碳纤维刹车片的缺点(碳陶刹车优缺点？)

本文目录

1. 碳陶刹车盘和金属刹车盘赔什么皮？
2. 纤维素纤维刹车片耐用吗？
3. 碳素刹车片优缺点？
4. 碳陶刹车缺点？
5. 碳陶刹车优缺点？

碳陶刹车盘和金属刹车盘赔什么皮？

答：碳陶刹车盘和金属刹车盘赔陶瓷石墨。

碳纤维刹车片刹车效果最好，主要是赛车使用。其次是采用陶瓷石墨新型材料的刹车片，导热系数好，耐热性高，噪音小。在更换刹车片时，要尽可能使用与旧刹车片相同的材质。

纤维素纤维刹车片耐用吗？

碳纤维刹车片是所有刹车片里最贵的，一般只有超级跑车和一些高性能车原厂才会配备。其具有耐高温、散热快、硬度高等特点。当然造价非常非常昂贵，所以普通车辆不会配备。

碳材料是近些年研发的新型材料，是离合器衬套最新发展的一种技术。碳衬套质量轻，强度高而且耐热性能优异-可承受800~1000℃的高温，通过加入摩擦改进剂可以增强碳材料的摩擦性能，从而具有良好的应用前景。

碳素刹车片优缺点？

碳纤维刹车片是通过高温高压将碳纤维变成含有树脂的新材料制成的摩擦制品。其充分利用了碳纤维优异的物理性能。特别是碳纤维复合摩擦材料，其动摩擦因数大于静摩擦因数。

优点

1）密度小。碳纤维刹车片密度在1.8g/cm3左右，仅为金属基复合材料的1/3到1/4。由碳纤维制成的刹车片意味着更加轻便。这对于高端汽车、火车而言，除了提高汽车的有效载荷外，还可以减重节省燃料。因此其节约使用成本效果十分显著。

（2）良好的制动性能。由碳纤维制成的刹车片有一个平稳的制动曲线，也可以接受更多的制动摩擦热冲击。

（3）低磨损率。结果表明，在干磨条件下，以钢/碳纤维复合材料的相对磨耗量为1的话，则碳纤维复合材料的磨耗/钢为10，而钢/钢复合材料的磨耗为5000。因此碳纤维刹车片的自身耐磨性以及对摩擦偶材料的磨损低于钢纤维刹车片，不仅延长了刹车片的寿命，而且减少了刹车片组件的维修次数。

（4）低制动噪音。目前的刹车片，在刹车时候会产生一种刺耳的噪音，特别是在高速刹车时。碳纤维的声波振动衰减的损耗因子为0.024±0.008，这是处于刹车过程中的缓冲状态，无任何噪音。

缺点

碳纤维刹车片的磨损率较钢制刹车片低，但自身的耐磨程度并不算特别高。

碳陶刹车缺点？

缺点就是贵，性价比不高。

碳陶刹车是采用碳纤维增强碳化硅基复合材料制作而成的一种刹车盘，具有密度低、耐高温、摩擦性能高且稳定等优点。

同时由于较轻的重量、良好的硬度、高压和高温条件下的稳定性、抗热冲击性和同韧性剪切断裂特性等特点不但延长了刹车盘的使用寿命，并且避免了因负载而产生的所有问题。是属于高端系列的刹车产品。

碳陶刹车优缺点？

正常条件下使用碳陶刹车盘，其最大的优点就是不会龟裂、不会热膨胀、不会热衰退，而且最可怕的是碳纤维制动片在制动200℃以上的高温时，不但不会产生上述三种常见的弊端现象，反而摩擦系数会增高，也就是如果用碳陶刹车片在下长陡坡的时候连续踩刹车对刹车片的性能没有一点影响，反而会变得更好。

此外，这种碳纤维制动盘、片不存在生锈的情况，其耐蚀性十分优秀，且平均使用寿命可达8～12万km以上，相比常见的刹车盘，除了成本高，几乎全是优点。