沃尔沃V40更换后刹车片视频，沃尔沃v40后刹车片更换流程？

沃尔沃v40后刹车片更换流程？

沃尔沃v40后轮带有电子驻车制动电机，只能用专用电脑将制动分泵回收，然后用拆卸工具更换刹车片。

流程如下：

①车辆连接要使用行车电脑，在刹车片更换设置界面点击“打开后轮刹车分泵”选项。约5秒后，分泵就会脱离成功，说明制动电机已经缩回。

（注意：记得打开刹车油盖子，因为分泵缩回的原因，会有刹车油回流的现象。）

②制动钳处的两颗螺丝先拆下来，假若分泵并没全部缩回，可以一字螺丝刀辅助撬开一点。

③接着掀开制动钳外罩，安装新的刹车片。有文字标签的一面在外，无生产文字标签的一面朝向里头。

④安装完毕后，在电脑界面选择“关闭后轮刹车分泵”，几秒之后制动电机就会复位。

二手沃尔沃保养有什么不同？

二手沃尔沃保养没有什么不同，按照正常车辆的保养程序保养就行了。

买了二手沃尔沃后，要与前车主沟通好，问明白保养的情况，一般都有保养手册，该保养什么一般4S店也会有记录，按照正常保养顺序进行保养即可，并没有什么需要特别保养的地方。

请问各位大神福特锐界和沃尔沃xc60的养车成本哪个高？每年差不多25000公里左右？

十年汽车人，我身边正好有两位朋友开的福特锐界和沃尔沃xc60，这两个车我来分析一下。

沃尔沃的后期保养成本更高。

为了保持一致我就用的沃尔沃T5版本发动机来讲。

这款汽车的小保养，机油机滤加工时的费用是在1200元左右。

好像从价格上看不是很贵，但是这款车的配件是相当昂贵的，而且沃尔沃这个公司设计的产品特别的鸡贼，根本不给你去外面汽修店维修降低价格的机会。

举个例子来说，如果你想换一个刹车片，在店里价格非常高。这时你想出去换的时候，他的编程软件是加密的，是根本不支持外面的店进行编译，除非你把那一套的刹车盘整体系统给换掉，否则一般的汽修店根本没有办法来维修，会不停的报故障灯。

这时候就是逼着你去店里更换它的配件。

还有一个也是我的亲身经历。

就拿换一个灯泡来说，要是美系车或者丰田车基本上换个灯泡，花几十元钱就可以搞定。这个对于绝大多数汽修店来说没有任何的难度。

但是如果你买到了沃尔沃，出去换了灯泡以后，灯泡会正常亮，但是它的故障灯也会一直产常亮，根本就消不掉，除非你去店里进行重新编码。

此外，这款车子的零整比非常的高，也就是说，当你换一个配件，会发现配件相当的贵。而且外面，在一般的店里，你根本没有地方去进行更换，因为即使换上去也没法完成编码，特别麻烦。

福特锐界这个车子维修保养价格和沃尔沃差不多，但是配件会便宜不少。

最开始福特锐界这个车是纯进口车型，是一台七座2.7涡轮增压汽车，油耗13个油。那时候维修保养特别贵，但是进行国产的以后，这款车子的配件价格明显低了很多。

福特锐界的保养费用大概在1100左右，和沃尔沃越野车是差不多价格的，但是它的零整比，并没有沃尔沃那么高。就拿后期两者维修保养来说，福特锐界要好一些，但是相对于同级车30万左右的也要高上不少。

其实说实话这两款车子在国内的销量都不是很好。

这两款车子在国内的市场销售情况都不是很好。是由于售价偏高，维修保养费用偏贵，而且车子品牌效应一般。

而且这两款汽车在一般的汽修店维修保养都不是特别的方便，他们的很多配件都不是通用的，就需要订货这样价格，自然就会高少很多。

目前就拿这两款车子的保值率来说，都不是很高。

以上就是我个人方面的一些见解，希望我的回答对你有所帮助。

有喜欢的小伙伴，点一个免费的关注，后期买车，卖车，维修，保养方面的套路，向我咨询，分文不取。

沃尔沃v40怎么样，知道的进来聊两句？

提到沃尔沃小伙伴们会想到什么车？S90？S60L？但其实现在还有另外一款轿车，有超大幅度的优惠！这就是沃尔沃的V40。

它一直是以纯进口的方式在国内进行销售的。所以最开始的售价的确高的有点吓人...甚至它的售价一度比更高一级的国产版S60L还要贵...那很没性价比嘛？

燃鹅...现在...其实全款20万不到你就能买到它的入门车型了...记住它的定位：这是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车...那价格一定要和竞争对手比一比咯

价格低于A3、1系

优惠比较大的车其实是T3的版本，这个版本一共有三款车型，指导价在22.69-24.79万元，我们走访了一些4S店，打探了一下部分地区的行情。目前优惠后，裸车价都在15-17万元左右，也就是说，部分车型其实全款下来都不到20万元。（但前提是你能找到现车，原因在后面）

来，再复习一下范老湿说的话：这是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车...所以...这价格震惊了有木有。接下来我们看看它具体实力如何。

