刹车片材质分类，刹车片材质排行？

刹车盘什么材质最好？

刹车片当然是陶瓷材质最好，所以多用于高性能跑车。材料主要分以下几类：石棉刹车片(基本淘汰)、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。一般的刹车片的摩擦材料受温度的影响，摩擦系数开始下降。在实际的应用中会降低摩擦力，从而降低了制动作用。普通刹车片摩擦材料不成熟，摩擦系数太高造成制动过程中方向失控、烧片、刮花刹车盘等不安全因素。陶瓷刹车片与传统刹车片最大区别是没有金属。安装陶瓷刹车片后，在正常行驶中，不会产生异常嚣叫（即刮嚓声）。陶瓷刹车片中不含金属成份，所以就避免了传统金属刹车片与对偶件（即刹车片与刹车盘）相互刮蹭的金属嚣叫声。

刹车片材质排行？

1、石棉。

石棉是离合器衬垫中最早使用的材料，因为它具有优良的耐热性能和摩擦性能，但是因为石棉具有致癌性，存在健康隐患，所以刹车片材料的发展不再使用石棉材料。

2、非金属材料。

通常指由纤维素、烧结玻璃和芳族聚氨酯组成的复合材料，对于刹车片材料，非金属并没有很好的市场，虽然非金属材料不会在转子上产生划痕，但是往往会产生大量的灰尘，寿命和强度都有待提高。

3、半金属材料

碟刹片用什么材质的好？

碟刹片用陶瓷材质的好。

1、陶瓷刹车片材质更好，所以大多适用于高性能的车辆。陶瓷刹车片和传统刹车片的一大区别就是没有金属材质。安装陶瓷刹车片后，正常行驶时不会有异响(即刮擦声)。因为陶瓷刹车片里没有金属成分。

2、金属陶瓷英文单词cermet或ceramet是由ceramic（陶瓷）和metal（金属）结合构成的。金属陶瓷是一种复合材料，它的定义在不同时期略有不同，如，有的定义为由陶瓷和金属组成的一种材料，或由粉末冶金方法制成的陶瓷与金属的复合材料。

刹车片颜色区别？

1、材质不一样，粉皮，是杜邦

超合金刹车片

，紫皮，是杜邦超合金陶瓷刹车片。

2、体验不一样，粉皮这款刹车皮当它和碟盘夹紧，摩擦碟盘时，手感是很细腻的，初段的力度没那么大，中后段又能给到日常足够的刹车力度。复合材料的刹车皮，兼顾日常使用的舒适性是很合适的。紫皮相对粉皮来说，是比较软的。

3、粉皮在激烈驾驶之后，碟盘温度上升，因为材质特性，刹车力度会有些微下降，使用的时候要注意，确保有足够长的刹车距离。陶瓷刹车皮，刚好属于中间的类型，可以提供更高阶的日常使用体验。

4、紫皮陶瓷刹车皮，已经不像粉皮那样容易出现热衰减了，能够适应一定的激烈驾驶。从刹车力度来说，也会比粉皮有更直接的反馈，你一捏，刹车力度随之而来。同时也没有金属烧结刹车皮那么明显的磨碟声。紫皮不耐用甚至比较容易消耗，到了差不多1/3、1/4就及时更换。

刹车片用料？

1.一般有四种材料：1、脂基刹车材料；2、粉末冶金刹车材料；3、碳/碳复合刹车材料；4、陶瓷基刹车材料。

2.汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

3.刹车片主要分以下几类：石棉刹车片（基本淘汰）、半金属刹车片、少金属刹车片、NAO配方刹车片、陶瓷刹车片、NAO陶瓷刹车片。

4.刹车片的更换时间没有一个统一标准的答案，一般更换频率在3万次左右，如果平常踩刹车不狠，跑6万公里是没问题的。

5.平常开车时，学会利用油门来控制车速，尽量减少刹车的使用。特别是在跑高速时，这个方法可以大大延长刹车片的寿命。松开油门，车子会利用惯性前进，此时由于发动机的牵引力以及汽车的重量，车速会缓慢的下降。