刹车片摩擦系数表 刹车片耐高温系数和摩擦系数？

本文目录

1. 刹车片耐高温系数和摩擦系数？
2. 货车刹车片摩擦系数？
3. 刹车片的摩擦系数，是不是越大的性能越好？
4. 刹车片摩擦系数0.28是什么意思？
5. 刹车片松紧系数多少最好？

刹车片耐高温系数和摩擦系数？

进口的陶瓷刹车片耐高温1000度以上，中力安耐高温650度，进口的摩擦系数0.5左右，中力安摩擦系数0.4左右。进口的一套1千左右，中力安一套100-200左右。刹车片的性能越好价格越贵，品质越好。

货车刹车片摩擦系数？

刹车片摩擦系数：耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05，石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05。适合中国市场使用,为FF级。上述是对摩擦材料的高标准要求，要全面做到是困难的。因为陶瓷后片摩擦系数0.37正负0.05。而刹车片的摩擦系数分为几级：EE级：0.25-0.35适用于欧美车系，刹车片比较大，摩擦系数比较低。

刹车片的摩擦系数，是不是越大的性能越好？

刹车片的摩擦系数，不是越大的性能越好。

刹车片摩擦系数高过高或过低都会影响刹车性能。

尤其是汽车在高速行驶中需紧急制动时，摩擦系数过低就会出现刹车不灵敏，而摩擦系数过高就会出现轮胎抱死现象，进而造成车辆甩尾和打滑，对行车安全构成严重威胁。

按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃。但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。一般来说，按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。

刹车片摩擦系数0.28是什么意思？

是一种标准，具体如下

EE级：0.25-0.3，适用于欧美车系，刹车片比较大，摩擦系数较低；

FF级：0.35-0.45，国际标准摩擦系数；

GG级：0.45-0.5，适用于欧洲车型

HH级：0.55-0.6，赛车专用。

刹车片松紧系数多少最好？

0.35～0.45最好。

刹车片摩擦系数0.4和0.46是比较高的。按照国家标准，制动摩擦片的适宜工作温度为100～350℃。

但许多劣质制动摩擦片在温度达到250℃时，其摩擦系数就会急剧下降，而此时制动就会完全失灵。

按照SAE标准，制动摩擦片生产厂商都会选用FF级额定系数，即摩擦额定系数为0.35～0.45。