刹车片外内 刹车片里外

汽车刹车片里边还是外面磨的历害

左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。如果一侧磨损到极限，另一侧还有1/3厚，这种情况是不正常的。要知道车辆在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等都不一致，制动力也会不一致，所以刹车片磨损有偏差是很正常的。

原因：外侧的刹车片与刹车盘接触，造成内侧的刹车片比外侧的薄。

刹车片损耗程度不一致的原因：第一刹车分泵回位不一致，例如一边的螺栓杆生锈了。第二左右刹车油管有点长度差距。油压填充有一丁点的延迟。第三次分泵附件老化。例如橡胶密封件老化导致分泵或者伸缩杆进水，缺少润滑。

综上所述，下层刹车片比上层磨的快很多，原因主要在于它受到了更大的摩擦力、更多的杂质、更多的热量以及使用习惯等方面的影响。为了延长刹车片的寿命，我们应该遵循正确的驾驶习惯，及时检查和更换刹车片。

为什么会产生制动磨损不均?

1、左右制动盘磨损不一致有几个原因：不均匀材料：磨损程度主要与制动盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能。

2、磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；一个制动盘可能变形。

3、刹车片质量的问题，一般磨损异常的情况多发于更换过的刹车片。

4、滑动是导销，它在导销上移动。如果导向销的橡胶套断裂，会有大量灰尘和污垢进入，摩擦阻力会大大增加。或者制动片更换操作不当导致导向销弯曲。在这两种情况下，泵的移动速度也会受阻，刹车片会很快磨损。

5、你好 答案是：制动系统需要定期关注的部分除了制动液外，还有就是易损件制动片。车辆在行驶时，道路 上的沙石经常被卷入制动系统，高速冲击制动片，引起制动片磨损不均匀。

6、这个问题可能的原因如下：1。ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均 2。制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损 3。四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正 4。

刹车片为什么是内测磨的比外侧更快

1、里面的刹车片挨着刹车泵，踩刹车的时候，刹车泵动作就会推着刹车片向刹车盘移动，外面的刹车片通过制动钳拉动，靠近刹车盘，两片动作 并不是同步的，里面的片会稍微快一点。

2、您好，一般同一轴上不同轮上的刹车片出现磨损不一样，如果相差不大是正常的，俗称偏磨，主要是在转弯等时候过度的踩刹车，如果相差比较明显，就要检查相关的活塞等，是否出现未复位到位的情况。

3、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能。经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致。有一边的刹车盘可能变形。刹车分泵回位不一致。