前后刹车片哪个磨损快？为什么一般情况下发动机前置前驱的车辆前刹车变比后刹车片磨损的要快？

为什么右前轮的刹车片比左前轮的磨损的快？

右前轮的刹车片比左前轮的磨损快原因如下：

1、左右轮的制动盘光洁度不一样，可能右制动盘比较粗糙，所以制动片磨损加快；

2、左右前制动分泵活塞出速度不一样，可能左前轮制动分泵活塞在制动时，出来的速度比右轮慢，所以右轮制动片磨损快；

3、左右前制动分泵导轨生锈，造成制动片夹紧制动盘的速度不一样，可能左边的制动分泵导轨有生锈现象而造成工作速度比右轮慢；

4、左右前轮轴承预紧度不一样，可能左前轮轴承有间隙，使制动盘倾斜，在制动时，制动片要完全夹紧制动盘，还必须克服使制动盘倾斜的车身重量。

为什么前轮刹车片磨损比后轮快？

前驱车前轮刹车片要比后轮刹车片磨损得快是必然现象。

因为汽车车轮所需的制动力是与车轮所承载的重量成正比。整个车子(轿车)的重量有三分之二多在前部，因为汽车的重量级大件都安装在车子前面，比如发动机、离合器总成、变速箱等等。后部不过就一根轴两个轮子。即便是车子坐满员，其重心仍靠前。所以俩前轮所需的制动力要远远大于两个后轮，那它们的刹车片自然就磨损的快了。

为什么一般情况下发动机前置前驱的车辆前刹车变比后刹车片磨损的要快？

前驱车前轮刹车片要比后轮刹车片磨损得快是必然现象。

因为汽车车轮所需的制动力是与车轮所承载的重量成正比。整个车子(轿车)的重量有三分之二多在前部，因为汽车的重量级大件都安装在车子前面，比如发动机、离合器总成、变速箱等等。后部不过就一根轴两个轮子。即便是车子坐满员，其重心仍靠前。所以俩前轮所需的制动力要远远大于两个后轮，那它们的刹车片自然就磨损的快了。

刹车片前后大小一样吗？

不一样

一般情况下，汽车前刹车承受的负荷远高于后轮。因此才有前盘后鼓的配置，或者前后盘刹，后刹车片比前面的小很多，盘子也比前面的小一大圈，就是这道理。一般而言，前轮的刹车大约占到全车刹车力道的70%，后轮仅仅提供30%的刹车力道。所以后刹车片的磨损程度远比前轮慢得多。通常按照经验来说，前轮刹车片磨损的速度大约是后轮的2倍。因此一般情况下，前轮换第2次刹车片的时候，后轮才需要更换1次。前后更换的次数比例大约在2：1的样子。但一般前轮换刹车的时候，建议同时检查一下后轮的刹车片厚度，虽然不一定要一起换。

汽车刹车片是前后不太一样的，但是更换时是一起换的。刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。我们要经常检查刹车片，看看是否需要更换要注意的是刹车鼓上装的是刹车蹄，但一般人叫刹车片就统指刹车片和刹车蹄，所以用“盘式刹车片”来特别指明是盘式制动器上装的刹车片。并不是刹车盘。应该选择正规厂家生产的、上有许可证号、指定摩擦系数、执行标准等的汽车刹车片，且包装盒内应有合格证、生产批号、生产日期等；其次，选择到专业维修点请专业人员安装。

小车前刹为什么比后刹磨损要快？

其实刹车片的磨损快慢程度，和它使用频率及刹车片受力大小有关。

汽车设计时充分考虑到刹车惯性前冲问题，所以刹车时后刹车片先行动作，等于拉住汽车，前刹车片要滞后几毫秒，以避免产生前冲感，而且当低速缓慢刹车时，后刹车片己经能完全制动，那么前刹车片只是最后短暂参与运动作使汽车完全停止，如果前刹车片动作在前，在高速紧急刹车时汽车在惯性作用下极有可能倒立（拿大顶），因此前刹车片的寿命要比后刹车片长一半以上。换句话来说，名义上四个刹车同时起作用，其实不是，后刹车是主刹车，无论是刹车力，还是刹车作用时间，都是后刹车片起作用的多