鼓刹刹车片，鼓刹刹车片偏磨原因？

摩托后鼓刹刹车片多久换一次？

根据使用情况而定，没有固定的时间。因为摩托车刹车片的使用寿命会受到多项因素的影响，如道路状况、行驶速度等等。一般来说，如果出现异响、制动力降低或者摩托车行驶距离达到1万公里左右，就需要考虑更换刹车片了。此外，为了保障驾驶安全，还要经常检查刹车油、刹车盘等部件的状况，并及时更换维修。

鼓刹刹车片偏磨原因？

首先要说的是，只要左右刹车片磨损度相差不是很大，都是正常的。要知道车子在不同路面、不同弯道四轮受力、速度等都不一致，制动力也会不一致，所以刹车片磨损有偏差是很正常的。

现在的车绝大部分的ABS系统都带有EBD(电子制动力分配)，有的更标配ESP(电子车身稳定系统)，各个轮子的制动力都是“按制动所需分配”。

刹车片工作原理：

每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

造成货车刹车片磨损不一致的原因有：

1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能;

2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致;

3、有一边的刹车盘可能变形;

4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位销有卡怠现象;

5、左右刹车油管长短相差较大粗细不一致;

6、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损;

7、左右两边制动器制动时间不一致;

8、悬架问题。

总的来说这种情况应该属于单边制动不足或单边拖滞所致。

如果是同一个车轮的两个刹车片磨损不均，应着重检查刹车片材料是否一致，制动分泵的回位是否良好，分泵支架是否变形。

如果是左右两个轮之间的货车刹车片磨损不均，应着重检查同轴左右两边制动器制动时间是否一致，悬架是否变形，悬架车身底板是否变形，悬架螺旋弹簧弹力是否下降

后轮鼓刹是什么意思？

有一种外形类似铃鼓的铸铁件，它与轮胎固定并同速转动。刹车时运用油压推动刹车蹄片，接触刹车鼓内缘，藉由接触产生的磨擦力来抑制轮胎之转动以达成刹车之目的，它与盘式的区别在于，刹车盘能直观的看到刹车片刹车盘，结构比较明显。鼓刹是被包裹在里面的，看不到。俗称鼓刹

鼓刹和碟刹哪个好？鼓刹和碟刹哪个好？

鼓刹和蝶刹相比碟刹是比较好，因为蝶刹刹车原理是用液压泵油压推动刹车片制动，这在刹车时就变得软巧，制动性能好，而鼓刹是靠拉紧刹车线使鼓刹刹车片漲紧刹车鼓而制动，这操作刹车时比较硬，刹车效果没有蝶刹好。

鼓刹刹车片需要倒角吗？

不一定。不是必须要倒角的。可以直接装，如果盘磨损厉害，已经磨出明显的台阶了，这个时候刹车片不倒角的话，初期制动体验可能不是太好，刹车片边缘会和台阶有干涉，可能会造成制动刮蹭异响之类的。

鼓刹是没有换刹车片标记提示的，不拆开是看不见刹车片的，唯一能判断就是听到刹车时的尖叫声，或者感觉刹车不灵了，那就要拆开刹车鼓检查了。