一种偏理论、偏理想的状态，在车辆静止和匀速运动的时候，车子的前后轴配重确实能保持均匀，但我们在实际驾驶过程中，如此理想的配重并不能实现。奔驰GLC是奔驰推出的首款全新跨界车型，2015款发布。
3、并且刹车卡钳的规格也降低了，之前全系都是标配四活塞固定式卡钳，现在新款GLC 260的前轮都只是浮动式卡钳。 不过总结来说，新款GLC之所以价格会贵不少，除了看得见的改变以外，像悬架软硬调节、L2级驾驶辅助都是标配，所以其实也是涨价增配。
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