飞机刹车片上市公司我国能生产飞机刹车片的厂家是什么？

admin 技术中心 2023-06-02 0 飞机刹车片上市公司我国能生产飞机刹车片的厂家是什么？

刹车片是什么材料做的刹车片介绍？

刹车片的材质：

石棉型刹车片。

无石棉摩擦材料分为以下几类：

半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%～50%左右的铁质金属物（如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉）。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点：耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉－非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维（以无机纤维，并有少量有机纤维）混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如：飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点：使用寿命长；缺点：制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳——碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

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俄罗斯能不能生产飞机刹车片？

俄罗斯能生产飞机刹车片。俄罗斯继承了苏联的飞机生产技术，飞机刹车片也在其中。在飞机制造技术中，飞机剩车片属于不是特別有技术含量的技术，像汽车都用到刹车片。相比汽车，飞机刹车片只有飞机启降的时侯才用到，比汽车用的时间少。

国内飞机刹车系统市场份额多少？

90%。

就类型而言,商用刹车的市场份额占比超过90%。在应用领域,应用于后市场领域的市场份额占比超过90%。

飞机刹车系统，是指使飞机减速或停止的装置，该系统主要由机轮和刹车装置、电子防滑刹车系统三大部分组成。其产业链主要分为原材料、加工制造和装机应用三个环节。中游为产业链的核心制造环节，通过机械加工制成刹车片、刹车盘和机轮，三者共同组成刹车机轮，其与刹车控制系统和起落架共同组成飞机刹车系统。其对原材料消耗量较大，以北摩高科飞机刹车系统成本为例，其直接材料费用占生产成本60%。