如何换刹车片视频教程？自行车开碟刹技巧？

在眼花缭乱的刹车片中该如何选择？

判断汽车刹车片的好坏，说实话用肉眼是很难分辨的，但是我作为一名从业多年的汽车维修人员，还是可以提供一些简单的经验之谈，希望能对你有所帮助！

现在的刹车片一般是由钢板、摩擦片、隔热粘合剂组成，从摩擦片方面来说又分为半金属、少金属、芳纶铜纤维、高端陶瓷等多种摩擦片。大多数原车配置是半金属和少金属刹车片，这两种刹车片的好处是经久耐用，见过最久的是8万多公里才需要更换的，缺点是容易产生异响和磨损刹车盘（异响有时也与刹车盘材质有关，这里就不过多介绍了），芳纶铜纤维和高端陶瓷这两种刹车片是目前最畅销的品类了，由于被大多数车主认可，所以也就是大家都喜欢的“好”刹车片，最突出的优点就是几乎无异响和粉尘少，缺点是材质较软，使用寿命短。

1、首先最基本的就是从刹车片外包装来看，正规厂家的都会有生产许可的编号信息，并且整洁大气、印刷清晰、带有防伪识别等。

2、从刹车片的做工细节来判断，高品质的刹车片它的制作工艺精巧细致，很少伴有有瑕疵，刹车片的背面也会刻印品牌商标。

3、可以将刹车片摩擦面与粗糙的水泥地面用力摩擦几下，如果是品质较好的刹车片不会特别硬，能轻松在地面产生粉末状类物质。

4、使用比较尖锐的东西，比如钢锥、剪刀等，在刹车片的摩擦面用力划一下，沟壑比较深的即为材质较软的陶瓷与芳纶材质刹车片。

以上就是我个人的经验之谈，并且做过视频介绍，感兴趣的可以去看一下，如有不妥之处，欢迎评论指正，大家一起学习！

刹车片如何更换？注意事项是什么？

1.首先打开发动机舱，检查制动液的液位是否在正常的位置上，避免在更换刹车片的过程中溢出来。

2.用千斤顶对准汽车底部的支撑点，至于那个支点就需要根据汽车厂家标记的位置，毕竟每台车的设计都不一样的嘛。对准位置之后就可以将其升高了，当轮胎完全离开地面的时候将轮胎拆卸出来。

3.然后就可以用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆除下来，随之直接取下就得刹车片即可。

4.将刹车活塞往里推回去，把新的刹车片装上就大功告成了，当然还得按照拆卸顺序来安装原部件。

5最后等安装完毕还得检查一下制动液液位，如果用力踩几下制动踏板，液位还在正常范围内的话，就说明没什么问题了。

汽车保养指什么？

为什么上次才洗过节气门，这次又要洗？明明没有到时间，为啥4S店又打电话叫我去保养？发动机又有异响了，是不是上次没有修好？大多数的人去保养都是直接把钥匙扔给服务顾问就去休息室了，一进休息室就有人端茶送水，空调吹着，电视看着，岂不美哉！

当服务顾问拿着检查单进来时又开始心慌，车子明明开着好好的，为啥一到4S店就检查出这么多毛病，刚想发作看到售后妹妹眨着卡姿兰大眼睛望着你，于是大手一挥，把这些问题都修了吧，做完保养看到账单之后就留下了悔恨的泪水。

我们可以把汽车保养分为两种，第一种是基础保养，更换机油、机滤，做全车检查，第二种是深化保养，根据全车检查出来的毛病更换损坏的零部件。

1、基础保养

基础保养是最最基础的保养，周期根据所用的机油来决定，矿物机油5千公里/6个月保养一次，半合成机油7.5千公里/6个月保养一次，全合成机油1万公里/12个月保养一次。

4S店一般都会提前1~2个月打电话提醒或者叫车主来保养，不用理他们，用什么机油就按照什么机油的保养周期，4S店提早打电话是为了缩短保养里程，提高进店率。

基础保养除了更换机油、机滤之外，全车检查也非常重要，全车检查就相当于体检，只有通过检查维修技师才知道哪里有毛病需要维修，要修的部分就属于深化保养了，也是保养中水最深的地方。

2、深化保养

4S店赚钱的地方就在深化保养，这也是为什么我们会有这种错觉，“车子明明开的好好的，为啥一检查就这么多问题”。

其实有些“问题”不是我们车的问题，而是4S店为了提高产值，让我们过度保养而制造的“问题”，服务顾问会有各种理由，比如车子动力不行，积碳太多了，某某地方有异响等等。

积碳清洗其实非常的鸡肋，就像人吃保健品一样，可以说有用，也可以说没用，反正不会搞坏车子，洗一次的利润又高，为什么不让车主洗呢？

如果要我们清洗节气门积碳，可以让技师拆开进气歧管与节气门体的连接处，看看节气门上是否有积碳，如果要我们清洗气缸内的积碳，可以让技师用内窥镜看看气缸内是否有积碳。

如果要清洗喷油嘴积碳，可以感觉一下现在的动力是不是比以前的弱了，弱了可能就是喷油嘴被胶质所堵塞。

除了清洗类项目之外，4S店可能还会让我们超前保养。

比如上一次保养才做的刹车保养，这一次保养又要求做，比如火花塞保养手册规定是4万公里一换，但是服务顾问以火花塞间隙过大为借口，要求在3万公里就进行更换。

超前保养是不合理的，我们在做深化保养的时候可以看一下保养手册对应的公里数所要做的保养项目，以保养手册为基础，再根据自己的实际用车感受和全车检查的结果来选择需要保养的部位。

全车检查出来的问题最好再找维修技师确认一遍，可以让技师告诉我们这个部件为什么有问题，该如何解决，不用不好意思，也不要服务顾问报什么项目就直接做，这样会保养的不明不白。

鼓刹改碟刹最佳方法？

1、可以改碟刹也叫液压刹车或油刹；鼓刹是刹车片同轮鼓之间磨擦减速的一种传统刹车方式，市面上车辆一般前轮用碟刹，后轮用鼓刹，即所说的“前碟后鼓”配置.后轮不用碟刹是因为成本问题，非官方宣称的“够用”原理，有很多摩托甚至好点的自行车都是前后碟刹的。

2、鼓刹制动蹄分为领蹄和从蹄，能自动增力的是领蹄。一个轮子上有两个制动蹄。一般是领从蹄形式但也有双领蹄或双从蹄的。有时刹车会发出叽叽的叫声，那就是领蹄的声音，制动力虽大，但会损坏刹车蹄。优点除成本低之外，相同直径条件下，鼓刹的绝对制动力大于碟刹，鼓刹能够借助车轮向前转动增大制动力。当然，鼓刹更易抱死，热衰减很差。

3、鼓刹及碟刹（盘刹）的最大区别在于散热问题，在高速行驶中鼓刹制动散热不好，容易热量积聚使刹车部分产生热衰竭，制动力减弱，而碟刹通风好，散热快不易产生热衰竭。另外，碟刹用钳式，刹车皮与碟盘是平面接触，接触面大，时间一致，制动迅速；鼓式刹车皮与刹车鼓是曲面接触，由点到面，制动效率相对低。

自行车开碟刹技巧？

1需要掌握一定的技巧2因为自行车的碟刹相对于传统的车辆刹车来说更为灵敏，需要通过手指的微小力度来控制刹车的力度和节奏，需要一定的技巧才能熟练掌握。3可以通过多次练习来掌握自行车开碟刹的技巧，注意控制手指的力度和灵敏度，在安全的环境下逐渐提高速度和难度，不断尝试新的技巧和方法，逐渐提高开碟刹的水平。