手刹和脚刹的刹车片(手刹与脚刹共用刹车片吗？)

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脚刹继动阀和手刹继动阀都是液压系统中的继电器，但它们的主要区别在于控制方式和使用场合：

控制方式：脚刹继动阀是通过踩踏脚刹来控制的，而手刹继动阀是通过拉动手刹来控制的。

使用场合：脚刹继动阀主要用于汽车、拖拉机等车辆的制动系统中，而手刹继动阀则主要用于停放制动系统中，例如停放在斜坡上时使用手刹来固定车辆。

结构形式：脚刹继动阀和手刹继动阀的结构形式也可能有所不同，例如手刹继动阀可能会配有锁定装置，以保证手刹处于锁定状态。

因此，在选择继电器时，需要根据具体情况选择合适的产品。同时，在使用过程中需要注意安装和维护，以确保系统的正常运行。

是的，因为使用的都是前轮刹车，手刹与脚刹使用的都是前轮刹车，所以使用的都是前轮的磨砂片，刹车进行正常使用的功能，日常生活要合理的使用刹车

这本身就是两个不相干的系统，不同的结构，不同的作用，不同的工作方式。怎么可能是同一个刹车片呢？脚刹至少要有四组刹车片，而手刹只有一组刹车片。而且刹车片还不一样

手刹和脚刹不是同一个刹车片。手刹就是驻车制动器的俗称，顾名思义就是停车时候保持车辆静止的刹车装置，只刹两个后轮。脚刹是行车制动器的俗称，也就是说在车辆运动的过程中需要使车辆减速直到静止的刹车装置，也就是说是减速、临时停车等使用的，它是刹四个轮子的。

回答是朗逸车型手刹和脚刹是同一个刹车片。朗逸车是长春一汽大众汽车生产的一款合资三厢轿车，该款车型在刹车系统方面，也是采用了传统的手刹和脚刹功能，手刹和脚刹都是用同一个刹车片，只是手刹用刹车线，脚刹是用油液力刹车模式。

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