自行车碟刹刹车片(自行车碟刹刹车片太靠近一侧)

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于自行车碟刹刹车片，自行车碟刹刹车片太靠近一侧这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

山地车碟刹老是蹭碟,调好后起一会儿,刹几下车又开始蹭,螺丝拧多紧都...

调整刹车片的位置，装刹车片的刹车装置上有两个内六角螺栓，松开后可以左右移动，将碟片调到刹车片中间再紧固就可以了。如果是局部的蹭碟说明碟片有变形了，如果只是轻微的，也可以调整夹持器的位置，严重的话，需要校正碟片。

首先把固定螺丝松一点，能使夹器来回动为准，找到蹭碟的原因，调整夹器。调整过程中要转动轮子找到蹭碟的地方，如果碟片变形就用钳子掰一下。不断地调整夹器，转动轮子的时候，不会再出现蹭碟为准。

把山地车架起来，用手轻转轮仔，注意观察一下碟片是整片的蹭，还是一圈中有个别的位置蹭。 如果是整片蹭碟，需要调整夹持器的位置，可松开夹持器的螺丝，并调整到合适（与碟片两边间隙相当）的位置后紧固即可。

估计是碟刹片变形了吧。推车到店里让师傅看一下。还有可能是你的快拆杆里边轮胎上的螺母一边长一边短。

首先看看碟刹钳与碟刹片之间平衡不，平衡就可以调整刹车钳的旋钮或者刹把的调整螺丝。不平衡就调至平衡再调节按钮。

问题二：山地车后轮碟刹盘转时有声音，要怎么调节？ 这个分必须给我啦。是你重新安装后轮后，后轮稍微有偏移造成的蹭碟。所以可以考虑把后轮快拆重新打开，确定平稳放进了后叉后固定好。

新买了自行车碟刹片不平怎么办?是要换还是用老虎钳什么的掰一下?还是...

有摔过吗？如果有摔过就是正常现象，让技术好的师傅用老虎钳扳正就可以了。如果没有摔过，就是碟刹盘质量问题，建议更换碟刹盘。推荐SHIMANO RT54和HSL，50人民币左右。

没有用的，换碟片是唯一方法，网上买的这种车质量就这样，要不就将就骑，把刹车调松点，尽量让阻力小些。以后买碟刹的车要买好一点，网上卖的基本上都是天津加工的水货碟刹，很不规整，广东出的要好些。

调整来令片的调节螺丝，做细微调整就可以了。如果发现碟片扭曲蹭碟，那么就在碟片蹭的地方，反方向用扳手或老虎钳扳动碟片，放心扳，不会破的。让碟片平整。碟片不平整才需要扳，平整的就想办法调整夹器螺丝来调节。

自行车圈刹和碟刹有啥区别?捷安特的车都是碟刹吗?

区别就在于一个是刹圈，一个是刹靠近车轴的刹车盘。因为结构的问题，碟刹的重量会比圈刹重，虽说碟刹会比较重，但牺牲重量的同时换来了更好制动力，和散热速度。

圈刹的优势在于安装维护便捷，轻量化，使用成本相对低；碟刹在长下坡和雨雪天气更有优势，但维护相对麻烦，重量大，成本高。

公路车圈刹相对于碟刹制动性能欠佳，在雨天或潮湿的路面上，圈刹的制动性能会相对衰减，而碟刹的制动性能相对更稳定。这是因为圈刹的刹车片是直接与车轮接触的，而碟刹的刹车片是位于车轮外部，因此更易于夹紧车轮。

第二种刹车系统是碟刹。碟刹通常比圈刹重，占空间大，但可以提供更持久的制动效果。此外，碟刹在恶劣天气下的表现更为突出。这种系统的缺点是，维护和保养相对更加复杂，更高的制动力度也可能会使用户有一些不适感。

碟刹就是盘刹，叫法不同而已。至于碟刹也分线碟刹和油压碟刹，在性能上油碟的反应速度和刹车力度手感都优于线碟。

现在山地自行车上的刹车无非是两种，V刹和碟刹（吊刹现在只有民用车还在用），当然这两者的区别不用多说了，傻子也能看出来，不过再往下细分还是有很大的不同的。首先说说V刹。

自行车刹车片与轮子不固定怎么办?

1、根据以上可能原因，可以采取相应的解决方案来修复自行车碟刹盘不跟着轮子转的问题。如更换刹车线、调整刹车间隙、更换刹车盘或刹车片、更换碟刹活塞、更换碟刹弹簧、更换碟刹片、更换碟刹盘等。建议找专业人员进行处理。

2、确保刹车盘的安装过程正确，刹车盘的螺纹部分需要与车轮的螺纹部分正确啮合，同时保证刹车盘的轴线与车轮的轴线对齐。

3、不可以的，主要是完全没有效果的。碟刹与轮组的固定主要通过两种方式：六钉固定；中锁固定。这两种固定方式都是为了保证结实牢固和碟片的平整。这两种方式都是使碟片固定在花鼓上，并且使其与花鼓的切面呈垂直状态。

4、具体步骤如下：首先用双手用力拉刹车把手，测试V刹松紧度和到底偏向哪一侧，便于调整。把手上的调整钮逆时针往外旋出，可以使刹车线放松便于调整。

5、安装不正确：如果您自己安装的前刹车，有可能安装步骤不正确导致刹车盘不转动。请检查刹车盘的安装过程，确保刹车盘的螺纹部分与车轮的螺纹部分正确啮合，并且保证刹车盘的轴线与车轮的轴线对齐。

6、方法1： 先固定自行车前轮，然后轻轻转动后轮轮子，仔细看清楚碟刹片的哪个位置是弯的. 只要找出变形的碟刹片再扳正就可以了，这里必须把控好力度，不然就造成二次弯曲了。

碟刹和抱刹自行车的区别

1、碟刹和抱刹自行车的主要区别在于以下三个方面： 外观造型：抱刹结构相对简单，看起来更加简洁。碟刹结构较为复杂，看起来更加科技化。 刹车原理：抱刹是通过机械传动拉动铁皮条，让刹车片和刹车装置壁摩擦来减速。

2、抱刹的结构比较简单，修理维护方便，而碟刹的结构复杂，造价高。抱刹的原理是采用机械传动，由外往内抱住轮毂来刹车。碟刹的原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来刹车。

3、抱刹和碟刹区别如下：抱刹的原理是采用机械传动，由外往内抱住轮毂来刹车。碟刹的原理是用液压油推动刹车片摩擦不锈钢片来刹车。抱刹的刹车系统反应较慢，力道不易控制，刹车的声音非常刺耳。

4、反应速度及噪音不同：碟刹的刹车作用灵敏，没有刺耳的刹车声音，而抱刹的刹车系统反应较慢，力道不易控制，声音比较刺耳。

5、散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。碟刹系统的反应快速，可做高频率的刹车动作，因而较为符合ABS系统的需求。

6、结构不同和原理不同。结构不同：抱刹结构简单，碟刹结构复杂。原理不同：抱刹果通过机械传动拉动铁皮条让刹车片和刹车装詈壁擦降速，而碟刹是通过与碟片摩擦让车辆降速。

关于本次自行车碟刹刹车片和自行车碟刹刹车片太靠近一侧的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。