汽车刹车盘多烫算正常
【太平洋汽车网】汽车刹车盘的温度在50摄氏度左右是正常的，在汽车刹车过程中，刹车盘的温度会升高，只要刹车盘温度不超过50度，不用担心刹车盘温度过高，当汽车刹车盘温度超过50度后，最好是将车辆停下来，等到刹车盘温度降下来之后，再去重新驾驶车辆，刹车盘温度过高会导致汽车刹车系统之间的摩擦力降低，使得汽车刹车性能降低。
汽车刹车盘的温度在50摄氏度左右是正常的，在汽车刹车过程中，刹车盘的温度会升高，只要刹车盘温度不超过50度，不用担心刹车盘温度过高，当汽车刹车盘温度超过50度后，最好是将车辆停下来，等到刹车盘温度降下来之后，再去重新驾驶车辆，刹车盘温度过高会导致汽车刹车系统之间的摩擦力降低，使得汽车刹车性能降低。
这一没有具体的数值，遵循正常状况来算的话，上下制动负荷是均衡的，应该一样烫。
汽车上的刹车盘是刹车系统至关重要的构造组成，汽车在刹车时，刹车盘需要造成足够大的制动力才能将汽车刹住，刹车盘经太长时间的磨损就会变热，所以说刹车盘的大小及技术状况的好坏，是汽车安全开车的基本确保。
大多数来说，上下刹车盘的温度应该是一样烫的，与此同时也不一定排除特殊状况，假如汽车一直同方向转圈并制动，汽车外侧的刹车盘就会更烫一部分，假如汽车一直处于下坡状态，汽车的刹车盘就会变得很烫，正常工作状态下，刹车盘变烫是十分正常的。
假如汽车在驾驶过程中刹车盘很烫，可能是有两种原因引起的，可能是刹车分泵的回位状况不好影响到的，也有可能是频繁踩刹车影响到的，刹车分泵有故障问题需要立刻停车，不可以继续驾驶，汽车在驾驶过程中尽最大限度防止频繁踩刹车，这不但仅会对刹车盘引起伤害，更有可能会伤害汽车的变速箱和发动机。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
汽车刹车片的温度指标和硬度指标是什么？
硬度一般在在70±20HRR，温度一般在50度左右。
1、高温：在刹车的过程中，最高温度能达到350度，刹车片不会改变它的性能（摩擦系数与磨损率），急刹车不会出现龟裂。
2、耐磨与对对偶的损伤：3--5万公里应该是非常耐磨的，更主要的是不啃刹车盘，磨合非常均匀。
3、无噪音：大家所称刹车没响声。
4、无黑沫：刹车后，轮盘上不会有黑粉沫，消除了驾车者的烦恼。
5、灵敏均匀的刹车动作：刹车片在您踩刹车时，您会感觉到及灵敏、舒适。
6、平稳的刹车过程：平稳、均匀、安全的刹车效果。
刹车片能承受多高的温度
陶瓷的可以耐 1800度的高温，一般的车在一般行驶中的制动产生的瞬间温度就在250度左右，如果高速行驶状态下紧急制动稳定也就在350度上下，一般不会超过500度，现在市面上的普通刹车片在超过400～500度时一般会丧失制动性能，也就是现在的高端陶瓷片会耐高温点。
提示：刹车片是汽车的刹车系统中最关键的安全零件。因为刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。
刹车片多少温度是正常
正常情况下，用手背触碰轮圈感觉温温的就算正常，这是大约40至50度左右。如果用手背靠近轮圈时没接触就感觉很热就有问题。补充一下，试的时候应该试轮圈的温度，不要试制动盘的温度。最好的方法是把车轮顶起来，用手很容易就转起来，松手后能自己转表明没有自刹现象，可以放心使用。反之则要去修理厂检修。
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前刹车盘温度多少度正常
刹车盘的正常温度在50度左右是正常的。 康威刹车盘温度在50度左右是正常的。制动缸回位不良会导致制动盘温度因制动阻力而过高。在这种情况下，有必要停止行驶并检修车辆的制动缸。制动盘处于制动盘更换步骤:
1.检查制动盘的磨损程度。在正常维护中，不需要更换制动盘。根据实际情况判断是否更换制动盘。制动盘有一个超过3毫米的缺口，可以更换制动盘。
2.拆下前 轮胎 。要更换制动盘，请拆下两个前轮胎。可以看到圆盘就是汽车刹车盘。
3.拆卸并固定制动钳螺钉。刹车盘安装在前轮轴承上，外面有刹车卡钳固定。拆下错误制动器上的两个18螺钉，取下制动钳。因为刹车钳上有油管连接，慢慢放下，防止油管断裂。
4.拆下旧的制动盘。旧制动盘安装在前轮轴承上，会对轴承和制动盘产生锈蚀。这时可以用锤子从刹车盘后面轻敲，边敲边转动刹车盘，这样刹车盘的四面都可以轻敲。轻击几次后，您可以取下旧的制动盘。
5.安装新的制动盘。将新制动盘的孔眼与轴承上的孔眼对齐后，用锤子轻轻敲击制动盘内侧，使其完全固定在轴承上；
6.安装制动钳。将制动钳安装在原来的位置，拧紧两个固定螺钉，用旋转轴承观察旋转时有无异常噪音。
频繁踩刹车会影响刹车盘过热。
汽车刹车片最高能耐多大的高温
陶瓷刹车片耐高温可以达到1800度，一般的车在一般行驶中的制动产生的瞬间温度就在250度左右，如果高速行驶状态下紧急制动稳定也就在350度上下，一般不会超过500度，现在市面上的普通刹车片在超过400--500度时一般会丧失制动性能。
刹车片主要分以下几类：石棉刹车片、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、高碳碳纤维等，现在石棉材质的基百本已经淘汰完毕了。
刹车原理
刹车的工作原理主要是来自摩擦，利用刹车片与刹车碟（鼓）及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车子停下来。一套良好有效率的刹车系统必须能提供稳定、足够、可控制的刹车力，并且具有良好的液压传递及散热能力。
以确保驾驶人从刹车踏板所施的力能充分有效的传到总泵及各分泵，及避免高热所导致的液压失效及刹车衰退。车子上的刹车系统分为碟式和鼓式两大类，但是除了成本上的优势外，鼓式刹车的效率远比不上碟式刹车。
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