刹车片硬好还是软好(刹车片硬好还是软好呢)

硬性刹车片的耐用性高，软性刹车片的摩擦力高，硬性弹簧能更大的增加车辆的抓地力，软性弹簧能使车辆的舒适性提高1硬性刹车片 硬性刹车片耐磨损，散热效果好，制动性能差，容易产生异响，容易拉伤制动盘和制动鼓，制动。

2硬性刹车片耐磨损，散热效果好，制动性能差，容易产生异响，容易拉伤制动盘和制动鼓，软性刹车片制动性能好，散热效果差，有异味，使用寿命短与硬性刹车片不易拉伤制动鼓，盘易产生粉尘，造成轮辋上脏3面片越是。

2制动性能不同硬性刹车片的制动性能差，耐用性高，散热效果好，容易产生异响软性刹车片制动性能好，散热效果差，有异味，使用寿命笔硬刹车片短3弹簧性能不同硬性弹簧能更大的增加车辆的抓地力，使车辆在制动的。

力派尔刹车片软硬性刹车片的耐用性高软性刹车片的摩擦力高，硬性弹簧能更大的添加汽车的抓地力软性弹簧能使汽车的舒适性提高车辆刹车片软好的。

至于刹车软硬的选择其实得看个人喜好习惯，现在的车辆基本上制动力差距不会相差太远，个人选择更趋向其调校是否符合自己的驾驶习惯刹车软的车辆开起来会容易上手，但驾驶激情有所欠缺而刹车硬则需要更熟练的刹车力度把控。

刹车片与刹车盘为相互为对偶件，刹车片摩擦刹车盘产生阻力而阻止车轮转动而形成刹车，刹车片硬则刹车效果差，刹车距离也长，刹车片硬则刹车片的磨损率低，刹车片的使用寿命长，但对刹车盘的磨损也较大刹车片软则摩擦系数。

在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神一旦汽车刹车系统出了故障，就意味着开车的人随时随地存在着安全隐患判断刹车片的好与坏的。

反之摩擦系数越小就越“硬”，因为在制动时需要的力量越大刹车片的软硬是一个相对的概念，并不是越软越好，或者越硬越好，太软了不耐磨，太硬了容易发生噪音具有跟该车型相适应的摩擦系数，软硬适中，才是最好的选择。

天合是重庆产，属于美资，刹车片的摩擦系数相对比较低材质较软，对刹车盘磨损不大，整体品牌还不错，为大众做配套天合是全球领先的汽车安全系统供应商，世界十大汽车零部件供应商之一主要汽车产品有转向和悬挂系统商业转向。

肉眼无法判断刹车片好坏，但可以判断刹车片的属性 刹车片分为两种 一种质地较硬 耐磨但是刹车效果和质地较软的比就差点 质地较软的刹车片虽然刹车效果较好但是不怎么耐磨 一般在3个月做一次检查 软质刹车片一般每天跑几。

3用刀锋轻轻在刹车面上一划，看痕迹就知道刹车片软和硬，刹车片太硬摩擦系数在线038左右刹车会发生尖叫，刹车效果不好，太软摩擦系数在046以上刹车片磨损率大使用寿命短，正常情况下摩擦系数在04至044为佳。

应该是适度粗糙比较好，刹车的原理是踩刹车的力经过真空助力器和刹车总泵后传到各个车轮上的刹车装置，刹车装置末端的两片刹车片压向中间的刹车碟，便磨擦力转化为制动力将车刹停，初中物理就讲过，表面越粗糙摩擦越大。

陶瓷刹车片更好半金属刹车片耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速重负荷运行时的制动工况要求，更多使用在普通轿车上，是很常见的一种刹车片，但其存在制动噪音大边角脆裂等缺点陶瓷更坚硬耐磨。

陶瓷刹车片最好，多用于高性能跑车1刹车片主要分以下几类石棉刹车片基本淘汰半金属刹车片少金属刹车片NAO配方刹车片陶瓷刹车片NAO陶瓷刹车片2陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属传统刹车片中。

车子被改装过，如换了大轮胎轮胎过大，导致制动扭矩不足，制动力减弱刹车片材质太软，高温性能差应将刹车片更换为标准的刹车片结语既然刹车性能与软刹车性能没有直接关系，那么软的好还是硬的好茶哥认为这是个人。

第一档是碳纤维刹车片，性能逆天，但价格太高，一般赛车才会用第二档是陶瓷石墨等新型材料，导热系数好，耐热性高，噪音小，而且价格适中第三档就是，普通的半金属刹车片，有含铁的也有含铜的，价格低廉，导热性好。