石棉刹车片，石棉刹车片和无石棉刹车片的区别？

本文目录

1. 刹车片是什么材料做的刹车片介绍？
2. 大货车刹车片有石棉吗？
3. 石棉刹车片和无石棉刹车片的区别？
4. 摩托车鼓刹刹车带是带石棉好还是不带好？
5. 石棉刹车片可以涂阻尼脂吗？

刹车片是什么材料做的刹车片介绍？

刹车片的材质：

石棉型刹车片。

无石棉摩擦材料分为以下几类：

半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉）。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉－非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维（以无机纤维，并有少量有机纤维）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长；缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

大货车刹车片有石棉吗？

原来的大货车刹车片是有石棉的，现在因为石棉制品污染环境已经不允许使用了，所以现在的大货车刹车片是没有石棉的

石棉刹车片和无石棉刹车片的区别？

石棉刹车片和无石棉刹车片是两种常用的刹车片，它们的区别主要在于以下几个方面：

1.成分不同：石棉刹车片中含有石棉，而无石棉刹车片则不含石棉，通常会采用有机纤维、陶瓷等材料替代石棉。

2.效果不同：石棉刹车片的刹车效果稳定可靠，尤其在高温情况下具有良好的耐磨性和稳定性。而无石棉刹车片在效果上稍逊于石棉刹车片，但更有环保优势。

3.使用限制不同：受到环保法规的限制，石棉刹车片在一些国家已经被禁止使用。而无石棉刹车片得到越来越广泛的应用，被认为是更环保的解决方案。

4.维护成本不同：由于成本的不同，石棉刹车片的维护成本相对较高，需要进行更频繁的更换和维护。无石棉刹车片则需要更少的维护和更换，成本也更低。

总的来说，石棉刹车片具有更稳定的刹车效果和更高的耐磨性，但是由于环保法规和成本等因素的影响，无石棉刹车片已经逐渐成为更为普遍和可持续的选择。选择哪种刹车片取决于具体的应用需求和环保法规等因素的考虑。

摩托车鼓刹刹车带是带石棉好还是不带好？

不带石棉好。

国家在05年开始，已经全面禁止石棉刹车片生产，主要是出于对环境的保护。

现在仍有小厂偷偷用成本低的石棉生产刹车片，对消费者来说，是石棉刹车片还是半金属刹车片无所谓，只要摩擦系数符合国家标准：摩托车用刹车片摩擦系数以0.4至0.45，刹车灵就行。

摩托车用盘式刹车片市场价在每付7元左右，鼓式刹车蹄付总成每付10至15元。买刹车片一定要先看外观不能太粗糙，刹车片面片不能太硬，装上车后一定要试验高速行驶后急刹车，看看刹车效果满意后才能长期使用。

石棉刹车片可以涂阻尼脂吗？

明确不可以涂阻尼脂。石棉刹车片是一种摩擦材料，在使用时会受到冲击、摩擦、振动等因素的影响，如果涂上阻尼脂，会影响刹车片的磨损和刹车效果。此外，阻尼脂本身也可能在高温下变质，影响刹车效果和安全性。为了保证行车安全，使用石棉刹车片时应该按照使用说明进行操作，避免随意添加附加物质。同时，也应该定期检查和更换刹车片以保证刹车性能。