高碳基陶瓷刹车片？汽车刹车皮的材料是什么？

本文目录

1. 汽车刹车皮的材料是什么？
2. 纺车轮刹车片是什么做的？
3. 怎么解决刹车吱吱声？
4. 刹车材质分类？
5. 碳基碟刹好还是陶瓷好？

汽车刹车皮的材料是什么？

①半金属摩擦材料，用于轿车和重型卡车的盘式刹车片。其材料成分通常含有30%~50%左右的黑色金属(如钢纤维、还原铁粉和多孔铁粉)。半金属摩擦材料因此得名。它是最早开发的替代石棉的无石棉材料。其特点:耐热性好，单位面积功率吸收高，导热系数大，能满足汽车高速重载制动工况的要求。但它也有一些缺点，如制动噪音大、角部裂纹脆等。

②NAO摩擦材料。广义上是指非石棉-非钢纤维的摩擦材料，但现有的圆盘中也含有少量的钢纤维。大多数情况下，NAO摩擦材料的基材是两种或两种以上纤维(无机纤维和少量有机纤维)的混合物。因此，NAO摩擦材料是一种非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片是短切纤维摩擦块，离合器片是连续纤维摩擦片。③粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，是由铁基和铜基粉末材料经混合、压制和高温烧结而成。适用于较高温度下的制动和传动工况。例如飞机、卡车和重型工程机械的制动和传动。优点:使用寿命长；缺点:产品价格昂贵，制动噪音大，重脆，双重磨损大。

④碳纤维摩擦材料。它是一种以碳纤维为增强材料的摩擦材料。碳纤维具有模量高、导热性和耐热性好的特点。碳纤维摩擦材料是最好的摩擦材料之一。碳纤维摩擦片单位面积吸收功率高，比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外一些高档车的刹车片也在使用。由于价格高，应用范围有限，产量少。除了碳纤维，石墨和碳化合物也用于碳纤维摩擦材料。组件中的有机粘结剂也是碳化的，所以碳纤维摩擦材料也叫碳碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

纺车轮刹车片是什么做的？

纺车轮刹车片碳纤维摩擦材质的。

碳纤维摩擦材质，由于它的单位面积吸收功率高，比重很轻，非常适合生产飞机的刹车片，目前国外有很多高档汽车也会使用。这种价格很贵，因此应用范围有受到限制，产量也少。

碳纤维摩擦材质系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。

碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

怎么解决刹车吱吱声？

带刹车盘的，发出吱吱声，一般需要拆下来，把刹车盘拿去专门修理的地方，用车床把刹车盘光一遍，同时，刹车片也要打磨光来，这样再装回去就没有吱吱声了。

刹车材质分类？

常见的刹车片有石棉型刹车片和无石棉摩擦刹车片。无石棉摩擦材料分为以下几类：

①半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

②NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

③粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长;缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

④碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

碳基碟刹好还是陶瓷好？

陶瓷刹车片好，当然也是最贵的。

陶瓷刹车片：密度适中、耐高温、耐腐蚀，噪音会比金属材质的小得多，特点是不落灰。真正的陶瓷刹车片含有芳纶纤维，在使用寿命和刹车片性能方面都是要远远优越于上面的刹车片。5、高碳（钛）纤维：是高端车辆所使用的刹车片，现在市面上比较少见。碳（钛）纤维属于陶瓷片的升级版。重量较轻，强度较高、热膨胀系数小，导热好、耐热等特点。碳纤维曲线平稳性较好，摩擦面热冲击小，耐磨程度是普通陶瓷片的1.5倍以上。

汽车刹车片材质有5种，分别是石棉材质、金属材质、陶瓷材质、高碳（钛）纤维材质。