朗动前刹车片原厂跟副厂的怎么区分（刹车片原厂和副厂区别）

汽车原厂配件和副厂配件有哪些区别？应该如何分辨？

很多朋友在修车或保养汽车的时候经常会遇到这样的问题，原厂配件和辅件的选择，以及它们之间的区别是什么。原厂零件一般由OEM的二级零件供应商指定。为了将此类零件与辅助零件区分开来，它们通常带有 OEM 或 OEM 供应商的标志。原厂配件自然质量好。总的来说，外观和性能没有问题，但相应的价格相对较高。分厂零件是大品牌和小品牌生产的零件。价格不一，质量自然参差不齐。分厂配件的厂家可能原本是主机厂的供应商，后来被主机厂淘汰，也可能是三无品牌，质量根本没有保障。

原厂授权零件是带有车企品牌标志的零件，一般是OEM授权的，有一层官方认证和售后服务保障。原厂授权配件的优点是各类型配件的匹配度更高，可以保证整车的高品质性能，符合厂家标准。原厂授权配件一般不对外销售，一般只能在4S店买到。与其他配件相比，它的质量、做工、匹配和售后都有保障。因此，价格是众多配件中较为昂贵的类型之一。未经授权的原厂配件。原厂未经授权的零件称为 OEM 零件。 OEM零件是指与车企合作的供应商生产相同的标准件进行自销，并印有零件制造商的标志。原厂授权零件虽然没有车公司的标志，但性能与原厂授权零件相同，售后服务也是零件供应商的责任。整体来说OEM配件质量有保证，价格也比较便宜。但是，值得注意的是，可能存在一些样式匹配问题。

副厂配件是指未经汽车制造商授权，质量参差不齐的配件种类。这种配件一般在普通维修店都能看到，其缺点也很明显，就是合身度不高，不能像原厂配件一样更换原厂配件。甚至一些辅助的厂房部件和设备日后也可能对车辆本身产生腐蚀和磨损，从而大大降低车辆的安全性能。一般来说，分厂的配件质量很难保证。

对于车主来说，如果是影响汽车安全或行驶品质的配件，则必须使用原厂配件，如：刹车片、转向拉杆、刹车系统的刹车盘等；动力系统的曲轴、活塞连杆等。一些不影响行车安全和外形质量的无关紧要的配件可以从工厂选择，比如空调滤清器、汽车前后保险杠、导航、车辆三元催化清洗和车辆油门清洗。不过，车主朋友们在选择子厂配件前也要注意做好功课。不要选择三五品牌的产品，而要选择质量更好的。

副厂件和原厂件的区别是什么？,

汽车原厂件和副厂件的区别：原厂件：从主机厂渠道出来，有厂家标识的零件，主要来自主机厂和4S店，有带品牌厂标的包装，价格一般较贵，但质量有保障。副厂件：一般都是各个大大小小品牌出的配件，质量不敢保证，参差不齐，有的品牌就比较良心，有的品牌就相当不靠谱。

一般来说，能影响汽车安全或者行驶品质的配件一定要使用原厂，比如：

1、制动，转向系统 刹车片、刹车盘和转向拉杆等等。

2、动力总成 发动机的活塞连杆，发动机的曲轴。

3、使用频繁的汽车配件，这类最主要是机油。

一些无关紧要不影响行车安全和品质的配件可以使用原厂，比如：汽车的前后杠，空调滤芯等对车辆安全驾驶没啥影响的可以使用副厂的汽车配件，或者导航、真皮座椅等也可以选择副厂。

还有一些是拆车件，主要来源于报废车和事故车，甚至一些黑心贩子会卖泡水车的配件。这类的配件非常不可靠，因为你不知道这个配件已经用了多久了。这类配件的成色和质量与正规配件相差巨大，有很大的安全隐患。如果你的车型比较老了，市面上找不到你所需的配件了，有懂这方面的朋友做参考的话，可以去试着去淘一些配件。

