山地自行车刹车片异响怎么办(山地车碟刹有摩擦声怎么办？)
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山地自行车的碟刹总是有吱吱的响声，怎样解决呢？
如果说刹车有尖叫声的话一般这个碟刹的来令片（你看碟盘被夹器盖住的那里，按下刹车时，两边类似刹车皮的块状体）是金属的，在没有进油的情况下响说明这个来令片和碟盘之间没有磨合好，需要去冲几次山就是长而大的下坡往下冲过程中刹车轻轻带在感觉到碟刹有摩擦阻力感觉又不会让车停下来为好自己控制力度注意安全（还有就是把车调到抵挡上也就是前牙盘小齿轮后大齿轮，然后按着前刹用力骑车后面同理）如果进油需要将来令片拆下来用洗衣粉刷然后晾干碟片也是基本就这样
山地车刹车片摩擦异响怎么调？
山地车碟刹异响的解决办法：
一、碟刹变形1、类似夏天长距离下坡时，长时间刹车高温过热导致碟刹变形。症状表现为盘片转动时，与来令片摩擦并发出响声。
2、解决方法：用盘片扳手轻度校准盘片，若扳手与盘片之间的某处有碰擦。则为盘片变形严重，需要及时更换盘片。
二、夹器没有调试到最佳状态1、目前山地车碟刹座主流固定方式是A柱直装式安装，但螺丝孔容易滑丝。有些是采用老式B柱转换座安装，无需担心滑丝但转换座安装位置麻烦。
若夹器安装位置不到位，直接导致盘片与来令片会摩擦。
山地车碟刹有摩擦声怎么办？
把碟刹片和来令片用刷子刷一遍就行了，碟刹出现响声是碟刹片和来令片上面附着异物引起的异响，也可能是来令片进水了，这样需要擦干水分。
山地车碟刹刹车有响声怎么回事？
山地车碟刹有响声，可能是因为碟刹或者来令片上有水或者是油，碟刹或者来令片上有水或者是油就会减少碟刹和来令片之间的摩擦力，导致刹车效果降低，这时候你需要清理一下碟刹和来令片。
如果车轮没有安装到位，也可能会导致出现山地车碟刹有响声的情况，这时候你就需要检查一下山地车的轮组是否安装到位。
碟刹使用的时间过长，导致夹器活塞不回弹，这也是山地车碟刹有响声的一个原因，这时候就需要及时更换碟刹以及夹器。
检查自行车碟片是不是变形，但一般这种情况下自行车刹车时很少会发出异响。反而骑行过程中变形的自行车碟片碰到自行车来令片会发出摩擦的声音。这样的话就要校正自行车碟片了。用“一”字螺丝刀比较好校正。
扩展资料
碟刹的标准用油
矿物油或DOT标准用油
MineraloilorDot-approved(departmentoftransportation)brakefluids
DOT-3或DOT-4是汽机车碟刹专用的刹车油，成份就是要克服热胀冷缩特性。刹车时磨擦产生的温度很高，可以让油沸腾、蒸发进而产生瓦斯。问题在于瓦斯比油容易压缩，这时拉动刹车把，压缩的只是瓦斯泡泡，根本推不动活塞/刹车片，以致刹车失效，或力道大失。
而DOT-3及DOT-4的沸点比矿物油低，有毒、有腐蚀性，可以溶化烤漆，好处是会吸收水份，连油壶内的水蒸气都可以吃掉。油里面如果含有水份，沸点会降低。
而Cannondale的Coda碟刹油，说是美国太空总署开发的特殊配方油，连火箭发射时的高温都不怕了，Magura最早开始使用矿物油。
它的成份很纯，虽无毒，却也不会吸收水分，洗不掉油漆。优点是用久了或着遇到高温，刹车力道不会有所减损。刹车油要定期更换，DOT油因为会吸收水分，一般建议一年换一次。矿物油不用那么快就换新，但一旦感到压感有点疲软时，先检查一下，也许到了该换油的时候了。
说明书或油壶上通常会注明使用的油液，DIY族换油时，请千万不要把这两种油搞错了或混合着用。DOT油会腐蚀矿物油系统的油封，反之亦然。Hayes油压碟刹用的DOT油。Magura系统使用矿物油。
碟刹的开放式和封闭式
开放式或封闭式系统OpenorClosedsystem)
油压碟刹内部构造争论比较多，从开放和封闭式系统谈起，最大的重点在─油会热胀冷缩！
油压系统碟刹，油若遇热，尤其是在大热天里持续刹车，膨胀得过头了，正好把刹车片往外推，可能就会磨到、拖拉，甚至咬死！所谓开放式(油压)系统，针对油的热胀冷缩特性，特别在刹车把位置的油壶设计了一个油阀和预留空间，以容纳油热胀时增加的体积。
还能让刹车油回流，以便补偿刹皮的磨耗。而封闭式系统，刹车块和活塞及油隔绝，让油的热胀不会把刹车片向外推得太夸张，所以用的油得特别小心(一般会用矿物油)。刹车片会磨损，所以封闭式系统的碟刹，油壶都会有敏锐度的调整装置。
永久自行车碟刹有摩擦声怎么办？
自行车碟刹片有摩擦声的缘故：夹器没有调节到最好状态、轮组组装位不正、来令片磨损严重。1.现阶段自行车碟刹座流行固定方法是A柱直装式组装，但螺丝孔易于滑丝。有一些是选用旧式B柱转换座组装，不用担忧滑丝但转换座组装部位麻烦。
如果夹具的装配部分不合格，圆盘和来料圆盘会直接摩擦。如果夹持器的装配部分不合格，可能会导致盘片与进来的盘片摩擦过紧，从而听到异响。
2.如果装配不严谨，根据装配规则，轮组没有装配在车架或前叉的中心线上，或者自行车在骑行过程中脱落，或者其零件因调整不当而移位。轮胎明显偏离前叉中心线。此时需要检查轮对是否不正。
3.自行车盘式制动器订单件分为两种——树脂订单件和金属订单件。无论是耐磨金属订单件还是快磨树脂订单件，归根结底都是消耗品。经过长时间的骑行，订单件会磨损严重。轮胎明显偏离前叉中心线。此时需要检查轮对是否不正
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