汽车刹车片磨损极限一般是多少？10万公里刹车盘正常磨损几毫米？

刹车片1万公里磨损多少？

一万公里磨损刹车片百分之三十左右，三到四年应该更换，多观察刹车片的磨损情况

一般是2毫米的，更换后刹车盘时，后方左、右车轮共2片需要同时更换，一般每10-12万公里更换后刹车盘。当两侧刹车盘（鼓）使用了不同品牌不同的规格，造成了摩擦效果不同，致使两边刹车效果不一样，会导致刹车跑偏，制动效果差和制动距离远的不良后果。所以建议两侧同轴刹车盘（鼓）同时更换，以保证同样的刹车效果。

10万公里刹车盘正常磨损几毫米？

刹车盘正常情况用10万公里左右，磨损极限2mm，可以参考这些数据判断。

刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。制动卡钳夹住刹车盘而产生制动力的，踩刹车时就是它夹住刹车盘起到减速或者停车的作用。刹车盘制动效果好，且比鼓形刹车更易维护。

何时换刹车片 磨损少于2mm？

是的，刹车片的磨损极限是2mm，这是就应该更换刹车片了！

当刹车盘磨损严重时，刹车盘的强度降低，无法承受巨大的刹车扭矩而撕裂（很少磨到这个程度）；

当刹车片磨损严重时，如果刹车片上的特殊摩擦材料磨损完，将变成钢板对钢板的摩擦，摩擦系数很低。

刹车片磨着铁还可以开多少公里？

刹车片的更换周期往往要依据车辆的运行情况、车辆的类型、车载重量、刹车片的类型等具体情况而定。

例如，实际生活当中的情况往往是：一种刹车片在某一辆车上可使用50000或60000km，而在另一辆车上或许仅使用25000km就必须更换。

车辆在道路上停和行的频率是个重要的因素，实际上没有哪个“权威”能说清刹车片到底能使用多长时间，只有一点可以确定--要经常检查刹车片的磨损情况。

一般车辆，在正常行驶的情况下，前制动器的刹车片寿命为3—5万公里，后制动器刹车片的使用寿命为12—15万公里。

制动片的磨损极限值是多少？

汽车制动片可以是指盘式制动器上的刹车片，或是鼓式制动器制动蹄上的刹车片，但是不管是什么厂家生产的制动片，制造商都规定制动片上的厚度不能低于1.2mm，因为低于这个厚度之后刹车片很容易脱落，车辆表现出的现象就是没有刹车作用了。

但是汽车的制作厂家要求车主更换刹车片的时间和里程会比这个1.2mm的磨损极限值多一点，汽车的维修手册对刹车系统的技术参数中，对刹车片的要求有两个：制动片的厚度标准和维修极限。

制动片的厚度标准是指新安装的刹车片的厚度，维修极限可以理解为磨损极限值。不同的品牌的车型对这两个参数的要求是不一样的，比如2007款的本田思域对厚度标准要求是9.5-10.5mm（0.37-0.41in），对维修极限的要求是1.6mm（0.06in）。

制动片磨损到极限有哪些提示？

制动系统能够根据驾驶员的想法和需要使汽车减速或者靠边停车，同时在车辆静止时，通过手刹开关使制动器紧夹制动盘保证车辆不发生移动。制动器的工作原理如下图所示，在未踩下制动踏板时，制动片与制动盘存在一定的制动间隙，制动钳可以沿制动盘做轴向的滑动；如果是车辆需要制动力时，则制动油在液压的作用下推动活塞向左移动，分别使内外的制动片与制动盘相接触；当我们放开刹车踏板时，活塞受到内部的密封圈弹性变形复位，同时卡钳也带动制动片分离。

一般汽车的前轮刹车片磨损得快一点，大概是3-5万公里更换；后轮的刹车片可以使用久一点，大概是12-15万公里更换，如果不按时更换刹车片，会造成新更换的刹车片不规则磨损、制动时方向盘发抖和制动力不足等故障，当刹车片快磨损没了，我们可以通过以下的方法进行判断。

1、经验的方法

如果车辆行驶了4-5万公里还未更换过刹车片，我们可以根据踩刹车时制动的感觉判断，如果感觉踩刹车比较软、有噪音，感觉制动性能没有以前那么灵了，制动踏板的行程比新车的大得多，那么这个情况就建议你检查下制动片的厚度了。

2、查看行车电脑的方法

如果车辆刹车片的报警信号连接到行车电脑的话，会在仪表板上出现“请检查刹车片”的提示，或是亮起刹车片磨损指示灯（如下图所示），一般出现这些提示就表示刹车片已经到磨损的极限值了。

但是有一些比较老的车型上是把刹车片没有连接到行车电脑的，只是在刹车片上安装了一个报警的小铁片，当刹车片磨得差不多的时候，报警的小铁片就会发出很刺耳的金属摩擦声，这也是需要立即更换刹车片的信号。

3、目视的方法

我们可以在日常对车辆进行检查时，通过刹车卡钳的缝隙查看刹车片的磨损情况，当检查发现刹车片的黑色摩擦材料快磨没了（这个情况下制动片厚度为3-5mm左右），就可以考虑更换刹车片了。

测量制动片的磨损极限值的方法

要准确测量制动片需要把制动片从车上拆下来，如下图所示使用直尺或者游标卡尺测量制动片的厚度（注意不包括制动底部的厚度），在测量时至少要测量上、中、下三个点，然后把测量的三个数值相加再除以3取得平均值，这个平均值就是制动片的磨损极限值了。

如下图中的右边，如果制动片是上下之间有一条沟槽的，我们也可以观察刹车片是否磨损到沟槽的底部，如果磨损到这个深度，说明刹车片也需要更换了。

除此之外，我们还必须要检查制动片的表面的情况，表面不能有裂纹、不均匀磨损和油污，如果有以上的情况不管制动片有无达到磨损极限都应该更换。

总结与建议

具体车辆制动片的磨损极限值可以参考相应车型的维修手册，但是这个磨损的极限值肯定是大于1.2mm的，如果大家想知道具体的数值，可以把刹车片拆下来测量，这是最专业的做法，但是这个拆装需要一定的工具和设备才能够操作。

我们在更换了摩擦片后，一定要踩几脚制动踏板，目的是消除制动片与制动盘之间的间隙，不然可能会出现踩第一脚的刹车没有作用的效果。刹车片的磨合期是200-300公里，在磨合期间可能会出现制动效果不是很好的情况，这就要求车主朋友们要注意保持与前车之间的距离。