刹车片异响金属摩擦声踩刹车消失？汽车刹车片有异响,一踩刹车就不响了是什么原因？

刹车吱吱响，开了一段路又不响了，这是怎么回事？

经常开车的人也许会发现，有的时候刹车时会听到别外边传来类似“吱吱”刺耳的金属摩擦声(噪声)，而而开了一段路以后，就没有这样的声音了？这究竟是怎么回事呢？

首先，一般听到这样的情况都是不必要担心的，我们先来了解一下产生噪声的原因。绝大多数这样的情况都是因为车子停了好几天或者是停了一夜，但是半夜里下雨或者湿气较重。因为我们的车辆制动盘或者制动轮毂都是铸铁或者含有铁(化学符号Fe)，制动盘或者制动轮毂中的铁成分与空气中的水蒸气、雨水以及氧气发生化学反应生成铁锈，即4Fe+3O2==2Fe2O3。也许细心的你会发现，有的车辆停在路边一段时间，或者一个晚上，制动盘上就锈迹斑斑，黄点比较多。这就是铁锈，在刹车初段时期，制动盘上的铁锈会在刹车片的作用下与刹车片摩擦从而产生刺耳的摩擦噪声。但是当行驶了一段路之后，这样的情况就消失了，因为制动盘上铁锈经过摩擦之后，已经掉光了。

其次，也有这样的情况，就是在刹车的时候听到这样的“吱吱”响声，但是一直没有消失，一般这样的情况就要注意了，多半是刹车片磨损到极限值了，制动卡钳上的报警铁片与制动盘摩擦，这样就提示你需要更换刹车片了。

另外就是刹车系统很少没有做保养了，制动卡钳卡死，或者是制动摩擦片上的防噪片(一个金属铁片损坏了)，这样的情况就需要到4S店更换防噪片自己涂上防噪膏即可。

最后，不管是需要怎么样的噪声，如果感觉明显异常，特别是后两者的情况，建议立即找个修理店检查一下，条件允许则到正规4S店进行检查或者更换。

为何车刚启动没踩刹车却听见刹车在吱吱响？

这个应该是刹车盘与刹车片的摩擦声音，刹车盘是铁的，在停止一夜之后可能因为露水或者空气质量的影响造成刹车盘回会产生锈渍，在你早上动车的时候刹车片跟刹车盘产生了摩擦制造出来的声音。一般这样的声音不会持续太久，差不多一两公里左右基本上就不响了。如果是持续有声响的话就要检查一下是否是刹车片磨损严重应该更换了，再或者就是有异物在刹车盘片里面。如果感觉这种声音不好接受的话呢，我教你一个小办法，就是早上动车听到声音的时候，让车子行驶中然后用力踩刹车，连续两三次基本上就没声音了。希望能帮到你

汽车行驶时候听到刹车片摩擦的声音是什么原因？

比较普遍的异响来源，就是刹车盘和片没有充分的分离开。特别是早上冷车启动后行驶的最初几分钟内，比较明显的“吱吱吱”的金属摩擦尖叫声！跑几公里后逐渐消失，就正常了。

我的车第一年时，早上启动后偶尔就响，半年后，基本没有了这种情况，到现在一直也没有再响。即使到店更换蹄片也没有用。有些车友更换后依然存在异响。

好在这个异响不是经常有，也不会影响正常的行驶和行车安全，偶尔的尖叫会影响驾驶者的心情。克服一下吧，毕竟是短时间的异响！车无完车！

汽车刹车也是靠摩擦，为什么刹车的时候没有声音呢？

汽车刹车依靠滑动摩擦，刹车时必然会有声音只是不容易分辨

汽车制动系统不论盘刹还是鼓刹，其形成制动力的基础是依靠滑动摩擦；简而言之为刹车片或制动蹄在固定的位置不变，刹车盘或刹车鼓与车轮同速转动，刹车时利用刹车片与盘或鼓接触摩擦为其形成阻力，利用这一阻力降低盘或鼓的转速实现减速。此时是利用巨大垂直压力形成摩擦力实现减速，滑动摩擦产生振动是必然的物理现象，但为什么正常情况下很难识别呢？

原因在于车辆行驶中的其他噪音掩盖了刹车噪音，汽车在不同速度区间的主要噪音有以下几点。

1：中低速驾驶时的主要噪音源为胎噪与环境噪音。胎噪时轮胎高速滚动时产生的声音，讨论汽车轮胎时总会提及「抓地力」一词，而抓地的本质是轮胎行驶中冠层橡胶产生不断的形变；橡胶层发生形变并与路面撞击会产生相当大的噪音，近距离音强总会超过100db。而在日间的道路环境中也有70db以上的环境噪音，这两种高分贝的噪音足以掩盖掉刹车盘与刹车片均匀摩擦振动产生的低频噪音。

