刹车片磨损不均匀是什么情况?（刹车片磨损严重的表现）

admin 技术中心 2022-12-29 0 刹车片磨损不均匀是什么情况?

刹车片两侧磨损不一致是什么原因导致的？

细心的朋友检查刹车片的时候都会发现两侧的刹车片磨损不一致，这是属于正常情况的。要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等而都不一致，制动力也会不一致，所以刹车皮磨损有偏差是很正常的。

每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。造成左右刹车片磨损不一致的原

伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，既磨损刹车片，又磨损刹车盘，久而久之，该片损坏，而其他片还很好。

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能;

2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致;

3、有一边的刹车盘可能变形

4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了;

5、左右刹车油管长短相差有点大;

6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损;

7、左右两边制动器制动时间不一致;

8、悬架问题

9、ABS控制策略有问题，导致管路压力不等，致使不均

10、制动器本身问题，刹车卡钳活塞回位不良，导致长时间磨损

11、四轮定位问题，可能是四轮定位不准确，导致轮胎不正

12、整个制动系统的管路不通畅，导致制动液流量不均刹车片左右磨损不一样解决方案：

卡钳活塞有卡塞现象，制动分泵回位不同步车辆制动中产生偏移不平衡的刹车片摩擦材料磨损

解决方案：

更换刹车片及维修制动卡钳

从上面可以看出，总的来说刹车片左右磨损不一样这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。

如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。

如果是左右两个轮之间的磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降等。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刹车片磨损不均匀怎么回事

使用一段时间后，很多车主发现刹车盘磨损不均匀，有不同深度的凹槽。这是质量问题吗？会影响刹车的性能吗？制动盘磨损不均匀的原因是什么？

其实刹车盘磨损不均匀是正常的，不用太担心，正常用车就好。刹车盘之所以磨损不均匀，甚至有不同深度的凹槽，并不是质量不好，而是因为刹车片的材质分布。在刹车片摩擦材料的制造过程中，有硬金属粉末。如果金属粉末中有相对较大的金属颗粒，那么与金属颗粒摩擦的制动盘将被擦伤，甚至出现凹槽。

这是因为金属颗粒比较硬，它们和刹车盘是同一种材料，同样的材料相互摩擦，对彼此造成的伤害最大。所以刹车盘上会出现沟槽，这是正常的，也是不可避免的，最重要的是不会影响刹车，不需要额外的打磨和维护。而且，当异物进入刹车片与刹车盘之间的间隙时，也会形成这种现象。

如果左右轮的刹车片磨损不均匀，一侧磨损更严重，另一侧磨损更低。其实只要左右轮刹车片的磨损程度相差不大，都是正常的。重要的是要知道，在不同的路况和不同的弯道下，四个车轮的受力和速度是不一样的，制动力也会不一样。而且很多汽车的ABS系统都配备了EBD(电子制动力分配)，部分还标配了ESP(电子车身稳定系统)，每个车轮的制动力都是按要求分配的。

如果左右轮的刹车片磨损差异很大，一边磨损到极限，而另一边仍然超过一半，那么很有可能是制动缸存在回位不良的故障。