汽车刹车片什么材质的好 碟刹片用什么材质的好？

汽车的刹车片是啥材质的？

刹车片的材质:

A石棉型刹车片(由于有致癌危险已经为NAO型取代)

B无石棉摩擦材料分为以下几类:

(a)半金属摩擦材料，应用于轿车和重型汽车的盘式刹车片。其材质配方组成中通常含有30%~50%左右的铁质金属物(如钢纤维、还原铁粉、泡沫铁粉)。半金属摩擦材料因此而得名。是最早取代石棉而发展起来的一种无石棉材料。其特点:耐热性好，单位面积吸收功率高，导热系数大，能适用于汽车在高速、重负荷运行时的制动工况要求。但其存在制动噪音大、边角脆裂等缺点。

(b)NAO摩擦材料。从广义上是指非石棉-非钢纤维型摩擦材料，但现盘式片也含有少量的钢纤维。NAO摩擦材料中的基材料在大多数情况下为两种或两种以上纤维(以无机纤维，并有少量有机纤维)混合物。因此NAO摩擦材料是非石棉混合纤维摩擦材料。通常刹车片为短切纤维型摩擦块，离合器片为连续纤维型摩擦片。

(c)粉末冶金摩擦材料。又称烧结摩擦材料，系将铁基、铜基粉状物料经混合、压型，并在在高温下烧结而成。适用于较高温度下的制动与传动工况条件。如:飞机、载重汽车、重型工程机械的制动与传动。优点:使用寿命长;缺点:制品价格高，制动噪音大，重而脆性大，对偶磨损大。

(d)碳纤维摩擦材料。系用碳纤维为增强材料制成的一类摩擦材料。碳纤维具有高模量、导热好、耐热等特点。碳纤维摩擦材料是各种类型摩擦材料中性能最好的一种。碳纤维摩擦片的单位面积吸收功率高及比重轻，特别适合生产飞机刹车片，国外有些高档轿车的刹车片也使用。因其价格昂贵，故其应用范围受到限制，产量较少。在碳纤维摩擦材料组分中，除了碳纤维外，还使用石墨，碳的化合物。组分中的有机粘结剂也要经过碳化处理，故碳纤维摩擦材料也称为碳--碳摩擦材料或碳基摩擦材料。

碟刹片用什么材质的好？

碟刹片用陶瓷材质的好。

1、陶瓷刹车片材质更好，所以大多适用于高性能的车辆。陶瓷刹车片和传统刹车片的一大区别就是没有金属材质。安装陶瓷刹车片后，正常行驶时不会有异响(即刮擦声)。因为陶瓷刹车片里没有金属成分。

2、金属陶瓷英文单词cermet或ceramet是由ceramic（陶瓷）和metal（金属）结合构成的。金属陶瓷是一种复合材料，它的定义在不同时期略有不同，如，有的定义为由陶瓷和金属组成的一种材料，或由粉末冶金方法制成的陶瓷与金属的复合材料。

羊毛毡刹车片和碳素刹车哪个好？

碳素刹车片更好。因为羊毛毡刹车片是一种较为传统的刹车片材料，其在制动效果、耐用性和散热性等方面均不如碳素刹车片。而碳素刹车片在制动效果上更佳，且不易产生噪音，同时还具有更好的耐用性和散热性，适用于高速行驶、频繁刹车的情况。此外，碳素刹车片还有良好的性能稳定性，不易因温度的变化而影响其制动力，适应性更加广泛。因此，从性能和适用范围等方面考虑，碳素刹车片比羊毛毡刹车片更好。另外，还需要注意的是，在更换刹车片时应选择适合自己汽车品牌和型号的刹车片，以确保其稳定的制动性能和安全性。

刹车片什么材质的好？

不同车型的刹车片材质需求不同，但普遍而言，陶瓷或碳纤维材质的刹车片较为优秀。这是因为陶瓷或碳纤维材质的刹车片摩擦系数较高，刹车能力较强，且不易产生噪音、磨损轻、寿命较长、不易产生尘埃等优点，尤其在高减速度和高温情况下表现更加突出。此外，部分高性能赛车也会采用金属材质的刹车片，因其可以在高温条件下保持稳定和出色的刹车效果。但需要注意的是，金属材质的刹车片容易产生噪音、磨损快等问题，用户需要进行密切维护。

suv汽车刹车片哪种材质好？

suv汽车刹车片陶瓷材质好。

陶瓷刹车片最好，多用于高性能跑车。材料主要分以下几类：石棉刹车片（基本淘汰）、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

陶瓷刹车片与传统刹车片最大差别是没有金属。陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互磨擦的金属嚣叫声。所以传统刹车片中金属是主要产生摩擦力的材料，制动力大，但是磨损大，而且易出现噪音。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。

长期使用温度在1000度，此特性使陶瓷可适合各种高性能制动材料的高性能要求，可满足刹车片高速化、安全化、高耐磨等技术要求。陶瓷具有较好的热稳定性和较低的热传导率，良好的耐磨性。