碳纤维飞机刹车片？t300碳纤维用途？

飞机刹车片是什么很厉害是吗？

60年代以前的军民用飞机，刹车片都是合金钢的，降落后完全停住时一般都磨的很烫，有时甚至烧的发红。

从70年代后期的第三代喷气战斗机开始，军用飞机逐渐改用新研制的陶瓷或碳纤维刹车片，使用时升温很少，可以在大速度下连续刹车。到80年代中期这种技术基本在军民用飞机上普及了，并且后来还应用到了赛车领域。目前喷气飞机最常用的刹车片是碳纤维的，金属刹车片只在少数民用、农用超轻型飞机上还能见到。

碳纤维摩擦片性能参数？

碳纤维摩擦片是用碳纤维增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积4吸收功率高及比重5轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。摩擦系数在0.5-1.0之间，耐高温高达600℃及以上。其组分中除了碳纤维外还使用石墨以及碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理。

碳纤维刹车片摩擦系数是最好的吗？

刹车片大致可以分为几类:

第一种，传统的刹车片材料是石棉纤维填充酚醛树脂，我们知道石棉主要的成分是硅酸盐矿物。其成分里有一定数量的结晶水。我们刹车时表面温度可以瞬间高达5，600°，水分会流失。所以这种刹车片普遍用于上世纪的车子，优点是价格相对便宜，性价比比较高。缺点是易磨损，热衰减比较严重。

第二种，属于二代刹车片，由半金属石墨复合材料制成。主要成分是钢纤维，石墨，金属粉等。优点是摩擦系数好，导热性好。缺点是易氧化腐蚀，噪音会比较大，低频时会振荡等。现在看到的汽车普遍用的都是这种刹车片。

第三种，就是我们常听到的碳纤维刹车片，其主要材料就是碳纤维复合材料。由于其有着高耐磨性，制动曲线平稳和轻量化的优点。现在很多高性能车及一些豪华车上普遍采用。

另外，还有一种陶瓷刹车片，主要成分是陶瓷纤维，价格昂贵。由于性能强悍。一套价格在2000到1万不等。一般用于F1赛车及顶尖跑车上。

纺车轮刹车片是什么做的？

纺车轮刹车片碳纤维摩擦材质的。

碳纤维摩擦材质，由于它的单位面积吸收功率高，比重很轻，非常适合生产飞机的刹车片，目前国外有很多高档汽车也会使用。这种价格很贵，因此应用范围有受到限制，产量也少。

碳纤维摩擦材质系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。

碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

t300碳纤维用途？

用途主要是利用t300碳纤维"轻而强"和"轻而硬"的力学特性，广泛应用于航空、航天、军工、体育休闲等结构材料；利用t300碳纤维尺寸稳定性，应用于宇宙机械、电波望远镜和各种成型品；利用t300碳纤维耐疲劳性，应用于直升飞机的叶片；利用其振动衰减性，应用于音响器材；利用其耐高温性，应用于飞机刹车片和绝热材料；