尺寸和A3同级

V40其实是沃尔沃在2013年引进中国市场的一个车型，也是当时沃尔沃家族中的全新车型。它上市的时间其实和现款的奥迪A3差不多长。外形其实还尚且属于年轻运动的范畴，不过它的内饰其实和现款的S60L如出一辙，多少显得有点老气了。

它个头有多大？长宽高尺寸分别为4370/1802/1439mm，轴距为2647mm。它的车长和轴距尺寸介于奥迪A3和宝马1系中间。实际它的后排空间对于身高180cm以下的小伙伴来说也是刚好够用的状态。

定位了解了，价格差不多的情况下动力会不会弱？

动力不输同级

所谓T3其实就是搭载1.5T涡轮增压发动机的版本，要注意咯~这并不是三缸发动机，而是一台四缸机。它的最大功率有152Ps，峰值扭矩也有250N·m，其实在数据上并不算弱。传动方面配备的是6速手自一体变速箱（变速箱表现怎么样？可以往下翻）。

这套动力总成配合下来，它的0-100km/h加速最快只需要8.3s。这是什么水平？奥迪A3的1.4T车型是8.4s，宝马1系的1.5T车型是9.4s

所以V40的加速成绩是最快的。不过动力强也是有代价的，我们询问了一些老车主，在市区中日常上下班代步行驶的话，它的油耗水平差不多在9L/100km左右，这一点在同级中不算低，而且还要加95号汽油。

此处还有一个遗憾

目前在售的V40，只有国V排放的标准。看清楚哈：只有国V排放标准，而且是在售中。所以部分城市是买不了啦，就只能便宜那些没有施行国VI排放标准地区的小伙伴了。不过需要注意的是，它的在售量并不大，2019款其实是最后一波了，卖完也就没有了。

动力这么强，内饰怎么样呢？

内饰有点意思

虽然中控部分的设计有点老，但也充分体现了沃尔沃上一代内饰设计的精髓。比如中间区域采用悬浮台的设计，后面其实可以放个抽纸什么的。再比如它的中央扶手可以向后180度翻折，可以当一个放手机的临时小桌板。

后排的杯架没有安排在中央扶手上，而是设计在了中间座位的前方，这样并不影响你把尊贵的胳膊肘搭在后排中央扶手上。这我觉得倒还都不算太重要。

重要的是它入门版要比S60L便宜，但是配了一个S60L都没有的全景天幕玻璃，这挺让范老湿意外的。它虽然不能打开，但是论采光通透奥迪A3和它是比不了的。既然已经说到了配置，那我们就展开看一下它有啥能耐？

配置依然领先

首先它够安全，标配7安全气囊（含膝部气囊），带胎压预警和主动刹车功能。标配倒车雷达、定速巡航、上坡辅助。全真皮座椅带主副驾驶位电动调节，主驾驶位还带记忆。其它配置方面还配备蓝牙电话、语音识别系统、LED远近光灯源、自动大灯、车内氛围灯。

这个外后视镜的功能可全了，电动折叠、位置记忆、加热、自动下翻、自动折叠...

这才是高端车嘛

空调就比较常规了，是一个可温区分控的自动空调。事实上奥迪A31.4T版本和宝马1系1.5T的版本即便是高配车型也是没法跟它拼配置的。这么牛？心动了有木有?看完下面的内容再去找车哈

不够好的地方

首先一点，它动力不弱但是变速箱只有6个档位，即便是手自一体的形式，但是每一档齿比之间的落差比较大。看不懂没关系哈，结论就是它换挡顿挫有时候比大众的7速双离合还明显。

油耗偏高前面说过了，我们在这里重复一下就好了。功能键的设计有点太与众不同...需要花好大一段时间去适应。低速大约在50km/h时车辆有小幅度共振，但不影响驾驶。其它其实也没啥明显的毛病了，总体口碑还是可以的。

养车要花的钱

这都是豪华品牌了，免不了就要关心一下它日常要花多少钱。

它是每1万公里或一年（先到为准）保养一次。机油机滤小保养的价格大约在1200元左右，中保养价格大约在2000元左右，大保养价格大约在3800元左右。6万公里保养总花费大约在11600元左右。

其实在豪华品牌里还算正常。但是啊，我们再复习一下上面说过的一句话：这是一款纯进口豪华品牌紧凑型轿车...

这意味着你要是不小心撞坏零件了...赶巧这个零件没有库存...那只能等新零件进口到货，等待的周期会比较长。

而且它的零整比是比较高的，比如它的LED大灯单价就已经过万元了，相当于一个顶配的...

爱疯拾壹

因此最好确保你的保险是全险，并且日后也不敢省这笔保险费。它第一年全险的价格也差不多在8-9千元左右。

最后小总结

所以综合来看，如果你恰好喜欢这款V40并且你还能找到现车，那现在就是下手的最佳时机。因为它就是最后一代的最后一波车型，厂家也是跳水甩卖收回成本而已。从性价比来说，它的动力性、配置完全不输现在主流的紧凑级豪华车奥迪A3和宝马1系。保养价格其实和这两款车也基本相当。

要知道现在15-17万元的裸车价，可是买不到其它纯进口豪华紧凑型轿车的。

沃尔沃v40静止踩刹车异响？

1、刹车片出现金属硬点；

2、刹车盘磨损严重；

3、刹车盘与刹车片之间有异物；

4、长时间停放后刹车有异响。