电动摩托车刹车片 通用 碟刹?摩托车碟刹和卡钳的区别?
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摩托车上的碟刹能改到电动车上吗?
可以自己安装的,但是碟刹一般都是摩托车上的,容易一下子刹死不能调的太紧了,你就注意你原来的刹车上的孔是多大的,要买一样的,一般是90的和100的,安装完后转一下轮子看磨不磨,磨的话就调上面的螺丝。自己试试吧,反正又弄不坏,不行再找人。
摩托车碟刹和卡钳的区别?
摩托车碟刹和鼓刹是两种制动方式完全不同的刹车系统,它们之间的差异主要体现在美观程度,性能表现,后期维护三个方面。
从外在表现来看碟刹的美观程度要大于鼓刹,尤其是在追求外在美的当下,碟刹更能点缀整车的观感,也能提升整车的质感,会让摩托车看着更加高档上档次。
从制动效果来看碟刹的瞬间制动效果要明显好于鼓刹,这主要和它的制动方式有直接关系,因为鼓刹只是在通过比较传统的钢丝拉线在驱动,所以它的灵敏性和反应程度,以及驱动力就会逊色一些。
而碟刹因为有液压和卡钳的辅助,使得刹车力度的传动会更快,刹车片的反应速度也会更灵敏,因此在瞬间制动方面明显会好于鼓刹,而对于一个降速装置来说,具有这种特性优势将会更有竞争力。
从后期维护来看鼓刹的优势将会更明显,因为这种刹车它的结构比较简单,只是单纯的机械结构,因此出现故障的几率也不大,后期维护无非就是更换刹车片,并且因为刹车片的接触面积比较大,在使用寿命上远远会高于碟刹。
而碟刹就不一样它除了常规的刹车片以外,还需要更换刹车油,甚至于有时候还需要更换上下油泵,最主要的一点碟刹的刹车片因为接触面积比较少,所以后期也是很容易磨损的,并且更换起来相对比较繁琐,价格也要略贵于鼓刹刹车片。
除了以上的差异以外,这两类刹车在散热性能和防尘能力方面也有比较显著的差异,碟刹因为整个刹车系统裸露在外面,它的散热性能会更好,而鼓刹在泥沙路面它防尘能力就会更佳,这在无形中就可以延长它的使用寿命。
摩托车碟刹怎么调松紧?
1.如果前轮的碟刹太紧,可以找到摩托车下泵上的放气螺栓,使用8号扳手,将螺栓拧松一点。先不要向外进行溢油,接下来,来回捏动刹车手柄,让刹车泵可以进入一些空气,这样前轮的碟刹就会松一点的。一般情况下,前轮的碟刹内进入一些空气,就会变松。如果这样做没有效果的话,可以踩或捏住摩托车的刹车,然后放气的螺栓松开,放一点油处理,这时,再将放油螺栓拧紧,再松开摩托车的刹车。摩托车前轮的碟刹会变得松一点,因为刹车油太多,摩托车前轮的碟刹就会变紧,所以适当的放掉一些油,摩托车前轮的碟刹就会变得松一点。
2.摩托车前轮碟刹太松,可按上面过紧的步骤进行逆向的操作,即排出多余空气或者补充刹车油。排空气时,打开摩托车上泵,反复捏动摩托车的刹车,里面飞空气会从上排除,之后,再捏住摩托车的刹车手柄,再拧开放气的螺栓。如果里面有空气的话,空气就会从螺栓的松动处
摩托车的碟刹带刹怎样办?
1、使用内六角旋转下泵的两个内六角螺钉。通常它可以变松,当然你也可以完全扭下它。逆时针方向松动,顺时针方向拧紧。
2、拧下固定螺钉:用T型工具拧下泵下部的两个螺钉。
3、取出泵:取下泵,使用内六角拧出刚刚松开的两个内六角螺钉。
4、取出盘式制动器:首先取出螺丝并取出盘式制动器。
5、压扁活塞:用工具压平下泵的两个活塞。如果它生锈,请用除锈剂喷洒并再次按下。
6、安装新的盘式制动器:安装新的盘式制动器,安装两个螺钉并用内六角螺钉拧紧。
7、拧紧下泵固定螺钉:将下泵安装到制动盘上,然后将两个固定螺钉拧紧。
8、山地自行车盘式制动器的制动手柄很紧。通过调节制动夹来控制他的盘式制动器。需要补充油量以获得更紧凑的制动感觉。以BB5为例。使用T25顺时针旋转盘式制动器夹具内侧的调节盖,然后捏住制动器。此时,手柄感觉更紧,并调整到适当的感觉。油碟,以SHIMANO的油碟为例。
9、考虑直接在排气螺丝上焊接一根小铁棒,直接移动排气螺丝,然后取下铁棒,用钳子慢慢松开。
摩托车碟刹紧了怎么调?
可以调整碟刹的位置或者更换碟刹垫片来解决。因为碟刹刹车的原理是依靠摩擦力来制动,在长时间使用后,碟刹会产生磨损,碟刹垫片会变薄,导致碟刹紧了,需要进行调整或更换垫片。内容延伸:如果只是碟刹轻微紧了,可以通过调整碟刹位置的方式来解决。具体方法是松开碟刹卡扣,然后旋转碟刹并调整碟刹垫片与碟盘的间隙,直到碟刹舒适的接触到碟盘为止。如果碟刹已经发生了严重的磨损,无法通过调整来解决,那么需要更换新的碟刹垫片。
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