刹车片材质有几种(刹车片什么材质好？)

本文目录

1. 刹车片类别四类是什么级别？
2. 刹车片摩擦块材料最常见的有哪几种？
3. 刹车片什么材质好？
4. 刹车片材料组成？
5. 刹车盘什么材质最好？

刹车片类别四类是什么级别？

刹车片的分类是四类是树脂基刹车材料；粉末冶金刹车材料；碳/碳复合刹车材料；陶瓷基刹车材料。刹车片是易损件，根据车主的行驶习惯决定刹车片的更换周期；车辆刹车片厚度磨损至原来的1/3就需要更换，如若不及时更滑刹车片会导致车辆刹车失控，影响行车安全。

刹车片摩擦块材料最常见的有哪几种？

常规3类：NAO，半金属，少金属不同车型所跑的工况不同！NAO的特点是高温性差，耐磨，环保，噪音好，摩擦系数偏低，所以经常应用乘用车；少金属的特点是高温性能稳定，易磨损，摩擦系数高，经常用于重型车；半金属介于上面2个之间；主要靠主机厂前期匹配决定。

刹车片什么材质好？

最好的刹车片材质有以下几种：

1、新的陶瓷复合材料的，导热耐热性好，噪音低，在高温条件下摩擦系数稳定，在0.4-0.52之间，有代表性的国际品牌是美国的雷贝斯托，西班牙的耐磨士，英国菲罗多的少部分产品，博世少部分产品；

2、还有半金属，低金属，含铜，红铜丝，钢丝，石墨等，优点是工作温度400摄氏度以下摩擦系数稳定在0.36-0.45左右，缺点是温度过高时衰减严重，容易有硬点产生噪音；

3、金属配方，它对环境不友好，所以价格足够便宜，是市场的主流。代表性国际品牌菲罗多的Nao系列，博世大部分产品，泰明顿的大部分产品，TRW的部分产品。

刹车片材料组成？

刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成。

刹车片分类：

刹车片可以分为石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

陶瓷刹车片与传统的区别：

传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，容易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常响声。因为陶瓷刹车片中不含金属成分，所以就避免传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮伤刹车盘等不安全因素。即使刹车盘的温度达到650度时，陶瓷刹车片的摩擦系数仍在0.45-0.55左右，能保证车辆具有良好的刹车性能。

刹车盘什么材质最好？

刹车片当然是陶瓷材质最好，所以多用于高性能跑车。材料主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮花刹车盘等不安全因素。陶瓷刹车片与传统刹车片最大区别是没有金属。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互刮蹭的金属嚣叫声。