宝骏510刹车片生锈正常吗，宝骏510后轮抱死？

宝骏510后转向灯不亮？

原因有很多故障：主要有以下几种故障，分别是转向灯泡损坏或者接触不良，转向灯闪光器损坏，转向灯线路短路、断路、或者接触不良，转向灯开关损坏，转向灯灯座锈蚀或者是松动，具体是什故障原因，还要分段检查逐一排除，找出故障原因。

宝骏510后轮抱死？

1、制动鼓进水，当车辆放置时间太久，下雨后开车没有及时排出水分。或者是在清洗汽车的过程中，制动鼓进水没有及时处理，很容易造成制动鼓生锈，跟制动蹄片之间的间隙消失，最终造成车轮有抱死的现象。

2、大力急刹车，当汽车在急刹车的时候，如果选择大力去踩刹车踏板，这样刹车蹄片很容易就会把车轮抱死。也就是制动器直接把轮胎给锁死，使得后轴抱死，就很有可能引起后轮侧滑。针对这种情况，可以安装abs防抱死系统去改善。

3、刹车片进水，车主在清洗汽车的过程中，由于停车的时候拉上手刹，使得后轮进水。这样就会导致刹车鼓和刹车片抱死，造成后车轮抱死。

三年宝骏510时尚版，车主要卖四万多，值得买吗？

17年的510时尚型，不知道是手动挡还是自动挡，手动挡的话，当时指导价62,800元，17年刚刚上市，不会有太多的优惠，目前在售的510中配车型66800元，实际成交价在6万元左右。

如果车况正常的话，成交价应该在4.5万以下，比较合适。购买二手510需要注意以下几点，倒档有没有打齿严重的现象，一档换二挡有没有卡滞现象，悬挂部分有没有严重松垮，这是宝骏的通病，另外手动中配车型是有中控屏幕的，中控屏幕容易假死，屏幕触摸按键失灵也是通病。另外不知道你是在哪个地区，510这个车容易出现车身锈蚀的情况，着重检查底边梁下部。

如果这些都没有问题的话，车况的检查应该先从发动机舱的前纵梁开始。检查前重量有没有更换钣金或者重新打胶的痕迹。再者就是检查后备箱底板备胎坑内以及两侧有没有钣金情况，还有四门两柱有没有维修痕迹，最后再检查车内各功能电器的使用情况。祝你选择到称心如意的车型，如果还有任何问题可以随时咨询我。

宝骏510离合有点硬？

首先，离合器太硬就是指当我们踩下离合器踏板时感觉非常沉重，不如以前或其它车辆轻踩离合踏板就可以踩到底，这种情况大部分都是因为离合器压盘的压爪弹簧变硬导致的，因为分离轴承需要按压离合器压盘上压爪弹簧，压爪弹簧通过杠杆原理使压盘摩擦面与离合器片分离开，如果压爪弹簧变硬后我们就需要用比原来更大的力量才能让离合器正常分离，所以此时就会造成离合器太硬的感觉。

其次，因为离合器分离的力量传递顺序是踩踏踏板–驱动离合器总泵–驱动离合器分泵–驱动离合器拨叉–驱动离合器分离轴承–驱动离合器压盘压爪弹簧，所以除去上面已经说过的比较常见的压盘压爪弹簧故障外，再比较多见的就是离合器总泵或分泵的故障，因为本身质量问题或是使用的刹车油（离合器和刹车都是使用刹车油）问题导致总泵或分泵活塞锈蚀产生卡滞，就会造成压缩起来比较费劲，从而感觉离合器很硬（拉线式驱动就是拉线取代了总泵和分泵，更换拉线即可）。

如何评价宝骏510？质量怎么样？

不管多钱的车都禁不住撞除非你能买的起坦克-虽然说一分价钱一分货但是在你没有这车没有开过这车的情况下就凭它的价位就决定了这是垃圾车我只能说你是垃圾喔不是什么车黑也不是什么水军我也不是什么有钱人我中配提车2个多月2890公里不在经历风吹雨打不用再挤公交车下班了去跑跑滴滴到目前除了后牌照灯坏了一个其他没有任何问题但愿说这个车是垃圾的希望你们挤公交的时候看好自己的东西还有下雨走路上不要让这个车贱你们一身水所以车都友好有坏不要因为国产牌子价位去决定它的生死