电动车前轮刹车片抱死（电瓶车刹车片抱死）

电瓶车前轮抱死怎么办

电瓶车前轮抱死，可通过以下方法解决:1.旋转部件中的油较少。2.增加弹簧张力。3.更换制动器，或松开制动器。4.前轮刹车上有个橡胶帽，里面有很多螺丝。按住刹车，松开螺丝(注意要一直按住刹车)。这个时候油和气泡就会出来。油用

电瓶车前轮抱死怎么办

电瓶车前轮抱死，可通过以下方法解决:

1.旋转部件中的油较少。2.增加弹簧张力。3.更换制动器，或松开制动器。

4.前轮刹车上有个橡胶帽，里面有很多螺丝。按住刹车，松开螺丝(注意要一直按住刹车)。这个时候油和气泡就会出来。油用完了，不要松开刹车，拧紧螺丝，再松开刹车。重复几次解决问题。

电动汽车前轮抱死的原因很多。比如下雨天，很容易出现鼓式制动器制动后不反弹不复位，导致制动器抱死。这是因为雨水增加了刹车转动部分的摩擦力，使弹簧无法复位。也可能有刹车过紧、中心轴卡紧、控制器接触不良等原因。

建议找个修车厂。让专业的师傅先检查一下，确定问题，再根据具体问题分析，最后补救。

电动汽车介绍附:

电动车 ，即电动汽车，又称电动车。电动车分为交流电动车和DC电动车。一般来说，电动汽车是以电池为能源，通过控制器、电机等部件将电能转化为机械能，控制电流变化速度的车辆。

电瓶车启动一抖一抖的

这是因为控制器损坏，出现这种情况后应立即更换新的控制器。一般情况下，控制器安装在后座下方。控制器用来控制整车的电路。没有控制器，电动车就无法正常运行。

电动车是一种常见的交通工具，结构比较简单。其主要部件包括 车架 、电机、电池和电控系统。

电动机是电动汽车的动力来源。没有电动机，电动车就不能正常行驶。

电池是电动汽车中用来储存电能的部件。电池可以为电动汽车上的所有电子设备供电。

电池是易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能会下降。

在充放电过程中，电池中的离子会在电解液中运动，有些离子在电解液中运动时会与电解液发生化学反应。

随着充放电次数的增加，电池中的离子数量会越来越少，因此电池的性能也会下降。

如果能保持正确的用车方式，可以有效延长电池的使用寿命。

充电时，一定要使用合适的充电器，避免电池过充过放。

如果长时间不需要用车，也要定期充电，可以防止电池没电。

电瓶车前轮抱死怎么办 @2019

电动车刹车时总是会抱死，是哪里出问题了？

电动车是日常生活中比较常见的代步工具，那些使用时间比较长的电动车，可能会出现刹车时总是抱死的情况。所谓抱死，主要是指电动车轮胎不运转了，就像一个砖头在地上滑动一样。这种情况下，电动车是无法正常行驶的，电动车一般遇到这种情况，到底是因为什么呢？通常来说，可能是因为刹车系统缺乏保养，或者因为操作不当导致，还可能因为超载等原因，需要大家先做了解。

可能原因一：刹车系统缺乏保养

通常来说，大家的电动车在长时间使用过程中，需要定期对电动车进行维护保养，刹车系统也是需要维护保养的地方，因为电动车在长时间行驶过程中，刹车泵里面可能会掺杂一些杂质，如果这些杂质没有第一时间清除，可能就会导致刹车饱死，其次还可能因为密封圈出了问题，导致刹车泵密封不严，还有真空助力泵失效或者刹车油变质，都有可能导致刹车抱死的情况。

解决办法：检查具体的原因所在，并针对性进行维修，更重要的是，还需要在日常使用中提升维护保养意识，这样才能够让电动车的刹车系统持续正常发挥作用，也能在日常使用中更加顺畅。

可能原因二：操作不当所致

为了提升大家用车的安全性，电动车在出厂之前，通常会设置抱死功能，用户在相应的情况下，可能会触发车辆抱死的情况，以此来起到相应的防护作用，但有时候大家正常刹车，却出现了抱死，可能是操作不当所致。通常来说，车辆在急加速或者急刹车的情况下，比较有可能触发抱死，如果大家在日常驾驶出现这类情况，可能会误触发车辆抱死。

解决办法：把轮胎拆下来，对着自动鼓进行敲击，等到自动鼓和刹车片解除结合状态，就能解除刹车抱死的状态。

可能原因三：严重超载驾驶

电动车一般都有对应的承载重量，如果大家使用电动车超载严重，会增加刹车系统的压力，在正常刹车的情况下，可能会因为严重超载导致刹车系统失灵，因为车辆严重超载的情况下，车辆惯性也会相对提升，但刹车系统的刹车系数没有变更，很容易导致刹车系统崩溃，从而出现刹车抱死的情况。

总结来讲，电动车刹车时总是出现抱死的情况，主要是以下这三个原因：

①刹车系统缺乏保养；

②操作不当所致；

③严重超载驾驶。

当大家遇到刹车抱死的时候，可以针对上述这三个问题进行检查，并按照对应的解决办法进行处理，就能解决刹车总是抱死的情况，同时车主还应该注意日常用车习惯，定期对电动车进行维护保养、按照规范使用车辆，不要超载去使用电动车，能够有效避免出现刹车时抱死的情况，以上就是对刹车时总是抱死的一些看法，希望能给大家一些启发。

电动车前轮抱死推不动怎么办？电动车推不动,前轮抱死解决

;     电动车的刹车系统一般是前碟刹后鼓刹，前轮出现抱死，有可能是刹车系统出现了问题，还有一个原因是轴承故障，内外圈跑散，电机内部齿轮组损坏，需要去维修店换一个轴承。先尝试前刹把有没有异样，如果是回位慢、不回弹或需要用力捏住才能动弹，手刹太紧，可以尝试以下方法：

      找到前刹把旁的刹车油壶，拧开两颗螺丝，打开盖子，用牙签会其他东西通一下油壶里的油管，可能是堵塞了，倒是液体不回流，出现抱死情况;如果是油壶里没油，那么就需要加油。再来回捏动手刹，转动前轮看是否有松动现象。

      如果没有效果，那么就捏紧手刹不放开，找到轮胎下泵的一个放气螺丝帽，拿掉之后，拧松螺丝，油和空气就会流出，放得越多刹车越松，有油流出即可拧回去，不能完全放完，不然刹车效果没有了，转动轮胎即可，这个步骤需要在上泵，也就是油壶里不断添加刹车油。

      轮胎仍旧不动，可以重复上述操作，依旧没有效果，那么有可能是下泵机械故障，这时就需要去维修店进行专业判断了，可能电机进水生锈、活塞有淤泥，、柱塞有污垢、漏油、刹车片与刹车盘位置歪了等。

电动车刹车抱死怎么处理？

1、在维修电动车时，一定要先把电动车支撑支起来，保证后轮能够转动。

2、然后检查一下电动车闸把有没有复位，如果是刹车状态电机肯定不会转，如果已经复位电机仍不转动，需要进一步检查。

3、用螺丝刀拧开车把下端的螺丝，准备把前端盖打开。

4、前端盖螺丝拧下来之后，用手或螺丝刀轻轻沿着盖边缘撬一下，前端盖就会取下来，同时注意前端盖的线路不要被拉断。

5、沿着电动车闸信号线找到端盖内的接线插头，前闸和后闸的插头都需要找出来。

6、将这两个插头拔下来，然后再转动车把启动电车，如果电机能够转动，则说明故障是由车闸线引起的，这时更换车闸即可。