车跑完后轮毂很热？
汽车行驶一段时间后轮毂变热正常。这种情况多半是手刹不归位造成的，造成这种故障的原因一是手刹线生锈或被泥土渍住，再有就是天冷，刷车或车子行驶在积水泥泞的路上使手刹线里进了水。当停车时拉起手刹，而手刹线里有水，经过一段时间后手刹线冻住了，当松开手刹时，手刹线不动，从而车轮还处于刹车的状态，而这时行车就会造成轮毂与刹车片摩擦产生过热。当然也有轴承严重磨损而发热的
轮毂刹车片滑丝怎么办？
你好，轮毂螺丝滑丝了，为了后期行车安全系数问题，最好去修理厂更换轮毂螺丝吧！更换后最起码后期使用比较省心。
换了刹车片轮毂很烫能浇水吗？
最好是不要浇水，这样对刹车片和刹车盘是不好的。
汽车的刹车片发热是很正常的，但是行驶起来之后，风会帮助刹车片和刹车盘散热，所以车友们不需要担心刹车片温度过高。
在下一些比较长比较陡的坡道时，车友们一定要挂入低速挡利用发动机制动减速，如果只依靠制动系统减速，那可能会导致制动系统出现热衰减现象，这样是非常危险的。
如果驾驶的是自动挡汽车，可以挂入l挡或m挡。大部分自动挡汽车都是有m挡的，这是自动变速箱的手动模式，挂入m挡之后，驾驶员可以手动加挡或减挡。
刹车片随着磨损厚度会降低，这样车友们就需要更换刹车片了。
建议在保养时检查一下刹车片厚度，如果厚度过低，那需要立即更换。
有些车友的驾驶风格比较激进，这样刹车片磨损速度其实是比较快的。
在刹车时车辆重心会转移，这样前轮的制动系统要承受的压力是比较大的，所以前轮的刹车片磨损速度是比后轮刹车片的磨损速度更快的。
刹车盘一般可以使用6到8万公里，但是刹车盘表面容易出现一些沟槽，这样也会影响制动效果。
小车换了刹车片轮毂发烫怎么回事？
轮毂(轴头)发烫:可能轴承过紧或异常磨损轮毂是在刹车鼓的最里面,就是拆开后看到安装轴承的那个轴头。
轮毂(轴头)发烫一般是轴承装配过紧或润滑不好导致的,温度过高会导致里面的润滑脂融化流出来影响刹车效果,严重时会烧毁轴承。
如果是轴头发烫,要小心了,可能是里面的轴承过紧或异常磨损。
换了新轮胎后轮毂轮胎发烫正常吗？
看具体情况。如果微热，是正常的，温度烫手的话，请检查轴承是否正常，刹车分泵是否能正常回位。
汽车前轮胎发热原因:轮毂轴承是汽车重要的行走机件。轮毂轴承担负着降低底盘运转时的摩擦阻力，维持汽车正常行驶的重任。
如果轮毂轴承出了故障，可能会引起噪音、轴承发热等的现象，特别是前轮更为明显，容易导致方向失控等危险现象。因此，轮毂轴承必须按期进行维护。
汽车轮毂很烫原因：
跑长途比较常见。原因是踩刹车摩擦产生的热量。所以跑长途时，进入服务区要检查车轮钢圈是否发烫（发热属于正常的）。
如果温度超出正常范围过热、发烫，有可能是：刹车片与轮毂间隙过小或咬死；车轮轴承缺油损坏；频繁踩刹车；轮胎气压过低。
不是跑长途的情况下，可能是：刹车片与轮毂间隙过小或咬死，车轮轴承缺油损坏的情况交多。至于踩刹车踩不动的问题，最有可能的原因就是刹车真空助力泵出现故障。
汽车轮毂很烫是常见的现象，通常跑长途比较常见。汽车轮毂很烫是由于时间行驶，胎内空气受挤压产生热量所造成，算不得什么毛病，对轮毂没什么影响。
但如果温度太高，容易爆胎，如果跑长途天气又较热，中途应停车让轮胎冷却，或用水助其冷却。
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