汽车刹车片改装(汽车刹车片颜色改装)

接一根管子到车轮附近，对轮毂及安装在轮毂上的刹车盘进行散热，不能说没有效，只能说没有必要，汽车制造厂家在设计轮毂及刹车片散热的时候，已经考虑了正常使用情况下的散热极限，除非你想给装大功率发动机和更大的刹车盘。

刹车的改装误区盲目更换刹车盘和刹车卡钳现在几乎所有车型都配备了ABS刹车防抱死装置全力刹车时，刹车片会夹紧刹车盘制动，轮子被大力制动后就趋近抱死状态，抱死瞬间，ABS通过传感器检测到车轮趋近于抱死状态时，ABS启动。

首先，准备好多点毛爷爷，因为改装刹车组件小则几千，多则几万都是正常的其次，常规的简单改法是改刹车片刹车盘卡钳最后，这点很多人都会忽略的，记住你改过后的产品最好拍照留底，因为你第一次基本都是去改装店。

现在说说弊端吧，改装刹车需要到专业的刹车改装店铺进行改装，安装步骤需要严谨，一步装错就会导致刹车效率降低，这是非常危险的安装步骤大致相同，这里我以VINIC刹车的安装步骤为例简单说下，首先是将原车的刹车套件拆卸下来。

只有这样才能最大化刹车性能，否则只能事倍功半从这点来说我相信市面上绝大多数改装店很难或者很少去算清这个账要改其他车的方案的话和原车的车身整体设计一样会不匹配刹车的改装误区刹车系统和整车不匹配在。