刹车片真假（真假刹车片安全对比）

凯美瑞原厂刹车片真假

1、比较分量。比较机油的分量就像比较机油的真伪。由于正品产品的做工更精密，所以分量差异很小。假如刹车片的分量差异很大，很可能是假货。因而，在购买时，您能够进行称重和辨认，这也是一种十分方便的方法。

2、刹车片外观。由于制动衬块一般由钢板，粘合剂绝缘层和冲突块组成。真实的刹车片和粘合剂绝缘层相对较厚，而假的刹车片相对较薄，冲突块的整体工艺相对粗糙，没有规律可循。别的，真正的刹车片比较完好，凹槽部分能够说是水平缓笔直的，而假货并不是那么规整。因而，从外观上还能够用来辨认真假刹车片。

3、从价格上判断。某些人了解法令并违反法令的原因是制造和出售冒充产品，主要是为了他们的利益。假如出产的制动衬块的价格与原装产品的价格相同，则顾客将不会购买。自然，销量会受到限制，赢利自然会相对较低。因而，许多冒充的刹车片将以低价的价格吸引顾客。因而，从价格来看，假如价格显着低于市场价格，则刹车片很可能是假货。

4、包装外观。一般来说，实际刹车皮的外观包装是比较规矩的，在外观包装上会标明冲突系数，出产许可证等基本信息。可是，假刹车片的包装相对简略。除了名称之外，几乎没有关于表演的描述。即便有虚伪信息，包装盒也是没有特征的通用纸箱。

5、测验装置。由于在装置和使用冒充的刹车片时会宣布反常声响，就像是长时间停放的车辆，假如要确定对错，能够将刹车片装置在车辆上进行测验。假如有反常声响，则刹车片可能是假的。当然，首先要保证测验仪的安全，速度不应该太快。

如何分辨刹车片的真假？

刹车是汽车最重要的部件之一，也与车主的生命密切相关。但是不法分子为了暴利制造了违背良心的假刹车垫，现在来谈谈如何区分真假刹车垫。请睁大眼睛好好看看。真假刹车片识别方法，假4刹车片摩擦块中的金属含量高会影响刹车耐热性、刹车效果，增加制动盘磨损，缩短制动盘寿命。

让我们来看看梅赛德斯刹车片的下一组，你知道哪个是真正的刹车片吗？哦~要不我们再近一点看看？大家心里都有数吧！别着急，再看看他的全身照片。不都差不多吗？好的，现在可以告诉你答案了！正确答案是：劣质刹车片，正品刹车片。猜对了吗？表面上看起来端庄的号反而是不良的吗？那么，汽车维修技术网编辑会告诉我到底是为什么吗？首先要从刹车垫的组成结构开始。刹车片的配置结构，刹车片通常由钢板、粘合隔热层和摩擦块组成。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时对制动盘或制动鼓产生摩擦，达到车辆减速和制动的目的地。

刹车片摩擦块的材料目前高性能刹车片大部分以碳纤维和金属材料为主要原料，强调不含石棉的环保食谱。接着看图片吧。这是刹车垫的背面。你已经发现了什么？是的。这个做得更干净的刹车背面生锈了，说明劣质刹车材料的铁金属含量太高。制作刹车片摩擦面的特写。对了，假刹车垫比我们能看到的要详细比较。1号铁金属太高，铜含量低，浅色显示二氧化硅、莫来石等摩擦片成分少。综上所述，最直接的是摩擦系数不高，散热性能不足。与相比，2号成分的配制费更合理，铜含量和摩擦组分更高，表面也粗糙，2号刹车片的摩擦系数或冷却性能远远高于1号刹车片。

假劣质刹车垫容易导致死轮、方向失控；伪造劣质刹车垫，延长制动距离，需要紧急制动时不能及时停车，造成事故。假不良刹车片寿命短，摩擦片容易损坏，但要确保一定的使用寿命。假不良刹车片制动盘磨损大，减少制动盘寿命。假冒不良刹车片的热传导能力强，减少刹车夹的寿命，同时引起一定的制动忧虑。使用伪造不良刹车片时有制动噪音。

怎样鉴别假冒伪劣刹车片?

1、看产品包装及合格证

如果是正规厂家生产的刹车片，在包装上，肯定会印刷比较清晰，上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等，包装盒内则有合格证、生产批号、生产日期等，所以要查看产品包装是否完好，防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致，产品型号是否和合格证内容相符。

但是如果包装简陋、信息不全或直接是没有包装的“三无”产品，就要好好认真的考虑了一下了。毕竟坐在车子上的人是自己，此外，也不要随便去一些不正规的修车店去更换刹车片，防止自己更换了“三无”产品而不自知。

无论是盘式刹车片还是鼓式刹车片，制造商都严格规定了其厚度，车主可以自己测量。如果需要更换刹车片小编建设您最好去专业的4S店更换原装的刹车片，避免一些不必要的意外发生。

2、比较价格是否合理

在市场上的刹车片价格从几十到几百都不等，但商家在出售产品中都自称是原厂产品，除了价格差异，对于质量差异，卖伪劣产品的商家也是心知肚明。

虽然说两个刹车片可以说大小形状都完全一致，不过它们的价格就相差了整整3倍之多。所以，老话说一分价钱一分货，是对的，没有那个做生意的人会赔钱和您做买卖的。

3、观察刹车片外观

我们原厂优质的刹车片在刹车片摩擦材料的用料配比都特别讲究，而且外表看着色泽饱满，还会有平滑的触感，不轻易掉漆，做工精良。但是非正规的刹车片，为了降低成本，做工都比较随意粗糙，制作过程中会大量使用较为廉价的金属碎屑，这样出来的刹车片颜色可能偏红，表面已经发生了氧化现象，而且发红的物质就是俗话说的铁锈。

4、查看刹车片摩擦系数

如果刹车片摩擦系数过高或过低都会影响刹车性能，特别是在高速行驶中紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象。很容易造成意外的发生。

我们按照SAE标准，制动摩擦片会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～ 0.45。此外，按照国家标准，制动摩擦片最为适宜工作温度为100～350℃，而劣质的刹车片温度达到 250℃时摩擦系数就会急剧下降，出现制动系统失灵现象。