前刹车片和后刹车片哪个磨损 前刹车片比后刹车片磨损严重

汽车前后刹车片磨损不一样,为什么会这样呢?

1、前后制动器的制动力分配根据不同的负载和不同的制动力实时变化，因此前后制动片的磨损不可能完全相同。一般来说，在前轮驱动车辆中，前刹车片的磨损速度高于后刹车。在欧洲汽车中，后轮驱动占主导地位，后制动器磨损更快。

2、左右制动片磨损不一致的原因 磨损的速度主要与刹车盘和刹车片的材质直接相关，所以刹车片材质不均匀是一种可能；总是转弯刹车，左右车轮受力不平衡，也会导致磨损不一致；一个制动盘可能变形。

3、制动力也会不一样，所以刹车片磨损不同也是正常的。但是一旦出现这种情况，建议还是更换为好，因为左右两边厚度差太大，制动力会不均匀，可能一边被刹死，另一边还没到位，导致车子跑偏。

4、前后左右制动系统的行车制动针对不同的负荷和不同类型的制动力矩即时转变，因而前后左右制动片的磨损不太可能完全一致。一般来说，在前驱车子中，前刹车片的磨损速率高过后刹车。

5、本文中，车辆前后刹车片磨损程度不同，主要是因为车辆制动时惯性力在前方，前轮受力大于后轮，导致前轮刹车片长时间比后轮磨损得快。刹车片除了工厂零件外，当然还有很多性价比很高的知名品牌刹车片，质量绝对不输给工厂。

6、刹车片磨损不一致很正常。A，鼓式制动，1当制动分泵在正上位置时，车头方向制动磨擦片比车尾方向制动磨擦片磨损大。2当制动分泵在正下时，车尾方向制动磨擦片比车头方向磨擦片磨损大。

为什么前轮刹车片磨损比后轮快?

汽车的前刹车片的磨损要比汽车后刹车片的磨损更快，因为汽车的前轮在刹车时比汽车的后轮受力，而且大部分的车辆都是前驱车，前轴承的承重也要比后轮承重，所以前刹车片刹车时，磨损更大些。

前后制动器的制动力分配根据不同的负载和不同的制动力实时变化，因此前后制动片的磨损不可能完全相同。一般来说，在前轮驱动车辆中，前刹车片的磨损速度高于后刹车。在欧洲汽车中，后轮驱动占主导地位，后制动器磨损更快。

但是大多数汽车的前轮比后轮磨损快，前后刹车片更换大约两次后才换一次，这是刹车时重心前移造成的。检查刹车片磨损时，有时会发现一边磨损到极限，另一边很厚。这是怎么回事？大部分原因是制动从动油缸回位不良造成的。

为什么前轮刹车片比后轮刹车片磨损的快？因为前轮刹车片与总泵的距离比较短。刹车的敏感度也比后刹要好。再说一般车的动力，都是前驱的发动机，直接驱动半轴到刹车盘，所以说前面的受力过大，磨损的时间会偏短。

因此，为了使前轮的制动力大于后轮的制动力，前轮的制动盘尺寸应大于后制动盘的尺寸，后制动盘通常大15 ~ 30毫米。也正因为如此，汽车前轮的刹车片磨损得更快。通常，前轮需要更换两次，后轮需要更换一次。

为什么后刹车片先磨损?为什么后刹车片比前刹车片磨损快

后刹车片比前刹车片磨损快的原因：因为刹车片的磨损快慢和它使用频率有关后刹车是主刹车并且起主要作用。以下是刹车保养事项：刹车片：刹车片属于更换频率很高的零部件对改变行车感受起的作用也非常大。

可能是汽车的后刹车盘和卡钳出现问题，导致后刹车片提前磨损，也可能是汽车的刹车油泵出现了问题，导致刹车片不能立刻回弹，长期处于磨损的情况，车主需要及时到4S店检查，更换损坏的零件。

汽车后刹车片之所以比前刹车片磨损的更快，是因为汽车的后轮在刹车的时候，会比汽车的前轮更受力，这种车辆可能是后驱车，所以后轴承的承重，也要比前轮的承重更多，所以后刹车片在刹车时，磨损也会更大些。

前后刹车片那个磨损的快

前刹车片比后刹车片磨损快。造成这种情况的原因如下：刹车片的磨损快，和它使用频率及刹车片受力大小有关。

其实刹车片的磨损快慢程度，和它使用频率及刹车片受力大小有关。

驱动轮的直径大于从动轮的直径，在制动时会产生更大的摩擦力，加速磨损。前轮经常承受车辆的重量和制动力，制动次数更多，因此磨损更快。

汽车后刹车片之所以比前刹车片磨损的更快，是因为汽车的后轮在刹车的时候，会比汽车的前轮更受力，这种车辆可能是后驱车，所以后轴承的承重，也要比前轮的承重更多，所以后刹车片在刹车时，磨损也会更大些。

前后刹车片哪个磨损快

目前汽车大多是前置发动机的前轮驱动汽车，前刹车片因为实施的刹车力大于后刹车片是由于前轴承重比后轴承重大很多，所以磨损得较快。

在刹车时，车辆重心向前移动，压在前轴上，需要更大的制动力来防止轮胎转动，因此前刹车片磨损较快。第二种情况是后片主要负责手刹和辅助刹车，所以磨损比较小，一般为前七后三的比例。

汽车后刹车片之所以比前刹车片磨损的更快，是因为汽车的后轮在刹车的时候，会比汽车的前轮更受力，这种车辆可能是后驱车，所以后轴承的承重，也要比前轮的承重更多，所以后刹车片在刹车时，磨损也会更大些。