刹车片偏磨的原因(后轮刹车片偏磨)

admin 刹车片价格 2023-03-30 0 刹车片偏磨的原因

刹车片磨损快,是什么原因造成的?

正常情况下,汽车的两个前轮和两个后轮的刹车片应该以相同的速度磨损。但是大多数汽车的前轮比后轮磨损快,前后刹车片更换大约两次后才换一次,这是刹车时重心前移造成的。检查刹车片磨损时,有时会发现一边磨损到极限,另一边很厚。这是怎么回事?大部分原因是制动从动油缸回位不良造成的。不刹车时,刹车片和刹车盘之间的间隙很小,而且它们靠得很近,所以刹车时反应很快。

制动时,制动从动油缸的活塞向外移动,对刹车片施力,两块刹车片夹住刹车盘,刹车盘与刹车盘相互摩擦产生制动力。当制动器松开时,由于制动力不足,制动从动油缸的活塞向后移动,制动片迅速恢复到初始状态。但如果制动从动油缸一侧的活塞未能回位,即使松开制动器,活塞仍不回位或回位缓慢,刹车片会额外磨损,这一侧的刹车片磨损更快。我遇到过几辆从动油缸活塞卡住,一侧车轮总是轻踩刹车的车。除了活塞卡滞,从动油缸导向销润滑不良也会导致回油不畅。

从泵左右移动需要一个滑道。滑动是导销,它在导销上移动。如果导向销的橡胶套断裂,会有大量灰尘和污垢进入,摩擦阻力会大大增加。或者由于更换制动片操作不当导致导向销弯曲。在这两种情况下,副泵的移动速度都会受阻,刹车片会很快磨损。这是两个最常见的原因。这里的速度差是一个很不一样的情况,比如一边磨破了,另一边有一半或者三分之一。如果差异不正常,所有车两侧刹车片的磨损程度不会完全一样,但会有差异。

由于刹车片在平时不同路况下刹车时受到的力不同,比如转弯时刹车,汽车重心会向某一侧偏移,两个车轮的制动力也会不同,所以刹车片的磨损不可能完全相同,但大致相同。开车的时候能感觉到刹车从动缸的不良回正吗?刹车的时候可以感觉到,刹车会跑掉,因为左右制动力的差别会比较大。如果完全卡在刹车状态,起步加速的时候就能感觉到,会觉得车特别重,像拉手刹一样。有些人会听到吱吱的摩擦声,这边的轮毂会非常热。总之,车在行驶时会明显感觉到异常,所以要及时检查。刹车跑掉还是很危险的,司机根本控制不了方向,尤其是车速快的时候。

刹车片偏磨是因为什么

刹车片偏磨的主要原因是什么?

刹车片出现偏磨的主要原因是驾驶员在行驶的过程中,经常性转弯刹车,导致车辆的左右轮受力不均匀,从而出现了偏磨的情况。刹车片磨损的快慢和刹车片的材质有很大的关系,如果作为车主,如果更换刹车片,要根据自己平时的行驶习惯选择更为合适的刹车片。也有可能是一边的刹车盘可能变形,导致左右两边制动器制动时间有偏差,此时要寻找专业的维修师傅对刹车盘进行调整。

刹车片偏磨怎么办

首先将两侧刹车片都换掉,刹车片偏磨,往往是刹车分泵回位不正常,导致刹车片一直接触刹车盘造成的。拆下刹车分泵后,拆除固定销子,把销子外面的污物锈迹用除锈剂清除后,抹上适量的黄油,重新装上就可以。

刹车片的偏磨不仅会导致制动异响、刹车抖动,严重的可能导致制动力的降低,造成制动失灵。汽车刹车片如果出现偏磨,首先要对制动系统进行检查,有很多原因会造成汽车刹车片的偏磨,一般需要逐一进行检查。

造成刹车片偏磨的原因:

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能;

2、经常转弯刹车,左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致;

3、有一边的刹车盘可能变形;

4、刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位销有卡怠现象;

5、左右刹车油管长短相差较大粗细不一致;

6、伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,刹车后的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损;

7、左右两边制动器制动时间不一致。(图/文/摄: 曹博) @2019

货车刹车片发响偏磨的原因是什么?

货车刹车片发响偏磨的原因是什么?左右轮刹车片磨损不均匀,一侧磨损严重,另一侧磨损较轻。这种情况需看磨损差别有多大,正常情况下,都会是不一样,稍有差别的。

刹车片一边磨的多点,一边少点,因为刹车力分布也并不是非常均匀,特别是有电子设备干预的情况,如ESP、EBD等,所以相差不是特别大,都是正常情况。

如果两侧相差很大,一侧磨到了极限,另一侧还有一半,那就是有故障了,最有可能是刹车分泵回位不良。

首先要说的是,只要左右刹车片磨损度相差不是很大,都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致,制动力也会不一致,所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配),有的更标配ESP(电子车身稳定系统),各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。

刹车片工作原理:

每个车轮刹车片由内、外侧两片组成,由两个可以伸缩的杆件相连,踩刹车时两刹车片抱住刹车盘,松开刹车时,两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动,离开刹车盘。

造车货车刹车片磨损不一致的原因有:

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系,所以刹车片材质不均匀是一个可能;

2、经常转弯刹车,左右轮受力不平衡,这样也会导致磨损不一致;

3、有一边的刹车盘可能变形;

4、刹车分泵回位不一致,比如有一边的分泵回位销有卡怠现象。

5、左右刹车油管长短相差较大粗细不一致;

6、伸缩杆由橡胶密封套密封,但如果进水或缺少润滑时,杆件不能自由伸缩,刹车后的外侧片不能离开刹车盘,刹车片会额外磨损;

7、左右两边制动器制动时间不一致;

8、悬架问题

可以看出,总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均,应着重检查刹车片材料是否一致,制动分泵的回位是否良好,分泵支架是否变形。如果是左右两个轮之间的磨损不均,应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致,悬架是否变形,悬架车身底板是否变形,悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

刹车片偏磨厉害是怎么回事?

可能刹车质量不好导致不耐磨导致的,建议更换靠谱的刹车片品牌,RAL刹车片是不错的,另外,轻微的掉灰属于正常现象,只是在行驶中风速会带走部分,肉眼不明显。

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