NAO配方刹车片（nao刹车片材料是什么）

菲罗多刹车片的低铜NAO陶瓷环保配方有什么过人之处？

菲罗多刹车片的低铜NAO陶瓷环保配方有什么过人之处？

答：菲罗多刹车片的主要成分是陶瓷，在我们踩刹车的时候，可以有效大大减少刹车片和刹车盘之间的磨擦，很大程度上降低摩擦时产生的噪音，而且拥有更为平稳的摩擦阻力，在刹车踏板高温的情况下，陶瓷刹车片还能维持不错的制动实际效果。低铜NAO陶瓷环保配方的菲罗多刹车片还有一大优势便是环保，由于摩擦的大大减少，产生的粉尘也会大大减少，对环境的污染也就降低了，可以说是对当前推行的绿色环保理念的一次践行。

宝马5系用的什么刹车

【太平洋汽车网】宝马5系原厂刹车片是德国顶级的泰明顿TEXTAR。刹车片也叫刹车皮，在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。

宝马5系原厂刹车片是德国顶级的泰明顿TEXTAR。该刹车片一直为全球知名车厂的首选。

刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。刹车片主要分以下几类：石棉刹车片（基本淘汰）、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。TEXTAR源自德国，自1913年开始，一直是全球各知名车厂的首选，原配客户包括戴姆勒（轿车）、宝马、大众、奥迪、雷诺、通用、福特、丰田、布加迪等乘用车企业，以及戴姆勒（商用车）、沃尔沃、斯堪尼亚等商用车企业配套，在欧洲市场占有率名列第一。相比于其他欧洲刹车片品牌，TEXTAR覆盖的车型更全，有98%以上的车型覆盖率。如此多车厂的选择，也正是因为泰明顿刹车片的质量过硬，其产品的技术标准高于欧洲ECER90标准（欧洲售后市场刹车片测试标准），品质与原配套产品完全一致，是售后市场的理想之选。

为什么说尽量不要换NAO配方的刹车片 但担心和顾虑是什么？

NAO刹车片是无石棉无金属的，耐磨无噪音磨损小，最主要是环保，就是制动系数高了还环保，现在不都什么半金属的，而是陶瓷的居多。NAO刹车片具有制动噪音小，落灰少，环保的摩擦材料。



NAO的意思是None asbestos organic即无石棉有机摩擦材料，里面大部分是含有金属成分的。有刹车片是专门的无金属型。在我研究NAO刹车片的过程中发现，高温热衰退无法避免，但我所研发配方相对较为稳定，0.36-0.4之间，磨损量也不大。

NAO刹车片这样的特点才决定了金属的含量。最先提出这一概念的是日本，所以他们的这项技术相对比较成熟。目前盘式NAO中加入铜的很多。但NAO目前也有存在高温衰退的缺点。

刹车片是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

摩擦块是被钳夹活塞推动挤压在制动盘上的摩擦材料，由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦块分为摩擦材料和底板两部分，摩擦材料部分在磨损后仍然可以使用，摩擦材料使用完后，底板与制动盘就会直接接触，最终会丧失制动效果并损坏制动盘，而制动盘的修理费用是十分昂贵的。

一般，对刹车片的基本要求主要有耐磨损、摩擦系数大、优良的隔热性能。

按制动方式的不同刹车片可分为：鼓式制动刹车片和盘式制动刹车片两种，按材料的不同刹车片一般可分为石棉型、半金属型、

NAO型(即无石棉有机物型)刹车片等三种。

随着现代科技的迅猛发展，像其它制动系统的部件一样，刹车片本身在近几年也在不断地发展和变化。

传统制造工艺中，在刹车片上使用的摩擦材料是由多种粘合剂或添加剂组成的混合物，并在其中添入纤维以提高其强度，起加固作用。刹车片生产厂家在关于使用材料的公布上特别是新配方上往往是守口如瓶的，当然，一些成分配料如：云母、硅石、橡胶碎片等是公开的。而刹车片制动的最终效果、抗磨损能力、抗温能力及其它性能将取决于不同成分间的相对比例。以下就简单谈一谈几种不同材质的刹车片

刹车片材质哪种好

刹车片陶瓷材料的比较好，因此多适用于性能高的车辆。陶瓷刹车片与传统式刹车片较大区分是没有金属材料。装上陶瓷刹车片后，在正常情况下的行车中，并不会产生不正常嚣叫（即刮嚓声）。是因为陶瓷刹车片中没有金属材料成份。 刹车片的材料分类如下:1

刹车片材质哪种好 刹车片陶瓷材料的比较好，因此多适用于性能高的车辆。陶瓷刹车片与传统式刹车片较大区分是没有金属材料。装上陶瓷刹车片后，在正常情况下的行车中，并不会产生不正常嚣叫（即刮嚓声）。是因为陶瓷刹车片中没有金属材料成份。

刹车片的材料分类如下:1。半金属刹车片，也是很常见的刹车片，日系车、德系车等很多车都用，价格很划算，使用寿命也不长。2、金属刹车片更少，与前者相比，整体性能也要高很多，现阶段，很多中级车只配备了刹车片，当然很难与半金属区分。3、NAO配方刹车片，相比前两款，这些刹车片的价格和性能都要高很多，而且普通厂家都在这些刹车片中加入了芳纶纤维，这些都适用于大部分车型。4.陶瓷刹车片，性能和价格都比上述刹车片高，根据设备不同，价格也不同。5.高碳碳纤维，碳纤维摩擦材料是最好的摩擦材料之一。碳纤维刹车片单位总面积吸收效率高，比重轻，特别适合制造飞机刹车片。国外一些高档跑车赛车的刹车片也在使用。由于价格昂贵，其应用范围有限。

刹车片多久换一次 前刹车片大概三万千米左右拆换，后刹车片八万千米左右左右拆换。依照每一个人的用车方式的差异，及其每辆车刹车系统也是有差别，因此拆换期限会出现差异。因此应当依照损坏的程度来判定。

如何判断刹车片是否应该从左到右拆下？首先看厚度:最简单的方法就是看车内仪表盘的提示信息。当制动片信号指示灯亮起时，有必要尽快拆卸和更换制动片。平时可以多注意一下刹车片的厚度，这样就可以知道是什么了。一般情况下，全新的刹车片厚度在1.5 cm左右。如果你的刹车片厚度小于0.5厘米，需要考虑更换。

其次，听声音。如果轻踩刹车时有“铁蹭铁”的声音(也可能是安装开始时磨合期间刹车片的作用)，则必须立即拆下并更换刹车片。因为刹车片两侧的极限点表示刹车盘被直接摩擦过，所以反映刹车片已经超过极限点。在这种情况下，当拆卸和更换制动片时，有必要结合对制动盘的检查。通常，当出现这种声音时，制动盘已经损坏。

最后:凭感觉踩刹车，当刹车片太薄时，大家的刹车效果都会受到影响。这时候你要深踩刹车片才能达到之前的刹车效果。你感觉刹车效果明显偏弱，很多人觉得你刹车偏软，有点难停。这提示您尽快拆卸和更换制动片。这种方法比较抽象，凭自己的感觉可能很难把握，所以制定一个更好的自检方法非常重要。此外，制动效果的降低会导致刹车油损耗的增加，所以更换刹车片时检查刹车油的状况很重要。

刹车片材质哪种好 @2019