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道依茨发动机配件价格是怎么定的?

道依茨发动机大部分在国内都有合资生产，应该都不是很贵。

F.启动系：起动机、点火开关、蓄电池；其功用是实现发动机启动过程。G.点火系：火花塞、高压线、高压线圈、分电器。

您好，有关机动车故障或者一些专业化的故障维修等专业问题，建议您咨询4S的售后专业技师，他们手里有专业的厂商公示的故障码参数对照调查表，这个比对一下就知道问题的成因以及了解修理的办法了。

奥托先生发明的第一台发动机就是燃烧煤气的气体发动机，因此，道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。

秉承德国血统的道依茨发动机的优良品质，受到用户的一致赞誉。中德合资潍坊潍柴道依茨柴油机有限公司由潍坊柴油机厂与德国道依茨股份公司合资组建，成立于1998年1月15日。

根据我的个人建议我认为道依茨比潍柴要好。因为道依次发动机采用了制造，工艺更先进，动力更强运行更稳定，油耗更低，并且发动机的用料更扎实，安全系数更高。

SEW电机抱闸的原理

1、当电机处于失电状态下防止电机轴再转动的机电装置，就是抱闸。它会在电机断电时刹住电机轴。 抱闸靴是抱闸的运动部分，表面为摩擦面。当抱闸鼓推动它时，会将电机轴刹住。

2、如上图所示，变频器驱动一3KW电机，刹车为电磁抱闸。常态时，刹车紧紧抱住电机，当要启动电机时，KM2先动作，交流电经整流之后到线圈。电磁线圈出来三根线，分别为白色线接1号端子、红色线接3号端子、蓝色线接4号端子。

3、电机抱闸有很多种方式，原理基本都相同，就是刹车制动，大多都是采用弹簧复位，电磁线圈产生磁性打开。当电机通电时电磁线圈得电产生电磁吸力刹车片自动打开，停止或突然停电时弹簧力作用下刹车片制动刹车。

4、SEW抱闸电机，常规的做法是抱闸从电机接线端子取电源，经过控制器后控制抱闸线圈。你现在的抱闸电源既然已经是单独控制，就与主电机的供电没有关系，应该从抱闸电源的控制方式入手，一般采用主电机断电抱闸。

sew电机运行有时好,有时刹车没完全分离

1、SEW电机刹车故障解决方法 1 、用万用表欧姆档量刹车线圈电阻，几十欧姆～几百欧姆，如果是三根线的刹车只是中间加个抽头而已，线圈对地绝缘良好，则刹车良好。

2、几十欧姆~几百欧姆，如果是三根线的刹车只是中间加个抽头而已，线圈对地绝缘良好，则刹车良好。如果刹车没问题就要判断电机是否卡死，是否缺相，绕组阻值是否正常，实在不行把刹车全部拆掉，通电开电机判断。

3、把风扇罩拆下，调整风扇叶下部的三个螺母，用塞尺测量制动线圈和压力盘之间的间隙，将其间隙调整在0.4到0.65之间即可，保证塞尺可以在间隙内活动均匀，且间隙均匀即可。

4、SEW抱闸电机，常规的做法是抱闸从电机接线端子取电源，经过控制器后控制抱闸线圈。你现在的抱闸电源既然已经是单独控制，就与主电机的供电没有关系，应该从抱闸电源的控制方式入手，一般采用主电机断电抱闸。