原厂配件和副厂配件的区别是什么？

原厂配件和副厂配件的区别介绍如下：1、品质不同：原厂配件指的就是主机厂指定的二级配件商为其量身定做的汽车配件其质量绝对过硬所使用的原材料也是经过正规检验合格的产品并且原厂配件都会有主机厂统一的品牌logo售价自然会比较高；而副厂配件一般都是大大小小的修理厂自己生产组装的产品没有经过统一检验程序质量也就没有什么保证价格自然会比较低。更有甚者副厂配件都是一些三无产品。2、安全性：对于车主朋友来说如果涉及到汽车安全的配件一定要选择购买原厂配件比如刹车片、曲轴等主要配件。相反如果跟汽车安全关系不大的配件则可以选择副厂配件比如空调滤芯、导航等次要配件。不过注意即便是副厂配件也要选择质量好一点千万别购买三无产品。

车需要换刹车片，原厂件的好还是品牌的好？有什么区别？

众所周知，制动系统关系到生命安全，制动效果非常重要，所以刹车片是人和车的守护神。但作为日常保养件，如果磨损到3mm以下，建议立即更换。选择什么牌子的刹车片耐磨不耐磨，值不值这个钱，让大部分车主感到困惑。车需要换刹车片，原厂件的好还是品牌的好？有什么区别？

一、最好把刹车片换成原厂的，或者换成一整套比原厂好的改装。看刹车片和刹车盘的磨合程度，不同的牌子，你就知道原厂刹车片和副厂刹车片的区别了。所谓原厂和副厂，其实就是正品和仿品的区别。这些质量差异较大的刹车片应用到车辆上会产生严重后果。由于副刹车片中金属碎屑含量较高，刹车片表面已被氧化，副刹车片表面普遍呈红色。红色物质就是俗话说的铁锈。长时间使用这种刹车片的危害不言而喻。

二、正规厂家为了保证制动性能，更注重刹车片摩擦材料的材料配比。只有这样，才能有效避免刹车失灵或抱死车轮、方向盘失控、刹车片燃烧引起的轮胎起火等危险后果。刹车片的摩擦系数是根据汽车本身的重量惯性设计的，兼顾了速度、惯性、制动距离、舒适性等几个技术指标。摩擦系数简单的理解就是制动能力，其稳定性是刹车片的一个关键指标。尽可能延长使用寿命，减少更换频率。一般情况下刹车片大概能跑5万到8万，主要看车主的驾驶习惯。无论是紧急制动还是正常制动，轻制动还是连续制动，都不能产生刺耳的噪音。制动舒适，无噪音，无污染，制动平衡。

三、连续制动和紧急制动会导致高温。根据热胀冷缩的物理原理，刹车片也会膨胀，但在要求中，它的膨胀必须保持在一个小范围内。过度膨胀会导致盘与对偶间隙过小，使正常行驶时盘与盘始终处于制动状态，最终导致制动缸漏油，制动失效。

四、要求刹车片的摩擦系数要有冷热酸甜，什么都可以。该材料必须适应较宽的温度范围，以确保其在各种条件下不会降低其容量。反映了我们在一定制动力制动时，刹车片不能太软，也不能太硬。太软会影响刹车片的反应时间。太硬，损坏光盘，容易产生噪音。根据相应的标准，其压缩量在0.1至0.2毫米之间。

汽车的刹车片原厂配套和副厂的有什么区别？

其实汽车的原厂配件和副厂零配件并没有定义的非常清楚。

给大家举个机油的例子，有些车主朋友经常在4s店保养可能就是认准了4s店所使用的机油，觉得4s店所使用的机油是原厂机油，因为机油的桶上面标注了自己汽车的标识。

但大家都忽略了汽车厂家目前还没有自己制造机油的能力，机油不是简简单单就能生产出来的，目前大多数的汽车生产厂家所使用的原厂机油都是和其他的大牌机油生产厂家所订购的。

所以所谓的原厂机油是汽车生产厂家根据自己发动机参数相机由生产厂家订购贴牌的专用机油而已。