自行车刹车片一刹就松，货车气压低引起刹车抱死怎么解除？

本文目录

1. 货车气压低引起刹车抱死怎么解除？
2. 摩托车后鼓刹抱死怎么解决，每次刹车都会响一下车子一抖？
3. 摩托车前蝶刹不回位是怎么回事？
4. 科目二踩离合车速过快，如果踩刹车是否扣分？
5. 断气刹一刹会少很多气？

货车气压低引起刹车抱死怎么解除？

货车气压低引起刹车抱死可以将螺杆完全拉出来刹车即可。断气刹的方式大多用在中大型车的手刹系统，这种车的手刹系统平时是用大力的弹簧处于常刹车状态，车辆要行驶的时候，驾驶员松手刹就是一个充气的动作，必须要达到一定的气压才能顶开弹簧。

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1、强制启动，猛哄油门，只要后轮一动，就没事了。把轮胎拆下来，照着制动鼓拿锤子之类的敲两下，让制动鼓和刹车片的接合面松开就行了

摩托车后鼓刹抱死怎么解决，每次刹车都会响一下车子一抖？

1，摩托车后鼓刹抱死，每次刹车都会响一下车子一抖，可能是制动盘的刚度不足了，在非常频繁的刹车之后制动盘刚度就会不足，高温下产生变形，制动盘变形后在下次使用就会有抱死的情况

2，制动系统进水了，导致制动主缸皮碗水泡膨胀，这种情况需要立即更换

3，刹车片配合不合理：制动器刹车片原为半金属刹车片，刹车片和制动鼓容易黏连

4，摩托车在行驶过程中抱死应对方法，后车轮抱死时，车朝往哪个方向就继续哪个方向，因为后车轮抓地力小不影响行进。

5，前车轮抱死时，尽量温柔地放开前刹车，车子会立起，向前轮指向方向前进，因此你可能需要做一个快速的方向调整，然后再捏刹车，这次捏前刹依然需要逐步稳定的施加刹车力，前叉已经完全伸展开来，大力捏刹车会造成悬挂突兀的活动，影响车辆操控的稳定性

摩托车前蝶刹不回位是怎么回事？

很多踏板摩托前刹用的是“碟刹”，这种刹车在新车时，灵敏度要高于后轮的“豉刹”（如果后轮用的是豉刹的话）。

所以，前刹车，刹的时候一定要点刹，就是刹一下放一下，别突然的刹到底，否则很容易出现车轮刹得过死出现侧滑。

当然，也可以找修车师傅调一下，调松一些。如果是轻轻一刹也抱死，那就是刹车片有问题，需要更换。

特别提示注意的是，前刹一般是在停车后卡死车子滑动，或慢速时单手操作踏板车用，或紧急情况时不得已才用，千万别在中高速时（车速大于40千米/小时）猛刹前轮，否则无论哪台车，都会侧滑摔车。要养成刹后轮的好习惯（后轮就算抱死，一般也不会有很大的侧滑）。

科目二踩离合车速过快，如果踩刹车是否扣分？

在科二学车考试过程中，车速突然过快，那就是离合器踏板没有掌握好，在车辆静止不动的情况下，抬离合器（在这里要慢慢匀速抬，越慢越好，不要刻意去找半联动的位置，抬到车可以动的位置上就不能在动离合器踏板了）车辆开始行驶时，就要把离合器稳定住就不能在动了，往下踩一点离合器半联动的点就会没有，车辆也就会慢慢停止不动了，往高抬一点车速就会猛然增快，这就是车速不稳定的主要原因，（车踩抬的一点的位置大概也就是一到二厘米的高低）

在考试过程中能不能踩刹车，只要不把车踩住，可以慢慢点刹的时候，（有些项目把车踩住停车是不及格的，有的项目扣分）在点刹减速过程中，左脚离合器就要尽快调整离合器踏板的位置了，找到合适位置还是要稳住离合器踏板的。

断气刹一刹会少很多气？

应该正常。踩刹车刹车表气压会下降应该正常。会有下列情况:1.正常下降，2.汽泵与发动机联接皮带过松，打气不足，3.气泵内漏严重，稍加点机油打汽情况好转。当出现第二种情况兄要调整皮带就可好转，但出现第三种情况就要请人检修了。总之踩刹车稍微下降是正常的，如果是其它情况就要引起重祝。