假的刹车片 假的刹车片磨出来是红色的

丰田凯美瑞原厂刹车片真假

1、假如刹车片的分量差异很大，很可能是假货。因而，在购买时，您能够进行称重和辨认，这也是一种十分方便的方法。刹车片外观。由于制动衬块一般由钢板，粘合剂绝缘层和冲突块组成。

2、凯美瑞原车用的是丰田厂家定做的原厂配送的刹车片，刹车片背面刻有丰田标志。

3、是日清纺Nisshinbo的，你可以把你原车的刹车片拆下来看看是不是有“NBK”的标识，有的话就是日清纺配套的。

如何鉴别真假博世刹车片

假冒博世刹车片(背面)：印有原厂标与BOSCH标，隔音片不规则，定位钉已锈蚀。正宗博世刹车片(背面)：清晰印有BOSCH标记，隔间片规则，定位钉饱满。假冒的博世刹车片(正面)：硬度超标，配方简单，刹车效果差。

看包装。原厂配件包装一般比较规范，统一标准规格，印字字迹清晰正规，而伪劣产品包装印刷比较粗劣，往往能很容易地从包装上找出破绽。看颜色。某些原厂配件表面指定某种颜色，若遇其他颜色，则为假冒伪劣零配件。

看证件 一般车的不拣都会有证件，尤其是一些名车的原厂配件更是有证件的。只要是大的修理厂正规的地方生产的都会有证件和合格证明，这个是我国法律规定的，如果购买的时候拿不出证件，那这个东西一定是假的。

但是不法分子为了暴利制造了违背良心的假刹车垫，现在来谈谈如何区分真假刹车垫。请睁大眼睛好好看看。真假刹车片识别方法，假4刹车片摩擦块中的金属含量高会影响刹车耐热性、刹车效果，增加制动盘磨损，缩短制动盘寿命。

假货：而对于假的汽车刹车片看上去表面很粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的摩擦片。这是真假汽车刹车片分辨方法最关键的。

怎样鉴别假冒伪劣刹车片?

观察刹车片外观 我们原厂优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比都特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不轻易掉漆，做工精良。

综上所述，最直接的是摩擦系数不高，散热性能不足。与相比，2号成分的配制费更合理，铜含量和摩擦组分更高，表面也粗糙，2号刹车片的摩擦系数或冷却性能远远高于1号刹车片。

注意包装：正规的奥迪刹车片包装通常比较规范，正面会印有奥迪的商标、产品名称、型号等信息，背面则会标注产品的技术参数、适用车型等信息。假冒伪劣的刹车片包装通常比较简单，印刷质量也比较低劣。

第三，看刹车片表面质量，正规企业生产的刹车片表面质量均匀，喷涂均匀。不合格产品，有掉漆现象。如果是看有沟槽的，正规企业生产的刹车片，沟槽开的是很规范的，而不合格的刹车片不开沟槽，不利于散热。

假货：而对于假的汽车刹车片看上去表面很粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的摩擦片。这是真假汽车刹车片分辨方法最关键的。

刹车片怎么鉴别真假?

观察刹车片外观 我们原厂优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比都特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不轻易掉漆，做工精良。

综上所述，最直接的是摩擦系数不高，散热性能不足。与相比，2号成分的配制费更合理，铜含量和摩擦组分更高，表面也粗糙，2号刹车片的摩擦系数或冷却性能远远高于1号刹车片。

比较分量。比较机油的分量就像比较机油的真伪。由于正品产品的做工更精密，所以分量差异很小。假如刹车片的分量差异很大，很可能是假货。因而，在购买时，您能够进行称重和辨认，这也是一种十分方便的方法。刹车片外观。

注意包装：正规的奥迪刹车片包装通常比较规范，正面会印有奥迪的商标、产品名称、型号等信息，背面则会标注产品的技术参数、适用车型等信息。假冒伪劣的刹车片包装通常比较简单，印刷质量也比较低劣。

看包装，虽然假冒刹车片外表与正品相似，但在细节上却难以面面俱到。假冒刹车片的防伪标码多为伪造，在字迹方面较为模糊，且涂料不均匀。

怎样鉴别假冒伪劣刹车片

1、观察刹车片外观 我们原厂优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比都特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不轻易掉漆，做工精良。

2、假冒伪劣的刹车片包装通常比较简单，印刷质量也比较低劣。观察刹车片表面：正规的奥迪刹车片表面通常比较光滑，无明显的气泡、裂纹、毛刺等缺陷；而假冒伪劣的刹车片表面可能存在气泡、裂纹等缺陷，质量较差。

3、比较分量，比较机油的分量就像比较机油的真伪，由于正品产品的做工更精密，因此分量差异很小，若刹车片的分量差异很大，则是假货。

4、看包装，虽然假冒刹车片外表与正品相似，但在细节上却难以面面俱到。假冒刹车片的防伪标码多为伪造，在字迹方面较为模糊，且涂料不均匀。

5、肉眼无法判断刹车片好坏，但可以判断刹车片的属性。

如何分辨刹车片的真假?

观察刹车片外观 我们原厂优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比都特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不轻易掉漆，做工精良。

综上所述，最直接的是摩擦系数不高，散热性能不足。与相比，2号成分的配制费更合理，铜含量和摩擦组分更高，表面也粗糙，2号刹车片的摩擦系数或冷却性能远远高于1号刹车片。

假冒博世刹车片(背面)：印有原厂标与BOSCH标，隔音片不规则，定位钉已锈蚀。正宗博世刹车片(背面)：清晰印有BOSCH标记，隔间片规则，定位钉饱满。假冒的博世刹车片(正面)：硬度超标，配方简单，刹车效果差。

看包装，虽然假冒刹车片外表与正品相似，但在细节上却难以面面俱到。假冒刹车片的防伪标码多为伪造，在字迹方面较为模糊，且涂料不均匀。

假货：而对于假的汽车刹车片看上去表面很粗糙，但摸起来不如真品有摩擦力。而且颜色略浅，里面还夹杂有大量杂质，两侧无导流槽。背面的润滑脂储存槽直接被穿透，可以看见裸露的摩擦片。这是真假汽车刹车片分辨方法最关键的。