什么情况下更换刹车片？什么时候需要更换刹车盘？

本文目录

1. 为什么有些小修理厂大多时候都会要求车主换刹车片？
2. 怎么判断汽车刹车片需要更换了？
3. 什么时候需要更换刹车盘？
4. 为什么刹车片要换就要换4片？
5. 汽车什么时候第一次换刹车片？

为什么有些小修理厂大多时候都会要求车主换刹车片？

这个问题问的有些歧义了，先不论修理厂的大小，人家建议您更换刹车片，也许您的刹车片已经磨损的很严重了，再不处理恐怕就会把刹车盘造成磨损，所以人家只是很善意的提醒而已，也许并非您想象的那个样子；现在的汽修店不好干，大家都挺在意口碑，总忽悠客人、总缩短消耗件的使用周期，慢慢的口碑就完了，忽悠出去几个刹车片才能赚几个钱，弄的没人去了店也就快倒闭了！

所以您在汽修厂修车、保养时，人家提示您刹车片该换了，也许就是应该换了，只不过您觉得很频繁，所以才会认为这里面是不是有什么猫腻；实际上您的刹车片使用时间短，或许和您的用车习惯、刹车片材质有关；刹车片没有固定的使用周期，每踩一次刹车、就会造成一次刹车片的磨损，所以如果您开车、频繁的使用制动，那么刹车片磨损就会很严重；同种刹车片，别人能用五万公里，而您也就用不到三万公里；所以有的时候，人家建议您更换刹车片，也许真的就是磨损到极限了，所以请别多心！

刹车片是否更换的判定方式

刹车片需要及时更换，一旦刹车片磨损到极限之后，金属背板就会露出，这个时候我们一旦踩下刹车踏板，金属背板就会和刹车盘之间形成磨损（大面积磨损），用不了几下、刹车盘就会彻底报废，所以刹车片勤换、是没有任何弊端的，毕竟刹车片便宜、而刹车盘的价值更贵，而判断刹车片是否需要更换的方式其实很简单！大部分刹车片都会配备一个金属报警铁片，当刹车片磨损接近极限时，这个报警铁片就会与刹车盘发生接触；当然这个过程同样会对刹车盘造成磨损，好在铁片与刹车盘是点接触，而背板与刹车盘是面接触；当刹车片磨损到很薄时，铁片就会露出、与刹车盘产生摩擦，发出很尖锐的吱吱声，当听到这个声音时，我们就可以更换刹车片了，但实际上这只是给一些不会看的朋友准备的简便方式，这个磨损过程还是会伤刹车盘，所以一般我们在4s、汽修厂维修时，修车师傅都会在铁片露出前提示，防止刹车盘发生硬磨损！另一种是配备在一些高端德系车上的感应线报警，这种更容易被发觉，因为仪表上会有图形及文字提示、您更换即可；一般情况下感应线报警比较保守，往往刹车片可用厚度还剩下达30%的时候，就会报警，所以您心里应该有点数，至少还能跑万八千公里；而金属片式的报警方式，一挡发出吱吱声，刹车片的可用厚度最多只有10%；所以感应线报警后的刹车片可以继续坚持用很久，但金属片式报警的刹车片一旦出响，应立刻更换！所以当您在汽修厂保养、维修车辆时，修车师傅如果建议您更换刹车片，那么很有可能是您车子的刹车片已经磨损到极限，所以您更换了即可；如果心里不放心，可以换一家汽修在问问呗，这又不是什么大事，换句话说现在谁换刹车片不是自己在网上买好？所以修车师傅也没必要去忽悠您，所以您觉得一些汽修车会要求车主换刹车片的想法有些偏激，建议本身是好意，但现在似乎好事难做，人家明明是善意的提醒，而您却认为里边有问题。。。

怎么判断汽车刹车片需要更换了？

1、听刹车片是否发出了异响

如果在轻点刹车的时候能听到车子发出铁和铁之间的摩擦的丝丝声，这个时候八九不离十就说明刹车片要更换了。因为刹车片两侧的极限标识已经直接摩擦刹车盘，证明刹车片已经超过极限。

2、看厚度

一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。也就是说，如果刹车片磨损到只有5mm左右了，这个时候肯定是需要更换了。

3、观察标志

每个刹车片的两侧都有一个突起的标志，这个标志的厚度在两三毫米左右，这也是刹车盘最薄更换的极限，如果刹车片厚度已经与此标志平行，则必须要进行更换。因此当刹车片厚度接近此标志的时候，车主就要随时观察准备了，不过在不拆卸轮胎的情况下通过肉眼很难准确观察。

4、警示灯

现在有些车型都配有了汽车侧刹车片报警器，如果系统检测到刹车片需要更换，一般会在仪表上显示“请更换刹车片”字样，并亮起一个警示灯。

5、靠个人感觉

如果在平时用车过程中刹车感到很吃力了，不灵活，那就有可能是刹车片基本已经丧失摩擦力了，这时候也需要更换了。腾铭小编也温馨提示，最好是依靠前面的方法，这个方法在弯道下坡的地方多的情况下，靠感觉会比较危险的。

什么时候需要更换刹车盘？

很高兴回答你的问题:

首先，刹车盘多久更换，这个没有明确的规定，主要看刹车盘的磨损情况来确定。

那么，可以通过以下几点观察磨损情况:

