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求科普,这辆坦克的型号真的是1号么?为什么是重叠路轮?还是宽履带...

它采用履带行走，就像给坦克铺了一道无限延长的轨道一样，使之可以在满是沟壑弹坑、泥泞起伏的原野上机动作战。

上面的小轮子是托带轮，作用是托住上面的履带，避免其晃动过大或者下垂。下面和地面直接接触的是负重轮，就是将坦克重量，通过这几个轮子均匀分布在履带上。最后面有齿的是驱动轮。

行动装置采用扭杆悬挂，车体每侧有7个负重轮、4个托带轮、1个后置主动轮、1个前置诱导轮和1个履带调节器。

坦克的轮子分为驱动轮，导向轮和负重轮三种。

该车的悬挂装置采用扭杆弹簧，履带为双销挂胶履带。

二战德国坦克的几个问题

1、不是，虎式是改版。至于你说的爆燃这些，我很难因为这方面我不大懂，大概可能就是因为德国工业缺乏制造齿轮机器，生产也缺乏齿轮，导致那些零件寿命很短。

2、但虎本身有两个问题，一个是全重过大（56t/57t），第二是设计早于苏德战争所以没有采用倾斜设计，且发动机后顶盖容易被步兵攻击或大口径榴弹炮轰击。

3、二战时，德军坦克在质量上的确优于同期的盟军或苏军的坦克，但是德军坦克有几个致命的问题。第一，生产能力。德军的坦克太过复杂，大量生产十分困难。第二，可靠性差。