陶瓷基刹车片配什么刹车盘(摩托车刹车片用铜基好还是陶瓷好？)
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摩托车刹车片用铜基好还是陶瓷好？
铜基的好。
铜基是以铜为基加入一定量其他元素组成的合金。铜基强度中等，易于加工，较耐疲劳，色泽美观，并具有良好的电导性、热导性和耐蚀性，是重有色金属材料中的一个重要分支。铜基广泛使用于工业各部门中，其产量仅次于钢铁和铝，是金属材料中的第三大合金类别，在日常生活中，摩托车刹车片就是用铜基的，相比陶瓷效果更好。
碳陶瓷刹车盘用啥刹车片？
首先非常高兴能回答您的问题。
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先谈谈碳陶瓷刹车片的优点：
首先材质的用料决定了碳陶瓷刹车片的散热效果非常好的，在常规刹车尤其是急刹车的时候，刹车片和刹车盘瞬间会产生大量的热，这个时候刹车片和刹车盘温度很高，陶瓷材质的刹车片可以有效地散热，从而保证刹车效果。
其次，美观的外观可以提升汽车整天的豪华质感，我们熟知的超跑像：法拉利。兰博都是标配了陶瓷刹车片。
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缺点：就是贵很高！碳陶瓷的刹车片的成本非常高，而且比普通的刹车片更加娇贵，更换周期也相对较短，所以维护成本是陶瓷刹车片得一个缺点吧。
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以上为个人观点，欢迎大家补充。[呲牙][呲牙][呲牙]
陶瓷刹车片与普通刹车盘能配合使用吗？
不能，陶瓷刹车片要和陶瓷刹车盘一起使用。如果你的车的原装刹车盘不是陶瓷刹车盘，不要不要使用陶瓷刹车片。刹车片和刹车盘是制动系统的重要组成部分。刹车片和刹车盘是易损件，需要定期更换。
随着汽车行驶里程的增加，刹车片和刹车盘都会磨损。
刹车片和刹车盘磨损到一定程度后，就需要更换了。
制动系统的主要部件包括真空助力泵、制动总泵、制动分泵、制动片和制动盘。
真空泵提供动力，驾驶员可以轻松踩下刹车踏板。
当踩下制动踏板时，制动总泵将推动制动分泵通过制动液。此时制动缸可以推动制动片夹紧制动盘，从而使汽车减速。
轮缸就是我们通常所说的制动钳。制动钳中有许多活塞。
制动液是一种需要定期更换的液体，容易吸水。
如果制动液含水量过高，制动力会降低，制动距离会延长。
当制动液含水量达到3%时，需要更换。
更换制动液时，必须排空制动系统管路中的空气，否则也会影响制动力和制动距离。
钛合金刹车盘好还是陶瓷刹车盘好？
陶瓷刹车片更好。
半金属刹车片耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求，更多使用在普通轿车上，是很常见的一种刹车片，但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。
陶瓷更坚硬耐磨，真正的陶瓷刹车片是含有芳纶纤维的，不含金属，具有较好的热稳定性、较低的热传导率和良好的耐磨性。
能满足各种高性能制动材料的高性能要求，也可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求，更多用于高性能跑车。
陶瓷刹车片是刹车片的一种，包括矿物纤维、芳纶纤维和陶瓷纤维（因为钢纤维会锈蚀，产生噪音和粉尘。
因此不能满足陶瓷型配方的要求），比其他的刹车片颜色更淡并且更昂贵，陶瓷型刹车片更清洁安静，并且在提供卓越刹车性能的同时，不磨耗对偶件。
陶瓷刹车片要配陶瓷刹车盘才有效果吗？
不可以的,陶瓷刹车片一般与陶瓷盘一起用,和普通盘一起用盘的磨损会很厉害。
刹车片是刹车系统中一个重要的部件，刹车片也是刹车系统中的易损件。
随着行驶里程的增加，刹车片的厚度会降低，如果厚度很低了，就需要更换新的刹车片。
汽车的制动系统主要是由真空助力泵，制动总泵，制动分泵，刹车片，刹车盘组成的。
刹车盘也有钢制的和碳陶刹车盘，碳陶刹车盘的耐热性能更好，长时间高强度驾驶出现热衰减的几率是更低的。但是碳陶刹车盘的价格是非常贵的。
驾驶员踩下制动踏板后，制动总泵会通过制动液推动制动分泵，制动分泵会推动刹车片夹紧刹车盘，这样动能可以转换成热能，汽车就可以减速了。
真空助力泵是在刹车时提供助力的，这样可以帮助驾驶员轻松踩下制动踏板刹车系统的制动液是需要定期更换的，否则制动液的含水量会过高
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