1)在行驶过程中，轻踩刹车，听到铁片相互摩擦的哧哧声，可能是刹车盘磨损严重了，且在更换刹车片后，依然能听到响声；

2)观察到刹车盘有明显的凹痕、或者刹车片与刹车盘接触区域与其他未接触区域相比，有非常明显的磨损现象。

大概以上几点，另外，刹车盘的更换，也可以多听听维修师傅的建议。

为什么刹车片要换就要换4片？

不知是哪家卖刹车片的告诉你，刹车片要换就换4片？这有点象带节奏做刹车片广告的意思呀。

看了许多回答，竟然都异口同声说要换4片。真的无语了。

刹车片根据磨损程度，到极限后必须更换。既可以四轮一齐换，也可以前后各换两轮。同时也可以换一个轮子的刹车片。

有人说换一个轮，由于厚度不一样，刹车性能不一样。谁告诉你刹车厚度不一样，刹车性能就不一样的？除非到极限，否则刹车性能与厚度没多大关系。

刹车性能与刹车分泵，刹车盘与片的接合面积有关。

现在车辆大多带ABS，所以只要刹车系统正常工作，刹车一般不会跑偏或甩尾的。

实际上说要换2轮（4片）的人怕跑偏和甩尾。其实没必要担心的。

当然，不差钱的话，同时换8片更好。

假如刹车跑偏，要么ABS故障，要么刹车盘与刹车片接触面小（可以多踩几脚刹车使其接触面积变大）。要么分泵发咬，或者其它故障。

明白吗？刹车片可以2片一换，甚至可以一片一换。换8片也可以的。

汽车什么时候第一次换刹车片？

很多朋友都疑惑，车子的刹车片应该多久进行更换？实际上刹车片没有具体的更换时间、里程，按照实际的磨损程度选择更换即可；而刹车片的实际磨损程度与车友们的驾驶风格关系紧密，即便是完全一样的刹车片，由不同的驾驶者使用、在不同驾驶风格的作用下，导致的磨损程度也是截然不同的，有的磨损的就很快、有的甚至跑个十几万公里也没有任何问题，所以不存在更换刹车片的固定里程！

不同的驾驶风格、决定了刹车片的实际磨损程度，比如很多老司机、手动挡玩的很溜，习惯于用挡位别，驾驶习惯好、可以从容的做好提前量（遇交通岗提前减速），除了应付一些紧急情况会踩刹车，其余的时候几乎很少会碰制动踏板；所以这样的驾驶方式、刹车片甚至能跑到十几万公里都没事；本质上刹车片的损耗就是摩擦导致的磨损，不用它、就牵扯不到磨损，所以寿命就会更长；当然这并不一定是技术有多高，其实也是一种习惯的表现！现在自动挡车多了、物质也丰富了，所以谁也不在乎刹车片的磨损了，本身也是消耗品、价格也不贵，所以多磨点、少磨点也无所谓，况且自动变速箱用挡位别操作起来也不如手动变速器那么靠谱，现在手自一体很多、但会用手动模式的车友少之又少！所以现在很多朋友开车不会在意刹车片，频繁的加速、频繁的进行制动，所以刹车片磨损的就会很快；鄙人过去开手动的时候刹车片都能挺到六万公里，现在开自动一般三万公里出头就快露铁了！

刹车片的更换，应以实际磨损情况为准

刹车片是由金属背板、摩擦材料、隔热层所组成的，长久使用的刹车片、表面的摩擦材料就会逐渐的被磨损掉，具体的表现就是刹车片会越来越薄，当摩擦材料彻底磨损干净时，金属背板露出，此时如果继续使用刹车片，那么金属背板、将与刹车盘相接触，随便刹上几脚就足矣毁掉刹车盘了；所以所谓的更换刹车片就是赶在摩擦材料消耗干净之前（金属背板露出之前），将刹车片换掉、防止金属背板对刹车盘造成严重的磨损；一般为了避免磨损，厂家都给刹车片设置了警示装置！如上图所示，传统的刹车片提示装置就是一个小铁片，当刹车片磨损到一定程度时（貌似是还剩三毫米时），金属铁片就会先一步与刹车盘接触，会发出吱吱的声音，会看厚度的朋友可以更具实际磨损程度更换；而不会看的朋友可以靠耳朵来听，只要出现吱吱声、就请及时更换刹车片；实际上铁片与刹车盘接触同样是一种磨损，只不过接触面积很小罢了！另外一种如下图所示，通过感应线来判断刹车片的磨损程度，这一类就比较简单了、当刹车片磨损到一定程度时，您车子的仪表就会显示出及时更换刹车片的字样，所以使用起来是非常简单方便的！所以刹车片的更换，没有固定周期、里程，应该以实际的磨损程度为标准，完全相同的一款车、由不同的驾驶者去驾驶，刹车片的磨损程度也是完全不同的，所以更换里程根本就没办法固定！而一些五、六万公里的更换建议，是站在一个相对角度去判断的，可以当成是大多数的状态，但不是绝对数据；对于那些电子系统更多的德系车而言，刹车片磨损到一定程度都会在仪表上提示，而对于更为传统的日系车则可以靠听声来判断具体的更换时机（这个最简单）！