刹车片带孔 刹车片带孔和不带孔

刹车片上的孔起什么作用

在制动盘表面钻孔有三个作用：加速通风散热，提高制动效率；可以抑制制动噪音；可以减肥。在刹车盘摩擦面钻孔后，刹车盘的强度会有一定程度的降低。孔越多，强度越低，使用寿命越短。

一般刹车片外围会有两个小孔，用于定位的。更换刹车片时，通过它把刹车片定位在刹车器上。但是，你上图中的两孔，位置偏靠中心，应该不属于这个。

划线是为了快速排出刹车片磨损的粉末，提高制动力，两者都是为了提高刹车的性能；打孔和划线盘般用高挡跑车上为的就是散发片磨擦时懂的热量，打孔划线的好，惹不是飙车用，私家车光盘足可以满足车主的使用要求。

鼓式制动器的刹车片是铆接在制动蹄上的，有很多铆钉。盘式制动器的不用铆接没有孔。

为什么刹车盘上会有孔?

主要原因：长时间踩刹车，刹车片会由于温度过高而影响刹车性能，甚至会导致刹车失灵，所以为了提高刹车盘和刹车片的散热性能，因此对刹车盘进行打孔划槽设计。

一般刹车片外围会有两个小孔，用于定位的。更换刹车片时，通过它把刹车片定位在刹车器上。但是，你上图中的两孔，位置偏靠中心，应该不属于这个。

双层实心的也有通风盘，打孔的目的是为了更好的通风和减少刹车片上的泥沙杂质，让刹车更灵敏。

刹车盘上打孔和划槽有什么作用?

打孔是为了散热，提高刹车抗热衰退性能。划线是为了快速排出刹车片磨损的粉末，提高制动力，两者都是为了提高刹车的性能。

还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全。有的刹车盘，除了在上面打孔外，还增加了排水线，可以防止下雨天在刹车盘表面形成水膜，提高了排水效果，雨天行车制动效果更好。

刹车盘打孔划线好点：在设计原理上刹车片上的孔和刻线的目的在于增加表面积和摩擦直接的通风量目的在于增强刹车系统的散热性能和雨雪天气时的排水性能；可以有效的提升制动力。

首先，盘面打孔，刹车盘整体强度降低。第二，因为打孔，摩擦面积减小，摩擦力损失。第三，打孔后，盘子表面的热传导面积也相应减小了，有些人认为的可以使用通风孔降温的效果就抵销了。

汽车刹车盘带孔好还是不带孔好?

优点：盘式刹车散热性较鼓式刹车佳，在连续踩踏刹车时比较不会造成刹车衰退而使刹车失灵的现象。刹车盘在受热之后尺寸的改变并不使踩刹车踏板的行程增加。

多孔型刹车盘 多孔型刹车盘具有更好的冷却性，更能缩短制动距离，制动效果更稳定，一般适用于高端车。

如果是普通铸铁刹车盘，划线打孔的好，这种盘都是用在高性能的豪华轿车上，而打孔刹车盘是用在一般中高级的运动型较跑车上的。打孔是为了散热，提高刹车抗热衰退性能。

通风孔附近相对其它位置的温度就低不少，而一块刹车盘上不同的温度会使得刹车效果大打折扣，造成摩擦系数不稳定。在某些盘子材质不够好，驾驶又比较激烈的情况下，会使刹车盘在压力下变形甚至断裂。

有孔刹车盘跟好，有利于散热，如果无孔刹车盘连续刹车频繁过热散热效果没有孔好怕失灵。

后刹车片原先带孔的可以更换不带孔的吗

1、但是不建议更换打孔盘。原因如下。刹车盘没有摩擦标准，因为刹车盘的摩擦系数几乎都是0。但是与刹车片的摩擦面积，影响着刹车性能。刹车盘如果要打孔就会降低强度。提高铸铁标准。国内99%的打孔盘标准都不合格。

2、不需要改的。一般现在就有这样的刹车片，如果没有可以改的，这样的刹车片装上去散热快，刹车性能也会提高。刹车盘，简单来说，就是一个圆的盘子，车子行进时它也是转动的。

3、可以，刹车片厚度在1——5cm之间（不能生产厂家有所区别），当磨损厚小于3mm时，刹车片需换了。当刹车踏板踩得比平时要深（刹车行程增大），或者刹车较软时，可能是刹车片快磨完了。

4、松开两个螺栓后，我们便可以取下刹车分泵。由于刹车分泵上带有软性的液压管路，把其搭在旁边的前轴悬挂上。第四步，打磨刹车片。用砂纸把刹车皮与刹车盘接触侧的边缘磨出倒角，如果不进行刹车皮打磨会产生刹车异响。

5、可以更换 更换刹车片时会用到以下工具：千斤顶、套筒扳手、梅花扳手、螺丝刀、砂纸、润滑脂等。多数工具汽车都会配备。先把所有车轮的紧固螺栓拧松半圈即可，无需完全拧下来。

6、刹车盘内侧的刹车片消耗基本上和外侧差不多，如果你跑山路多，内侧消耗会比外侧更大点，更换提前量要拿捏好。

刹车盘上的洞洞有什么用?

盘式刹车盘上面有几个洞，起作用有：防止高温后变形；散热；清除粘附在摩擦片上的杂物；减轻重量；提高摩擦阻力。

主要作用：在刹车片上开槽，在刹车盘上打孔，通过这些空隙和凹槽，增加空气流通，提高散热性能，还能快速排除摩擦产生的粉尘，极大地提高了刹车片的抗热衰性能，让行车更安全。

散热通风，降低刹车盘的温度。 可以刮去碟刹车皮上的泥土杂物等。 增加摩擦系数，以保证刹车制动效果。

在刹车盘碟面上钻孔，作用有三点：可以加速通风散热，提高制动效率；可以抑制刹车噪声；可以减轻重量。当然并非孔越多越好，摩擦面钻孔后，一定程度上会降低刹车碟强度，孔越多强度就越低，寿命越短。

一般刹车片外围会有两个小孔，用于定位的。更换刹车片时，通过它把刹车片定位在刹车器上。但是，你上图中的两孔，位置偏靠中心，应该不属于这个。