石墨和陶瓷刹车片（石墨和陶瓷刹车片哪种好）

石墨和陶瓷刹车片的区别

石墨和陶瓷刹车片的差别：陶瓷刹车片较为硬，舒适性差点儿，省片费盘；石墨刹车片软，灰黑色脏，舒适性好，省盘费片。瓷器石墨等新材料，传热系数好，耐温性高，噪声小，并且价钱适度。意味着知名品牌有耐磨损士、菲罗多、BOSCH等。刹车片关乎安全性，不可以粗心大意。

陶瓷刹车片优势有热衰落小。主要表现在轴荷大，刹车距离短。及其噪音低，在外出情况和食盐水地面情况时，刹车踏板时无嘶嘶声，制动系统性能好。在持续刹车踏板时，温度达到500度是刹车片不形变、不溶化，仍有优异的制动系统性能。

陶瓷刹车片的使用期限在十万千米之上。由于陶瓷刹车片选用的特有秘方原材料仅有1到2种含静电感应的粉末状，别的的原料都为无静电感应的材料，那样掉粉便会随车子的活动而被风带去，不容易黏附在轮圈上影响到外观了。

刹车片什么材质的好？

陶瓷刹车片最好，多用于高性能跑车。

1:刹车片主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

2:陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。因为陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。

3:稳定的摩擦系数。摩擦系数是任何摩擦材料最重要的性能指标，关系刹车片制动能力的好坏。在刹车过程中由于摩擦产生热量，工作温度的增高，一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度高达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。

4:陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。

5:具有良好的机械强度和物理性能。能够承受较大的压力与剪切力。摩擦材料制品在装配使用之前，有需进行钻孔、装配等机械加工，才能制成刹车片总成。因此要求摩擦材料必须具有足够的机械强度，以保证在加工或使用过程中不出现破损与碎裂。

具有很低的热衰减性。无论M09号料的第一代陶瓷产品还是TD58的第四代陶瓷刹车片，仍然能保证车辆具有良好的刹车性能，以保证安全，刹车片热衰减的现象很小。

1:提升刹车片的性能。因陶瓷材料的散热快的缘故，所以用于刹车的制造中，它的摩擦系数都要高于金属刹车片的摩擦系数。

安全性。刹车片在制动时会产生瞬时的高温，尤其在高速行驶或紧急制动时。在高温状态下，摩擦片的摩擦系数会下降，称为热衰退性。普通刹车片热衰退性的低，高温状态和紧急制动时的产生刹车油温度升高使刹车制动延迟，甚至丧失制动效果安全系数低。

2:舒适性。在舒适性指标中，车主往往最关心的是刹车片的噪音情况，其实噪音也是普通刹车片长久以来无法解决的问题。噪音产生于摩擦片与摩擦盘之间的非正常摩擦，其产生的原因非常复杂，制动力、刹车盘温度、车辆速度以及气候条件都有可能是噪音产生的原因。

此外噪音在制动起始、制动实施和制动释放三个不同阶段产生的原因是不一样的。如果噪音频率在0～550Hz之间，车内是不会感觉到的，但如果超过800Hz，车主就能明显感觉到制动噪音。

3:优良的材质特性。陶瓷刹车片采用的大颗粒石墨/黄铜/高级陶瓷(非石棉)和半金属等高科技材料具有耐高温、耐磨、刹车稳定、修复伤刹车盘、环保、无噪音使用寿命长等优点，克服了传统刹车片的材料和工艺上的缺陷是目前国际上最尖端的高级陶瓷刹车片。除此之外，陶瓷渣球含量低，增强性好，也可降低刹车片的对偶磨损和噪音。

4；使用寿命长。使用寿命是大家非常关注的指标，普通刹车片的使用寿命在6万公里以下，而陶瓷刹车片的使用寿命在10万公里以上。那是因为陶瓷刹车片采用的独特配方材料只有1到2种含静电的粉末

保养车时，刹车片选用什么材质比较耐用？

刹车片和刹车盘是汽车系统装置的组成部分，对汽车安全起着很大的作用。刹车片是很多人都知道的最关键的安全部件。制动效果好不好，很大程度上取决于刹车片。简单来说，汽车的制动效果需要通过刹车片的强大压力产生的摩擦力来夹紧车轮，从而实现汽车制动。接下来，我们一起来看看电动Bang边肖汽车刹车片用的是哪几种材料。

石棉刹车片

它首先用于刹车片，以提高强度。由于其价格低廉，耐高温，应用广泛。然而，石棉材料已被医学界证明是致癌的，现在禁止使用。

半金属刹车片

从外观上看，它有细小的纤维和颗粒，很容易与石棉型和NAO型区分开来。与传统制动材料相比，它主要使用金属材料来增加刹车片的强度。同时，温度控制能力和散热能力也优于传统材料。但由于刹车片的材料中含有较多的金属成分，特别是在低温环境下，制动压力过大会造成刹车盘与制动鼓之间的表面磨损，从而产生噪音。

低金属刹车片

从外观上看，低金属刹车片有些类似于半金属刹车片，纤维和颗粒都很细。不同的是金属含量低于半金属，解决了制动鼓的磨损，降低了噪音，但刹车片的使用寿命低于半金属。

陶瓷刹车片

该配方的刹车片采用低密度、耐高温、耐磨的新型陶瓷材料，具有无噪音、不掉灰、不腐蚀轮毂、使用寿命长、环保的优点。目前在北欧、美洲、日本流行，热衰退优于半金属刹车片。更重要的是，它提高了刹车片的平均使用寿命，无污染。这种刹车片近年来具有很强的市场竞争力。

NAO(无石棉有机物)刹车片

它主要是作为石棉的替代材料开发的。它具有无粉尘污染、磨损小、噪音低的优点，使用寿命明显延长。与石棉刹车片相比，它的性能更好，尤其是无污染，但成本更高。