2：中高速驾驶时车辆的主要噪音为风噪、胎噪加发动机噪音，这三点综合在一起也会有很大的噪音。低风阻的轿车或跑车车内噪音约为65db左右，SUV或MPV大多在70db左右，部分中大型MPV或轻卡以及柴油动力汽车会轻松地达到75db甚至更高。这些噪音总能掩盖掉其他微弱的噪音，比如行驶在喧闹的大街上轻声的哼歌往往很少有人会发现，这是听觉系统主动识别了更强的刺激信号而忽忽略到不重要的信号。

以上两点是汽车刹车盘与刹车片摩擦噪音很难被识别的原因，还有一点原因是车辆本身有相当理想的隔音效果，而刹车盘片摩擦振动产生的声波又不会往车体内部针对性的传输；产生声音的基础是摩擦产生振动因其的空气振动，均匀的滑动摩擦不会引发高强度的空气振动所以很难在车内明显的识别。

上文内容只是解析刹车系统正常运行时的噪音状态，然而很多车辆在刹车时是有明显噪音的。且噪音多以尖锐的啸叫声为主，形成这种噪音的原因通常有三点。

1：刹车片严重磨损形成噪音，刹车片的厚度约为1.5cm，在严重磨损后为了提醒用户即使更换，在刹车片两端会设计出「报警片」。指严重摩擦到报警片会接触到刹车片之后，报警片会与刹车盘摩擦发出尖锐的噪音用做提醒，所以在行驶中出现这种声音后需要注意检查，如果没有严重磨损则有可能是第二个原因。

2：刹车片为新车新片或刚换的新片，刹车片不是一种精度很高的汽车耗材/耗件，全新刹车片的表面是不够平整的。而不平整的刹车片在于刹车盘接触摩擦时，会引发刹车片整体的振动形成明显噪音，同时接触摩擦面过小导致局部垂直压力过大也会产生较大的噪音。新片需要300~500公里的打磨，使用时注意避免急刹车即可缓慢地让刹车片达到不异响的理想运行状态。

3：刹车片与刹车盘之间夹杂了异物，这点应该不用多余解释，主流的碟刹是将整套刹车系统完全保护在空气中，如在泥泞路面行驶则有可能让异物（比如石子）崩入盘片之间。而在刹车瞬间总会产生数百摄氏度的高温，普通的石头被融化后凝固在刹车片或盘上则会在摩擦时造成异响，同时会在灰铸铁的刹车盘上磨出沟槽（导致损坏）。

总结：不论任何类型的机动车，在正常刹车时都会产生难以识别的噪音；但如果刹车片或刹车盘的工况异常，噪音则会非常的突出。自动挡汽车在D挡起步和停车时松开刹车出现噪音往往是正常现象，因为起步瞬间和刹停的概念是利用刹车片盘摩擦力抵消车轮输出的扭矩，此时盘片属于「较劲」的状态，松开的瞬间产生较大程度的振动则会有明显的噪音。如果不想有噪音可以尝试在即将停车将档位推入N挡，刹停后松开刹车踏板会发现不会有噪音了。

编辑：天和Auto

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汽车刹车片有异响,一踩刹车就不响了是什么原因？

刹车回力弹簧弹力不足，或者刹车片安装时，与刹车盘靠得太紧了，会导致这种情况。

汽车行驶时吱吱响解决方法

1、检查刹车系统。

如果车辆行驶时，一踩刹车就出现吱吱响，说明刹车片磨损到了极限，已经开始磨到刹车盘了，这时应该尽快去修理厂进行检修，尽快查明吱吱响原因，不要再强行开车了。平常自己也应该养成定期检查刹车片的习惯，看看四个轮子的刹车片是否磨损正常，有没有异常磨损的。

2、查看皮带松紧度

有时候汽车皮带松了，会出现吱吱响的情况，应该到维修店检查一下皮带，适当的紧一紧看看效果如何。平常应该注意皮带的保养，松紧要适度才行。自己可以用手拽一拽皮带，感觉过松或者过紧时再找修理厂检修比较稳妥。

3、踩离合器吱吱响。

如果只是在踩离合器时吱吱响，松开离合器响声消失，说明车辆分离轴承出现损坏了，要尽快的去检修。一般情况下需要拆开变速箱了，比较费时费力的，要做好修2-3天的准备，小编单位的车辆就修了好几天。

4、检查发动机舱的异物。

如果吱吱响偶尔从发动机舱里面传出，要打开前盖仔细检查检查有没有异物，比如动物尸体、树枝硬物等等，有时候异物堵塞会导致车辆吱吱响的，一定要仔细检查一番，并养成经常检查发动机舱的习惯。

5、打方向盘时吱吱响。

如果行驶时把方向盘转到底，出现吱吱响的情况，说明汽车转动系统出现问题，汽车转向杆与助力杆发生了摩擦，导致出现了异响。这时应该开到升降机上仔细检查检查底盘，注意要提前把方向盘打死然后再观察。